线束符号门锁定时单元门锁执行器L F门锁执行器L R 门锁执行器L F 门锁执行器L R行李箱盖执行器门锁执行器R R 门锁执行器R F 提升式门锁执行器 门锁执行器R R门锁执行器R R电动门锁系统（有双重锁系统）阅读灯礼貌灯 钥匙提示开关 仪表板点火开关[ ] 有防盗系统闪光器装置门开关行李箱照明灯开关 货舱照明灯开关K 3-01门锁定时单元（D ）门 锁门锁定时装置蓄电池线束符号接线盒（参阅J B 节）主保险丝和继电器盒 点火开关门锁定时单元`电动门锁系统（有双重锁系统）门锁定时装置 [ ] 有防盗系统防盗控制模块 有防盗系统 门连锁开关，左侧门锁芯开关，左侧 门锁芯开关，右侧K 3-01门锁定时装置K 3-09门锁芯开关，右侧（D R 2）K 3-02门联锁开关，左侧（D R 1） K 3-08门锁芯开关，左侧（D R 1）上锁开锁 开锁上锁开锁 上锁线束符号门锁定时单元门锁芯开关，左侧 门连锁开关，左侧门锁芯开关，右侧动力门锁系统（有双重锁系统）门锁定时单元门锁执行器 门锁执行器 门锁执行器 门锁执行器 门锁执行器 [ ] 无后雾灯K 3-01门锁定时单元（D ）K 3-04门锁执行器 L R （D R 3）K 3-05门锁执行器R R （D R 4）K 3-06行李箱盖执行器（R 2）K 3-02门锁执行器L F （D R 1）K 3-03门锁执行器R F （D R 2）K 3-07提升式门锁执行器（R 2）提升式门锁执行器行李箱盖执行器线束符号门锁执行器L R门锁执行器L F 门锁执行器L R 门锁执行器L F门锁定时单元门锁执行器R F门锁执行器R R提升式门锁执行器 门锁执行器R F 门锁执行器R R 行李箱盖执行器电动车外后视镜/电热式车外后视镜电动车外后视镜，右侧[ ] 电热式车外后视镜点火开关右下左上 左右 上 下后窗除霜器继电器电热式车 外后视镜，右侧电热式车外后视镜，左镜有电热式车外后视镜电动车外后视镜，左侧电动车外后视镜，右侧L -01电动车外后视镜开关（D R 1）L -02电动车外后视镜，左侧/电热式车外后视镜，左侧（D R 1）， L -03电动车外后视镜，右侧/电热式车外后视镜，右侧（D R 2）左右线束符号接线盒（参阅J B 节）电动车外后视镜开关电动车外后视镜，左侧/电热式车外后视镜，左侧电动车外后视镜，左侧/电热式车外后视镜，右侧主保险丝和继电器盒点火开关滑动天窗限制开关1限制开关2限制开关3天窗装置天窗开关 点火开关M -01天窗装置（短线）此插头的端子用数字表示。
此插头的端子用数字表示。
14-01车内灯（I N ）-天窗开关。
（天窗开关）天窗电机线束符号主保险丝和继电器盒（I N ）-天窗开关天窗装置 点火开关接线盒（参阅J B 节）(I N )-天窗开关天窗装置防抱死制动系统/牵引力控制系统[ ] 有行车灯系统点火开关T C S O F F 开关01-06 T C S O F F 开关（I ）A B S 车轮速度传感器A B S 车轮速度传感器 A B S 车轮速度传感器A B S 车轮速度传感器A B S 车轮速度传感器线束符号[灰色]A B S 车轮速度传感器R F[灰色]A B S 车轮速度传感器主保险丝和继电器盒A B S 车轮速度传感器L R接线盒（参阅J B 节）A B S 车轮速度传感器R R点火开关T C S O F F 开关防抱死制动系统/牵引力控制系统有大灯自动调平系统自动调平控制单元（主）有巡航控制系统 巡航执行器挡风玻璃刮水器和清洗器开关 音响装置 有车辆导航系统车辆导航装置 制动灯开关数据线连接器 检验连接器线束符号[黑色][灰色][黑色]动态稳定性控制（D S C ）系统仪表组 点火开关 < > M T X [ ] 有行车灯系统转向角传感器 O -2b 部分D S C O F F 开关倒车灯开关车轮速度传感器车轮速度传感器 车轮速度传感器车轮速度传感器车轮速度传感器蓄电池线束符号[灰色]车轮速度传感器R F 02-03点火开关主保险丝和继电器盒车轮速度传感器 L F [灰色]车轮速度传感器L R接线盒（参阅J B 节）车轮速度传感器R RD S C O F F 开关动态稳定性控制（D S C ）系统制动灯开关有大灯自动调平系统 自动调平控制装置（主）巡航执行器 挡风玻璃刮水器 和清洗器开关音响装置车辆导航装置 有车辆导航系统数据线插头数据线插头检查插头点火开关（I G 1）屏蔽式导线屏蔽式导线组合传感器02-08 组合传感器（D ）02-07 转向角度传感器（I ） 02-07转向角度传感器（I ）转向角传感器线束符号[黑色]转向角度传感器[黑色]组合传感器座椅加热器座椅加热器开关，左侧 座椅加热器开关，右侧座椅加热器，右侧点火开关座椅加热器装置，左侧P 1-01座椅加热器开关，左侧（短线）P 1-02座椅加热器开关，右侧（短线）C -03-短线此插头的端子用数字表示 （短线）P 1-03座椅加热器装置，左侧（短线） 此插头的端子用数字表示此插头的端子用数字表示S 1-19-短线 座椅加热器，右侧（短线）此插头的端子由数字表示线束符号主保险丝和继电器盒座椅，右侧座椅，左侧座椅加热器装置，左侧座椅加热器装置，左侧（D ）-短线（D ）-短线接线盒（参阅J B 节）座椅加热器开关，左侧 座椅加热器开关，右侧（D ）-短线（D ）-短线 S 1-09点火开关（D ）-短线电动座椅电动座椅开关上下 向前 向后 下 靠背 向后上下前倾斜电机滑动电机 后倾斜电机 靠背电机P 2-01电动座椅开关（短线）此插头的端子用数字标出。
P 2-04后倾斜电机（短线）此插头的端子用数字标出。
P 2-05靠背调节电机（短线）P 2-02前倾斜电机（短线）此插头的端子用数字标出。
此插头的端子用数字标出。
此插头的端子用数字标出。
此插头的端子用数字标出。
P P 2-03滑动电机 （短线）C-03前围板 （D ）-短线（短线）倾斜（前）线束符号主保险丝和继电器盒靠背电机动力座椅开关滑动电机后倾斜电机（D ）-短线短线巡航控制系统离合器开关离合器开关点火开关巡航控制主 开关取消设置 滑行恢复/加速巡航控制开关 < > A T X [ ] 有行车灯系统盘簧 连接器短线 有A B S , O -1b 有D S C ,O -2b仪表板，C -eQ -01巡航执行器短线Q -02 前-短线制动开关F -4a巡航执行器蓄电池线束符号巡航执行器（F ）-短线主保险丝和继电器盒 接线盒（参阅J B 节）盘式弹簧巡航控制开关点火开关[黑色][黑色]安全气囊系统维修注意事项/维修警告安全气囊系统维修警告部件的处理 ·气囊系统部件的拆卸与组装有可能会使系统变得无法工作，从而在发生事故时引起严重的伤亡。
所以不要拆卸气囊系统的任何部件。
线束的修理·对气囊系统线束进行不当的修理会使气囊或预紧安全带突然展开，从而造成重伤。
如果发现系统的线束出现问题，应当对线束进行更换而不要试图进行修理。
气囊模块的检测·用欧姆表来检测气囊模块会展开气囊，从而可能造成严重伤害。
所以不能用欧姆表来检测气囊模块，而要用车载诊断装置来诊断气囊的故障。
安全气囊模块的处理·运转着（未展开）的气囊模块有可能在搬运期间突然展开而造成重伤，所以有搬运时要将其前表面远离身体以降低其展开时造成伤害的几率。
·活动状态（未展开）的气囊模块表面朝下放置是很危险的。
如果气囊模块展开，模块的运动会引起重伤。
所以要保持前表面朝上，这样当模块突然展开时会减轻其运动。
侧安全气囊模块的处理·当侧安全气囊由于冲击而展开时，会破坏座椅靠背的内部（垫、框架等）。
如果座椅靠背再次使用，而侧安全气囊不能正确展开，那么将导致严重事故。
当侧安全气囊模块展开时，要对模块和座椅靠背（垫、框架、装饰物）进行更换。
维修后要确保座椅运行正常，并且导线也已正确地安装。
SAS 装置的处理·在点火开关处于ON 位置时，断开SAS 装置的端子或将SAS 装置卸下，都会使安全气囊模块展开而伤及人员。
所以在断开SAS 装置的端子或卸下SAS 装置前，要将点火开关转到LOCK （熄火）位置，然后断开蓄电池负极导线，并等待1分钟以上，使SAS 装置的备用电源释放存电。
·在SAS 装置未牢固地安装在车辆上时，连接SAS 装置的端子是很危险的。
控制模块中的碰撞传感器会向安全气囊模块发出电信号。
这将展开安全气囊，有可能导致重伤。
因此，在连接端子前要将控制模块牢固地安装在车辆上。
·对于装有单点传感器的车辆，如果安全气囊模块由于事故或其它原因而展开，那么即使SAS 装置表面没有损坏的迹象也应对其进行更换。
已使用过的SAS 装置内部有可能已经受损，使其无法正常运行，这会导致报废。
使用过的单点SAS 装置不能进行台架检验或自检。
安全气囊系统维修注意事项/维修警告碰撞区域传感器的处理·当点火开关处于ON （接通）位置时，如果断开碰撞区域传感器端子或卸下碰撞区域传感器，那么会使传感器运行，并且安全气囊模块和预紧安全带展开，这会对人员造成伤害。
所以在断开端子或卸下传感器前，要将点火开关转到LOCK （熄火）位置，然后断开蓄电池负极，等待1分钟以上使SAS 控制模块的备用电源耗尽其储备能量。
·如果碰撞区域传感器受到振动或被拆卸，那么安全气囊和预紧安全带可能会突然运行（展开）而对人员造成伤害，或者将无法正常运行而导致严重事故。
所以既不要振动传感器也不要将其拆卸。
·因为碰撞区域传感器中装有一个传感元件，所以当气囊模块和预紧安全带运行（展开）时，即使外部未受损或变形也会发生问题，例如内部故障。
此碰撞区域传感器如果再次使用，气囊模块和预张紧器安全带也许将无法正常运行并造成严重伤害。
所以要更换传感器。
碰撞区域传感器不能进行台架检测或自检。
侧安全气囊传感器的处理·当点火开关处于ON （接通）位置时，断开侧气囊传感器端子或卸下此传感器，会使传感器运行并且安全气囊展开，这会对人员造成伤害。
断开侧气囊传感器端子或卸下传感器前，要将点火开关转到LOCK （熄火）位置上，然后断开蓄电池负极并等待1分钟以上，使SAS 控制模块的备用电源耗尽其储备能量。
·如果侧面气囊传感器受到振动或被拆卸，那么侧气囊会突然运行（展开）并造成伤害，或无法正常运行并造成严重事故。
所以不要振动或拆卸侧气囊传感器。
·因为侧气囊传感器中装有一个传感元件，所以当侧气囊模块运行（展开）时，即使外部未受损或变形也会出现问题，如内部故障。