船舶电站操作
（750KW及以上船舶二/三管轮）
1、评估目的
通过本适任评估项目，使被评估者达到中华人民共和国海事局《海船船员适任考试与评估大纲》对船员所规定的实操、实做技能要求，满足国家海事局签发船员适任证书的必备条件.
2、评估内容
2.1 船舶电站的操作
（1）发电机手动准同步并车
（2）并联运行发电机组的负荷转移及分配
（3）发电机组的解列
2.2 船舶电力系统的继电保护及主要故障的判断和排除
（1）自动空气断路器的维护；主要故障的判断及排除
（2）发电机外部短路、过载、失（欠）压和逆功率故障的判断
（3）无功功率分配装置故障的判断及排除（均压线、电压调整装置）
（4）船舶电网绝缘降低和单相接地故障的查找
2.3 船用蓄电池
（1）配制酸性蓄电池电解液
（2）测定蓄电池电压和电解液比重，判断蓄电池的状态
（3）蓄电池充电与过充电操作
（4）蓄电池维护保养要求及使用注意事项
2.4 船舶电站的管理与维护
（1）主配电板安全运行管理要求
（2）发电机主开关跳闸的应急处理
（3）船舶应急配电板的管理与维护
（4）岸电箱的使用及其注意事项
3、评估要素及标准
3.1 船舶电站的操作
3.1.1 发电机手动准同步并车（20分）
（1）评估要素：
能在2分钟内并上车且合闸瞬间电压差、频率差、相位差在允许范围内，同时待并机不产生逆功率。
（2）评估标准：
①操作准确、熟练（20分）；
②操作准确、比较熟练，（16分）；
③操作准确、熟练程度一般，（12分）；
④操作较差，只能完成部分操作（8分）；
⑤操作差，无法完成（0～4分）。
3.1.2 并联运行发电机组的负荷转移及分配（20分）
（1）评估要素：
能在2分钟内完成手动功率分配及频率调整，要求∶ΔP≤5%Pe，Δf≤0.2Hz。
（20分）（2）评估标准：
①操作准确、熟练（20分）；
②操作准确、比较熟练，（16分）；
③操作准确、熟练程度一般，（12分）；
④操作较差，只能完成部分操作（8分）；
⑤操作差，无法完成（0～4分）。
3.1.3 发电机组的解列（20分）
（1）评估要素：
能在1分钟内完成解列操作，跳闸时功率应在5＜P≤10%Pe。
（2）评估标准：
①操作准确、熟练（20分）；
②操作准确、比较熟练，（16分）；
③操作准确、熟练程度一般，（12分）；
④操作较差，只能完成部分操作（8分）；
⑤操作差，无法完成（0～4分）。
3.2 船舶电力系统的继电保护及主要故障的判断和排除
3.2.1 自动空气断路器的维护；主要故障的判断及排除
3.2.1.1 自动空气断路器合不上闸的故障判断及排除（20分）
（1）评估要素：
①分析可能产生该故障的原因；
②查找到评估员设置的故障。
（2）评估标准：
①能全面分析故障原因，故障排查路径明确，10分钟内排除故障（20分）；
②能全面分析故障原因，故障排查路径明确，15分钟内排除故障（16分）；
③能部分分析故障原因和排查路径，20分钟内排除故障（12分）；
④能分析少量故障原因和排查路径，但无法排除故障（8分）；
⑤对故障原因和排查路径无思路，无法排除故障（0～4分）。
3.2.1.2 自动空气断路器误跳闸的故障判断及排除（20分）
（1）评估要素：
①分析可能产生该故障的原因；
②查找到评估员设置的故障。
（2）评估标准：
①能全面分析故障原因，故障排查路径明确，10分钟内排除故障（20分）；
②能全面分析故障原因，故障排查路径明确，15分钟内排除故障（16分）；
③能部分分析故障原因和排查路径，20分钟内排除故障（12分）；
④能分析少量故障原因和排查路径，但无法排除故障（8分）；
⑤对故障原因和排查路径无思路，无法排除故障（0～4分）。
3.2.1.3 自动空气断路器脱不开闸的故障判断及排除（20分）
（1）评估要素：
①分析可能产生该故障的原因；
②查找到评估员设置的故障。
（2）评估标准：
②能全面分析故障原因，故障排查路径明确，15分钟内排除故障（16分）；
③能部分分析故障原因和排查路径，20分钟内排除故障（12分）；
④能分析少量故障原因和排查路径，但无法排除故障（8分）；
⑤对故障原因和排查路径无思路，无法排除故障（0～4分）。
3.2.2 发电机外部短路、过载、失（欠）压和逆功率故障的判断
3.2.2.1 发电机外部短路故障的判断（20分）
（1）评估要素：
①分析可能产生该故障的原因；
②查找到评估员设置的故障。
（2）评估标准：
①能全面分析故障原因，故障排查路径明确，10分钟内排除故障（20分）；
②能全面分析故障原因，故障排查路径明确，15分钟内排除故障（16分）；
③能部分分析故障原因和排查路径，20分钟内排除故障（12分）；
④能分析少量故障原因和排查路径，但无法排除故障（8分）；
⑤对故障原因和排查路径无思路，无法排除故障（0～4分）。
3.2.2.2 发电机过载故障的判断（20分）
（1）评估要素：
①分析可能产生该故障的原因；
②查找到评估员设置的故障。
（2）评估标准：
①能全面分析故障原因，故障排查路径明确，10分钟内排除故障（20分）；
②能全面分析故障原因，故障排查路径明确，15分钟内排除故障（16分）；
③能部分分析故障原因和排查路径，20分钟内排除故障（12分）；
④能分析少量故障原因和排查路径，但无法排除故障（8分）；
⑤对故障原因和排查路径无思路，无法排除故障（0～4分）。
3.2.2.3 发电机欠压故障的判断（20分）
（1）评估要素：
①分析可能产生该故障的原因；
②查找到评估员设置的故障。
（2）评估标准：
①能全面分析故障原因，故障排查路径明确，10分钟内排除故障（20分）；
②能全面分析故障原因，故障排查路径明确，15分钟内排除故障（16分）；
③能部分分析故障原因和排查路径，20分钟内排除故障（12分）；
④能分析少量故障原因和排查路径，但无法排除故障（8分）；
⑤对故障原因和排查路径无思路，无法排除故障（0～4分）。
3.2.2.4 发电机逆功率故障的判断（20分）
（1）评估要素：
①分析可能产生该故障的原因；
②查找到评估员设置的故障。
（2）评估标准：
①能全面分析故障原因，故障排查路径明确，10分钟内排除故障（20分）；
③能部分分析故障原因和排查路径，20分钟内排除故障（12分）；
④能分析少量故障原因和排查路径，但无法排除故障（8分）；
⑤对故障原因和排查路径无思路，无法排除故障（0～4分）。
3.2.3 无功功率分配装置故障的判断及排除（均压线、电压调整装置）（20分）
（1）评估要素：
①分析可能产生该故障的原因；
②查找到评估员设置的故障。
（2）评估标准：
①能全面分析故障原因，故障排查路径明确，10分钟内排除故障（20分）；
②能全面分析故障原因，故障排查路径明确，15分钟内排除故障（16分）；
③能部分分析故障原因和排查路径，20分钟内排除故障（12分）；
④能分析少量故障原因和排查路径，但无法排除故障（8分）；
⑤对故障原因和排查路径无思路，无法排除故障（0～4分）。
3.2.4 船舶电网绝缘降低和单相接地故障的查找（20分）
（1）评估要素：
①分析可能产生该故障的原因；
②查找到评估员设置的故障。
（2）评估标准：
①能全面分析故障原因，故障排查路径明确，10分钟内排除故障（20分）；
②能全面分析故障原因，故障排查路径明确，15分钟内排除故障（16分）；
③能部分分析故障原因和排查路径，20分钟内排除故障（12分）；
④能分析少量故障原因和排查路径，但无法排除故障（8分）；
⑤对故障原因和排查路径无思路，无法排除故障（0～4分）。
3.3 船用蓄电池
3.3.1配制酸性蓄电池电解液（20分）
（1）评估要素：
配制调整用酸性蓄电池电解液（比重为1.35～1.40）
（2）评估标准：
①能在5分钟内按照正确的方法、步骤配制比重为1.35～1.40的稀硫酸。
（20分）；
②能在8分钟内按照正确的方法、步骤配制比重为1.35～1.40的稀硫酸。
（16分）；
③能在10分钟内按照正确的方法、步骤配制比重为1.35～1.40的稀硫酸。
（12分）；
④超过10分钟未完成（8分）；
⑤操作中将水倒入硫酸；不会使用比重计测量电解液比重（0～4分）。
3.3.2 测定蓄电池电压和电解液比重，判断蓄电池的状态（20分）
（1）评估要素：
①利用万用表和比重计测量蓄电池的电压及电解液的比重；
②判断蓄电池的状态。
（2）评估标准：
①能在5分钟内按照正确的方法测量蓄电池上单个电池的电压及电解液的比重，正确
判断蓄电池的状态。
（20分）；。