—
换档电磁阀 A
—
换档电磁阀 B
—
换档电磁阀 C
00-00-28
缩写 — — — — — — — — — — —
FCV
— — — — — — FIP — — — — — — — — — — — — — — — — — ECU — — — — — — — — — — — —
旧标准 名称
直接点火 电子火花点火 水温表 发动机调整 发动机 RPM 信号 燃油蒸发排放物 废气再循环 风扇控制 通用燃油 超速传动 断路继电器
id000000800500
00
警告
• 如果用千斤顶顶起汽车的方式不当 , 这是很危险的。汽车会滑下千斤顶，并且导致严重的伤害。只能使用 正确的前、后千斤顶顶起位置 , 并且应将车轮挡住。
• 在汽车被举起后，使用安全支架支撑汽车。
前
说明 • 为避免前保险杠妨碍插入千斤顶 , 应使用低地板型千斤顶。
• 靠近前横梁的中心。
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acxuuw00000452
连接器
断开连接器
• 在断开连接器的时候 , 抓住连接器 , 而不要抓住导 线。
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acxuuw00000454
00-00-17
汽车技师帮技术资料
概述
• 如图所示，通过按压或拔起锁定杆即可断开连接 器。
锁定连接器
CKP 传感器 曲轴位置传感器
DLC
数据线连接器
DTM
诊断测试模式
DTC
诊断故障码
DI
分电器点火
缩写 — — — — — — VB — — — — — — — — EGI CSP 传感器 — — — — —
旧标准 名称
油门踏板 加速踏板的位置 空气滤清器 空调
— 气压 蓄电池电压 制动灯开关 校准电阻 曲轴转角传感器
am6zzw00002851 id000000800600
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注意
• 不要使汽车驱动轮着地倒着牵引汽车。这样 可能会造成变速驱动桥的内部被损坏。
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00-00-24
am6zzw00003000
汽车技师帮技术资料
概述
注意
• 不要使用吊索式设备进行牵引。这样可能会 损坏您的汽车。用车轮举升设备或平板式设
— 中间冷却器 反馈系统 完全关闭 离合器位置 电子汽油喷射系统 控制调节套位置传感器 曲轴转角传感器 2 诊断连接器 测试模式 维修代码 火花点火
am6zzw00002671 id000000801400
备注
#6
#6 #1
00-00-27
汽车技师帮技术资料
概述
缩写 DLI EI ECT EM — EVAP EGR FC FF 4GR — FSO 电磁线 圈 GEN GND HO2S IAC — — — — IAT KS MIL MAP MAF MAF 传感器 MFL OBD OL — OC O2S PNP PID — PSP PCM — PAIR — RAM 空气 SAPV SFI
注意 • 如果没有将牵引孔眼拧紧，那么在牵引汽车 的时候，它可能会松动或者脱离保险杠。确 保将牵引孔眼拧紧在保险杠上。
am6zzw00002668
am6zzw00002669
00-00-25
汽车技师帮技术资料
概述
后
End Of Sie
拴系挂钩 注意 • 切勿用挂钩拖车。只能将其用于车辆固定。
ࠡ䚼
am6zzw00002670 id000000800700
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3. 将焊机的地线牢固地连接在焊接部位附近。 4. 遮盖焊接部位周边的零部件，从而保护它们不会
因焊接飞溅物受到损坏。
End Of Sie
00-00-22
acxuuw00000451 acxuuw00000471
汽车技师帮技术资料
概述
千斤顶的顶起位置、汽车举升位置 （双支架）及安全支架 （刚性支架）的位置 千斤顶的顶起位置
代码 O P R V W Y
颜色 橙色 粉红色 红色 紫色 白色 黄色
LG
浅绿色
–
–
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00-00-19
汽车技师帮技术资料
概述
保险丝 更换
• 在更换一个保险丝的时候，一定要用相同容量的保险丝进行更换。若保险丝再次发生故障 , 那么电路可能存在短 路 , 应该对接线进行检查。
侧 , 例如以下所述的连接器 , 那么观察方向是从接线
端所在的一侧看。
• 主保险丝盒与主保险丝盒继电器 • 数据线连接器 • 检查连接器 • 继电器盒
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acxuuw00000474
电气故障检修工具 跨接导线
注意 • 不要将跨接导线从电源线连接到一个接地体上。这样可能会导致线束或电子元器件被烧坏或者造成其它损 坏。
• 在锁定连接器的时，听到 “咔嗒”一声响表示连 接器已被锁紧。
acxuuw00000455
检查
注意 • 为了防止损坏接线端，在插入接线端之前，用一根细电线包住测试仪的探针。
• 当使用一个测试仪来检查导电连续性或测量电压 的时候，从线束一侧插入测试仪的探针。
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• 对于防水型连接器而言，由于无法从线束一侧插 入，因此从连接器一侧进行检查。
新标准 名称
无分电器点火 电子点火 水温传感器 发动机调整 发动机转速输入信号 燃油蒸发排放物 废气再循环 风扇控制 通用燃油 四档 燃油泵继电器
燃油切断电磁阀
发电机 接地 加热式氧气传感器 怠速空气控制 IDM 继电器 不正确齿轮传动比 喷射泵 输入 / 涡轮转速传感器 进气温度 爆震传感器 故障指示灯 进气歧管绝对压力 质量型空气流量 质量型空气流量传感器 多点燃油喷射 车载诊断装置 开环 输出速度传感器 氧化催化转化器 氧传感器 驻车档 / 空档位置 参数识别 PCM 控制继电器 动力转向压力 动力传动系控制模块 压力控制电磁阀 脉冲二次空气喷射 泵速传感器 随机访问存储器 二次空气喷射 二次空气脉冲阀 顺序多点燃油喷射
End Of Sie
00-00-26
am6zzw00002854
识别编号的位置 车辆识别编号 (VIN)
汽车技师帮技术资料
概述
id000000800800
00
车辆发动机牌号 L5,LF
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acxaaw00000407
End Of Sie
新标准
• 以下是新、旧标准之间的对比。
新标准
缩写
名称
AP
油门踏板
后 • 在后横梁中心附近。
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00-00-23
汽车技师帮技术资料
概述
汽车的举升位置 前面和后面
警告 • 将不平稳的汽车抬起是很危险的。汽车会滑下车辆举升机，并且导致严重的伤害及 / 或汽车损坏。通过调 整在车辆举升机的举升臂一侧的支架高度 , 确保使汽车在车辆举升机上保持水平。
备。
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00
• 在紧急情况下 , 如无法获得车辆牵引服务 , 可利用 汽车前部的牵引钩在汽车四轮着地的情况下进行
牵引。
只能在铺好路面的道路上距离低速牵引车辆。
注意 • 在所有车轮着地的情况下牵引汽车时须遵守 此要求。 1. 换挡至空档 (MTX) 或 N 档 (ATX)。 2. 将点火开关切换至 ACC 档 , 以放置转向系锁止。 3. 释放驻车制动器。 • 紧记 : 在发动机未运转时无法利用制动器和转向助力。
前 1. 用一块柔软的布把螺丝起子或类似工具包起来 ,
从而防止损坏涂有油漆的保险杠 , 同时打开在前 保险杠上的盖子。
注意
• 不能完全拆下盖子。不要施加过大的作用 力，这样可能会损坏盖子或者划伤涂有油漆
的保险杠表面。
2. 用十字板手牢固地安装牵引孔眼。
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3. 将牵引钢索挂钩在牵引孔眼内。
名称。
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00-00-20
acxuuw00000472
汽车技师帮技术资料
概述
汽车电气配线侧的连接器
对于汽车线束侧的连接器而言 , 其观察方向是从线束 侧看。
00
* : 只有当存在多个连接器的图形时才显示零部件的 名称。
其他
如果有必要显示汽车线束侧连接器的接线端所在的一
汽车技师帮技术资料
概述
电气系统
电气部件 蓄电池导线
• 在断开连接器或拆除电气部件之前，先断开蓄电 池负极电缆。
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线束 • 如果要从发动机室中的线夹上拆下线束，则用一 把平头螺丝刀向上橇动线夹的挂钩。
注意 • 不要拆下线束的保护带。否则，电线会磨擦 主体部分，这样可能导致渗水短路。
燃油切断阀
交流发电机 接地 / 地线 氧传感器 怠速控制 溢出阀继电器
— 燃油喷射泵 脉冲发生器 进气节温器 爆震传感器 故障指示灯 进气压力 质量型空气流量 空气流量传感器 多点燃油喷射 诊断 / 自诊 开环 车速传感器 1 催化转化器 氧传感器 驻车 / 空挡范围 参数识别 主继电器 动力转向压力 发动机控制装置 管路压力电磁阀 二次空气喷射系统 NE 传感器
传感器、开关及继电器
• 小心谨慎地操作传感器、开关及继电器。不要摔 掷或与其它物体撞击。
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线束
接线颜色代码
• 双色电线用一个由两种颜色编码组成的符号表示。 • 第一个字母表示电线的基色 , 第二个字母表示条纹