15款 V3菱悦介绍
2014年10月
目录
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行销任务
客层描述 产品介绍
2
3
一、行销任务
改进V3产品， 强化竞争力
随海马M3、奇瑞E3等新竞车 的导入，V3产品力亟需提升。
2010年后最大产品动 作，重新设计内外装， 维持产品V3活力。
产品形象朝向 活力进取提升
与4.98万并 售，极大化 争取市场份 额 间隔4年
多功能信息显示器
危险发生时——降低伤害
ABS+EBD
ABS : 采用4通道4传感器式ABS，可以独立控制每个车轮。 EBD : 根据车辆载荷的变化 ，自动调整前后轮制动力，提高制动性能（安全性、 缩短制动距离）。
悬挂系统-1
前悬挂：独立麦弗逊式
•集结构简单、体积小、高
刚性与轻量化优点的麦花臣 支柱式悬吊系统，配合螺旋
性格
特征

数据来源：电访中心V3车主调查
三、产品介绍
3.1商品开发理念
普通版
风采版
前脸：
飞翼式水箱护罩，与头灯线条连续贯 穿， 外观更加活泼灵动 六角型进气口，霸气十足
延续运动风格，蓝色元素强化飞翼式水
箱格栅与头灯的搭接 风采Leabharlann 独有运动拉花贴纸&风采版铝圈
飞翼式雾灯组，将车头塑造得积极进取
车尾： 后保杆梯形线条，洗练的车尾比例， 象 征年轻人不拖泥带水的生活态度
全新设计战斧式尾灯造型
3D立体灯壳设计简洁利落
普通版
新外观-更加时尚动感
新造型尾灯
新造型后保
新造型铝圈 新造型头灯
新造型前保
新水箱护罩
普通版
新内饰-造型与质感均有提升
中央出风口面板
中控台上护罩配合中 控面板进行造型变更 中央置物盒造型新作， 增加手机槽
购车行 为特征


他们年轻有活力，对自己的未来充满着憧憬，有冲劲和拼搏精神 他们喜欢运动车型，重视外观因素和发动机技术； 他们经济基础一般，因此购车成本和用车成本重要考虑因素之一；希 望购车既能满足日常所需，又能满足个人面子；作为家庭一项重大 支 出，他们购车时会多做对比，征询多方意见，朋友推荐起到重要作用
卖 点 回 顾
三菱4A91发动机（更轻量、更高效、更节油）
【轻量】采用全铝缸体及树脂零部件，大幅度地降低了重量实现了轻量化 【高效】采用DOHC机构及MIVEC技术，实现了大功率输出 【节油】主运动系统实现低摩擦，并采用电子油门等技术降低油耗 【环保】满足欧IV环保标准
4A9发动机系列由日本三菱与德国戴姆勒公司作开发，有1.1、1.3、1.5、1.6四款，属于四缸全铝小排量 汽油发动机，拥有可变气门正时技术。广泛搭载在奔驰Smart、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型上。 目前在沈阳航天制造，年产30万台，以迅速对应快速发展中的中国汽车工业小排量化的趋势和对环保日益 严格的要求。
弹簧，辅以防倾平衡杆，大
幅降低过弯时的侧倾现象， 提升车辆行驶的操控精确及 稳定性。
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悬挂系统-2
优点
不占空间,可以拥有更大 后排空间和行李箱空 间 成本较低
缺点 如果一侧车轮受到冲击的 话另一侧的车轮会受 到影响, ,主销轴以及车 轮倾角会发生改变
震动大,舒适性差 转向过大或不足,操控性差
5.69-6.79万 5.98-8.98万 (5.29万无贩 售) 7.38万 6.79万 -
豪华高档次的电动天窗、舒适便利的无钥匙启动及进入、个性时尚的运动造型遥 遥领先于同级竞品。
四、产品体系
新造型 旧造型
精明版取消原赠送之15寸铝圈，恢复至14寸钢圈
V3产品力说明
车名 发动机品牌 V3菱悦 三菱 比亚迪F3 比亚迪自主 悦翔V5 长安自主 长城C30 长城自主 海马M3 海马自主 奇瑞E3 雪佛兰赛欧
以高硬度材质打造的上A臂及横向、纵向之下连杆， 藉由特殊几何设计配置，使得轮胎在任何路况下皆 能与路面保持垂直，大幅提升了汽车的操控性能及 悬吊刚性
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3. 上控制臂 4. 下控制臂 5. 主控制臂
冷暖空调
•松芝空调-功率大，对发动机要求高 •功率达到5KW，相当于家用2匹空调的功率 •在环境温度38℃时，整车由
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MIVEC技术
TOYOTA
VVT-i
Variable Valve Timing intake
HONDA
MITSUBISHI
i-VTEC >>
MIVEC
Mitsubishi Innovative Value timing Electronic Control system 三菱创新可变气门正时电子控制系统
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三段可溃缩式方向机柱
燃油箱自动断油安全装置
第一段溃缩：撞击时，低方向机柱套筒受力向内缩，以化解撞 击力，避免方向机柱 冲出或突出伤人;
车辆翻覆时会自动切断燃油供应，避免引发 车体燃烧。
第二段溃缩：当驾驶者身体撞击方向盘时，主方向机柱套筒受 力内缩;
第三段溃缩：主方向机柱内（压力球）作动，吸收撞击力量， 完成第三段溃缩。
V3、乐风、捷达、宝来、POLO、君威、奥迪A6等,比 SOHC采购价多2000-3000元！
7.04
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产品特色说明
丰富配置
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危险发生前——避免危险
TPMS 胎压侦测系统
TPMS 胎压侦测系统可在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎 漏气和低气压进行图像显示&语音提示报警，以确保行车安全。
皓月白
海沙蓝
炫红
黑云母
酷银
晨曦灰
风 采 版
外装色：海沙蓝、炫红、皓月白 内装色：黑色内装
15
V3与竞品对比
车名
V3菱悦
全新比亚迪 长城C30 F3
悦翔V5 6.19-7.59万 6.69万 6.69万
雪佛兰赛欧 5.68-7.58万 6.68万 -
海马M3
奇瑞E3
6.65-7.95 官方指导价 5.69-6.79万 4.99-7.09万 万 电动天窗 无钥匙进入及 启动 运动套件 6.59万 6.59万 6.59万 6.09万 4.99万 7.55万 7.55万 -
MIVEC可变气门正时技术，高效节油，经济省钱
V3菱悦
综合油耗（L/100km）
比亚迪F3 5.9
悦翔V5 6
长城C30 5.6
海马M3 5.9
奇瑞E3 5.9
赛欧 5.9
5.6
唯一同时配备倒车雷达与无钥匙进入/启动，科技一路领先
V3菱悦 6.18万以上车型 倒车雷达 无钥匙进入+ 启动系统 遥控开启 行李箱盖 ● ● ● 比亚迪F3 6.68万 X ● X 悦翔V5 6.59万 X X ● 长城C30 6.65万 X X ● 海马M3 6.28万 X X X 奇瑞E3 5.69万 X X 电动开启 赛欧 6.09万 X X X
优点
左右车轮互不干涉,自由 摆动的角度更大，稳 定性强 更加精确地控制车轮与地 面接触的角度，抑制 侧倾的效果更佳，操 控性更佳
缺点
较非独立悬挂，成本较高
结构较复杂，占用一部分 后排空间
由于震动和侧倾减少，乘 座的舒适性也更好
悬挂系统-2
后悬挂：独立复合式五连杆
4
3
5 2
1
1. 前摆臂
2. 后摆臂
奇瑞自主 上通&泛亚研发
功率
扭矩 后悬挂系统 刹车系统
88/6000
80/5800
80/6000
78/6000
82/6000
147/4000 扭力梁式 半独立 前碟后鼓
80/6000
140/4500 扭力梁式 半独立 前碟后鼓
64/6000
131/4200 扭力梁式 半独立 前碟后鼓
143/4000 145/4800 145/4000-5000 138/4200 五连杆式 独立 四轮碟刹 拖曳臂式 半独立 四轮碟刹 扭力梁式 半独立 前碟后鼓 纵臂扭转梁 半独立 四轮碟刹
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60℃→25℃ 只需要不到10分钟！
i-SRS智能气囊
ABS+EBD系统
全系配备驾驶座全尺寸安全
气囊与安全带的完美搭配,大大
ABS+EBD系统视频介绍 新增BAS制动辅助系统识别制动踏板力量，自动增加
制动力，缩短刹车距离 全车系配备ABS+EBD+BAS ABS“防抱死刹车系统”，它是一种具有防滑、防锁死等 优点的汽车安全控制系统与上海大众的POLO相同。德国 Teves技术，CAS品牌的MK70版本。 EBD的英文全称是Electric Brakeforce Distribution，中 文直译就是“电子制动力分配”。自动调节前、后轴的制 动力分配比例，提高制动效能（在一定程度上可以缩短制 动距离），并配合ABS提高制动稳定性。
婚姻状 况/学 历及职 业/家 庭收入 居住地
1、已婚（77.3%），多数为已婚有小孩儿（68.6%）；
2、学历层次偏低，多为高中及以下学历（71.9%）； 3、从事行业主要为加工/制造业（20.8%）、房产/建筑业 （13.7%）、商超零售批发业（10.8%）； 4、年收入以9-11万居多（23.1%），其次为5-7万（16.9%） 多为县城及乡镇居民（64.3%），其中乡镇居民比例更大（39.2%）
(CVVT)
原理∶普通发动机的进排气凸轮轴与正时齿轮均为固
定型式，因此进排气门正时并不会随着转速或发动机
负荷而改变。而MIVEC 发动机可通过凸轮的切换来改 变气门正时，从而提升发动机性能。
DOHC （Double Overhead Camshaft）
SOHC DOHC