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8.1 零件图的作用与内容
二、零件图的内容
3．技术要求 标注或 说明零件制造、检验 应达到的各项要求， 如表面结构要求、尺 寸公差、形状和位置 公差、热处理、表面 处理等要求。
4．标题栏 标题栏 画在图框的右下角， 需填写零件的名称、 材料、数量、比例， 制图、审核人员的姓 名、日期等内容。
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8.3 零件表达方案的选择
8.3.1 表达方案选择原则
1.主视图的选择
主要考虑两点： （1）安放位置：应符合零件的加工位置和工作位置或者自然放置 位置。 （2）投射方向：以反映零件形状、结构及各组成部分的相对位置 关系最充分的方向为投射方向。
2.视图数量及表达方法的选择
根据零件的结构特点和复杂程度，在主视图确定以后，分析该零 件还有哪些内容没有表达清楚，再考虑选择适当的其他视图或剖视图、 断面图、简化画法等。此时，应优先选择基本视图。
8.2 零件的构形分析与设计
（4）钻孔结构 用钻头钻孔时，应使钻孔轴线垂直于零件表面，以保证钻孔准确
和避免钻头折断。
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8.2 零件的构形分析与设计 特别强调：零件的各种工艺结构，如圆角、倒角、退刀槽、 砂轮越程槽等，其形状和尺寸大小在机械零件设计手册中 均有规定要求，在实际工作中应规范化设计，不可随意确 定，以免给加工带来困难。
4 机械制图与计算机绘图
8.1 零件图的作用与内容
一、零件图概述
零件图是表达零件结构、大小和技术要求的图样，是生产过程中主 要的技术文件，是制造、检验和维修零件的重要依据。
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8.1 零件图的作用与内容
二、零件图的内容
1．一组图形 根据有关标准和 规定，用机件的 表达方法表达零 件内、外结构形 状的一组图形。 2．尺寸 零件 图应正确、完整、 清晰、合理地标 注零件制造、检 验时所需的全部 尺寸。
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8.2 零件的构形分析与设计
8.2.2 零件的构形分析举例
零件的功能和构形特点是零件构形设计的主要依据，依
此可将机器中的一般零件分为4类：
轴套类零件 盘盖类零件
叉架类零件
箱体2 零件构形分析与设计 1. 轴套类零件
功用： 轴一般是用来支承传动零件和传递动力的。套一般是装在轴上，起轴 向定位的。
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8.3 零件表达方案的选择
8.3.2 典型零件表达方案选择
以铣刀头上的轴、端盖、箱体为例，学习三类零件的零件 图表达方案的选择方法。
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8.3 零件表达方案的选择
1.轴类零件表达方案选择
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8.3 零件表达方案的选择
轴套类表达方案选择说明：
8.3 零件表达方案的选择
3.叉架类零件表达方案选择
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8.3 零件表达方案的选择
叉架类零件表达方案说明： 1.叉架类零件一般都是铸件或锻件毛坯，形状较为复杂， 它们的加工位置多变，工作位置又是倾斜的或多变的，在 选择主视图时，主要考虑应选放正的位置（自然的位置） 为主视图。有利于形状特征的表达和便于画图。 2.叉架类零件常带有倾斜或弯曲部分及肋板等结构，形状 较复杂，一般都需要两个以上的视图。除用主视图及其他 基本视图外，还常采用斜视图、局部视图、断面图等表达 方法。
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8.2 零件的构形分析与设计
2.机械加工工艺结构
（1）倒角和倒圆
为了去除零件的毛刺、锐边和便于装配，在轴、孔的端部，一般 都加工成倒角；为了避免因应力集中而产生裂纹，在轴肩处往往加工 成圆角，称为倒圆。
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8.2 零件的构形分析与设计
（2）凸台和凹坑 为了减少加工面积，并保证零件表面之间接触，通常在铸件上设
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8.2 零件的构形分析与设计
3.叉架类零件
功用： 叉架类零件主要用在机床、内燃机等各种机器的操纵机构上， 操纵机器、调节速度。支架主要起支承和连接的作用。 构形特点 ： （1）结构形状不规则 且较复杂；但一般可 归纳为由工作部分、 固定部分和连接部分 组成； （2）零件上常见结构： 圆筒、肋板、安装板、 凸台等结构。
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8.2 零件的构形分析与设计
过渡线：
由于铸造圆角的存在，使得铸件表面的相贯线变得不 明显，为了区分不同表面，以过渡线的形式画出。
① 两曲面相交 过渡线不与 圆角轮廓接触 铸造圆角
过渡线
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8.2 零件的构形分析与设计
铸造圆角
②两等直径圆柱相交
切点附近断开
8.2.4 零件结构设计要形象美观
零件的结构设计在保证使用功能的前提下，不仅要考 虑工艺要求，更要从美学的角度出发对零件的形象进行 构思、比较，以满足使用者的审美要求。
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8.3 零件表达方案的选择
如何运用前面学过的机件表达方法，恰当地选 择一个零件的表达方案，完全、正确、清楚地表达 零件的形状、结构，并且符合生产要求，这是本节 的重点。
（3）常采用局部放大图表达零件上细小结构的形状。 （4）轴向较长且断面相同，或长度有规律变化的轴，可采用
折断画法。
30 机械制图与计算机绘图
8.3 零件表达方案的选择
2.盘盖类零件表达方案选择
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机械制图与计算机绘图
8.3 零件表达方案的选择
盘盖类零件表达方案说明： 1.与轴类零件相似，盘盖类零件主要在车床上加工，所
（1）轴套类零件一般主要在车床上加工，所以，应按形体特 征和加工位置（零件加工时在机床上的装夹位置）确定主视 图。将零件的轴线水平放置，轴上孔、键槽等结构画图时可
以朝前，便于加工时读图看尺寸。轴类零件的主要结构是回
转体，一般只画一个主视图。 （2）常采用断面图、局部剖视图、局部视图等来表达轴上孔、
键槽的结构形状。
③平面与平面、平面与曲面过渡线画法
A
过渡圆弧与A处 圆角弯向一致
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8.2 零件的构形分析与设计
由于铸件断面过厚，造成补缩不良形成缩孔。铸 件壁厚不均匀，在壁厚部分热节处（最后凝固部 分）由于没有补缩会产生缩孔或缩松。如果壁厚 一致则冷却速度相同，不存在先后凝固问题
（3）壁厚均匀
山西农业大学
第八章 零件图
主讲教师：张淑娟 山西农业大学 工学院
第八章
零件图
目录
基本要求 8.1 零件图的作用与内容 8.2 零件的构形分析与设计 8.3 零件表达方案的选择 8.4 零件图的尺寸标注 8.5 零件图的技术要求 8.6 读零件图
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第八章
零件图
基本要求
1.了解零件图的作用和内容；
以应按形状特征和加工位置来选择主视图，将轴线水平
放置； 2.一般采用主视图与另外一至两个基本视图（左视图和 右视图）。主视图常用剖视图表达内部结构，左视图或 （和）右视图表达零件的外形轮廓和各部分如凸缘、孔、 肋板、轮辐等的分布情况。
凸缘是指零件上本身的 突出部分，是为了减小 加工面积和安装用的。
32 机械制图与计算机绘图
构形特点： （1）一般是由同轴回转体组成； （2）轴向尺寸远远大于径向尺寸； （3）零件上常见结构：键槽、倒角、退刀槽、螺纹等。
10 机械制图与计算机绘图
8.2 零件的构形分析与设计
2.盘盖类零件
功用： 盘盖类零件一 般用来传递动 力和扭矩，盘 主要起支撑、 轴向定位以及 密封等作用。 构形特点: （1）多数是由同轴 的回转体组成；如 齿轮、端盖、皮带 轮、手轮等。 （2）径向尺寸远远 大于轴向尺寸。 （3）零件上常见结 构：均匀分布的孔、 轮辐，键槽等结构。
计出凸台或加工成凹坑。
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8.2 零件的构形分析与设计
（3）退刀槽和越程槽
退刀槽、越程槽还可 以保证两配合面紧贴
在切削加工中，特别是在车螺纹和磨削时，为了便于退出刀具或 使砂轮可以稍稍越过加工面，通常在零件待加工面的末端，先车出螺 纹退刀槽或砂轮越程槽。
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砂箱
15 机械制图与计算机绘图
8.2 零件的构形分析与设计
（2）铸造圆角
铸件的凹角圆角半径太小，使尖角处型砂 传热能力降低，凹角处凝固速度下降，同 时由于尖角处型砂受热作用强，发气压力 大，析出的气体可向未凝固的金属液渗入， 导致铸件产生气缩孔。
铸件毛坯在表面的相交处，都有铸造圆角，这样既能方便起模， 又能防止浇铸铁水时将砂型转角处冲坏，还可以避免铸件在冷却时产 生裂缝或缩孔。
2.能正确阅读和绘制零件图；
3.尺寸标注要正确、完整、清晰和合理； 4.能正确注写表面结构要求代号及公差带代号等。
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8.1 零件图的作用与内容 组成机器或部件的最基本的构件称为零件，机器和部件都 是由若干零件按一定的关系装配而成的。
铣刀头轴测装配图
除标准件和常用件之外的所有零件，统称为一般零件。
在浇铸零件时，为避免铸件各部分冷却时因冷却速度的不同产生内应力 而造成裂纹或缩孔，铸件壁厚应尽量均匀一致，不同壁厚间应均匀过渡。
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缩孔：在铸件最后凝固的地方出现一些空洞,大而集中的孔洞称为缩孔。纯金属、 接近共晶成分的合金易产生缩孔。产生缩孔的基本原因铸件在凝固冷却期间,金属 的液态及凝固收缩之和远远大于固态收缩. 铸件壁逐层凝固的方式进行凝固。缩孔的形成过程如图所示，液态合金填满铸型后。 因铸型模具吸热，靠近型腔表面的金属很快就降到凝固温度，凝固成一层外壳，温 度下降，合金逐层凝固，凝固层加厚，内部的剩余液体，由于液体收缩和补充凝固 层的凝固收缩，体积缩减，液面下降，导致原本充满内部的金属液体在变为铸件固 体后内部出现空隙，直到内部完全凝固，在铸件上部形成缩孔。已经形成缩孔的铸 件的铸件继续冷却到室温时，因固态收缩，铸件的外形轮廓尺寸略有 缩小。