1 某工程上跨某高速桥
施工交通管制方案
第一章 编制说明及编制依据
一、编制原则
坚持“科学施工、安全生产”的原则和“安全第一、预防为主”的方针，建立以项目经理为核心的安全管理体系，全面履行交管部门及养护部门的各项要求，切实保障道路行车及行人安全。
二、编制依据
1、本工程招标文件、设计图纸、专用技术规范。
2、现场勘察、施工调查所获得的资料。
3、国标GB5768-1999《道路交通标志和标线》及国家现行施工规范及验收标准。
4、施工标准化管理指南。
5、本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参与铁路、高速公路、城市交通工程建设所积累的施工经验。
第二章 交通疏导专项方案
一、工程概况
1.工程概况
某工程东起渤海十路，西至中央大道，主要建设内容包括道路、桥梁、交通设施、给水、排水、照明、绿化等工程。道路及桥梁设计为双向六车道，线路全长约4.3km，其中市政道路约3.9km，某高速处有一座约400m跨线桥，道路中央隔离带宽6m，项目总投资约4亿 2 元。
2、工程建设意义
临港经济区位于天津市滨海新区核心区，是港口工业一体化工业新城，规划总面积200平方公里，背靠京津冀，面朝环渤海，直接经济腹地涵盖华北、西北十个省区，是亚欧大陆桥最近的东部起点，也是中国临近内陆国家的重要出海口。
二、线路跨越某高速段现状
2.1跨越段高速路情况
本工程与某高速中心线交点处，某高速里程为K3+497.463 ，该处某高速设计横断面布置为：11.5（辅道三车道）+2（侧分带）+16.5（主路四车道）+3（中央分隔带）+16.5（主路四车道）+2（侧分带）+11.5（辅道三车道）。如下图所示：
某高速设计总宽度64.5m，主线4车道或5车道，辅道3车道或2车道，本段位于收费站外车流量大，以货车为主，前后长江道、津晋高速桥梁均限高5m。
2.2跨越形式及主要结构与高速的相对位置
本工程采用2跨35m小箱梁形式跨越高速，对应墩位为5#～7#，桥梁宽度30m，分左右2幅，桥梁底距滨海高速公路路面最小距离5.6m。 3 桥梁5#墩、7#墩位于辅路区，6#墩桩基、承台、桥墩施工在既有公路隔离带内，每幅墩位含有1.8m钻孔灌注桩2根，1.5m*1.6m墩柱2根；盖梁1个，每跨预制小箱梁10片。如下图所示：
三、对道路影响的施工工序
本工程施工对高速的影响工序主要有钻孔灌注桩施工、承台墩柱盖梁施工，箱梁架设、湿接缝施工、防撞护栏施工等。根据各施工阶段的特点，计划占路的时间及范围如下表所示：
施工阶段 施工部位 占用车道位置 最多占用单侧车道条数 占用时间 备注
下部结构施工 桩基、承台、墩柱、盖梁、防撞岛 靠中央分隔带侧单车道 1 60天 2017.3．30~
2017~5.30
上部结构施工 临时支墩基础施工 根据施工部位占用相应车道 1 20 时间提前7天上报
防护棚立柱安装、棚子搭设
（防护棚净高4.8m） 主路2车道 2 20 选择车流量小的周末，仅安装过程中占用，安装完成后保证车 4 辆正常通行
撤场 支架拆除 根据施工部位占用相应车道 2 20 时间提前7天上报
四、交通疏导方案
交通安全疏导各标志标牌设置依据国标GB5768-1999《道路交通标志和标线》及当地交管部门规定。主要采用水泥隔离墩、交通锥、最高限速、解除限速、向左通行、向右通行、前方施工道路临时封闭牌、前方施工牌、道路施工牌、车道封闭牌、前方并道、夜间安装施工告示灯、警示灯等，给来往车辆以清析、准确的提示。
五、交通疏导图及施工防护图
道路防护棚立面图（半幅） 5
道路防护棚平面图（半幅）
疏导图见附件一
六、安全措施
按照国家有关安全生产的法律法规、交通部颁发《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）和《公路筑养路机械操作规程》有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。杜绝违章作业，违章指挥，发现隐患及时排除。存在的主要交通安全隐患为：人员横穿高速现象，以及每侧占用两车道之后对公路通行的影响。针对此项交通安全隐患，施工期间将做到：
1、在施工前对所有施工人员进行详细的安全交底，每天岗前进 6 行安全教育，做到防微杜渐。所有施工人员进入现场前必须穿着反光背心，倒行前端设置仿真警车警示牌及爆闪灯提示。
2、所有参与工程施工的机械设备应配置桔黄色或（黄色）警示灯，并张贴红色反光膜，合理安排各工程机械设备、车辆等的行走路线，避免交通事故的发生。
3、设置2名专职人员进行24小时疏导、巡视、清扫路面工作。施工期间将加大对现场洒水力度，避免扬尘给过往车辆造成影响。
4、施工期间施工单位将定期对现场交通安全设施进行维护，如发现有损坏和丢失的将立即更换和补充。同时由项目经理组织成立巡查队负责巡视施工段通车区域，发现情况将立即上报。
5、施工区域前方处设置若干个“防撞桶”，桶内要求必须装上砂子，砂子装入量不能少于桶内容积的3/4。施工区域围挡外围串挂警示灯，警示灯设置在作业区周围的锥筒处。要求必须能反映出作业的轮廓，设置高度离地面1.5米，不低于1米。能发出知道自150米外清晰可见的连续、闪烁或旋转的红光。提示行人及行车，确保行车安全。
6、施工期间将加大对现场洒水力度，避免扬尘给过往车辆造成影响。
7、施工期间遇到恶劣天气或其他不利于施工情况时，需暂停施工，确保道路交通安全。
7 附件二：
交通管制设施清单
序号 名 称 单 位 数 量 备注
1 反光衣 件 60
2 安全路锥 个 100
3 导向灯 台 4
4 “前方施工2000m”标志 块 4
5 “前方施工1600m”标志 块 4
6 “前方施工800m”标志 块 4
7 “道路变窄”标志 块 4
8 施工围挡 米 200
9 “限速40”标志 块 4
10 “限速60”标志 块 4 门洞设置前
11 路栏 块 8
12 水马 个 300 条形
13 限高架 个 4 主道和辅道各两个
14 警示灯 个 6 黄色灯
15 横幅 条 4 反光材料制作
16 红色警示灯 个 20
17 暴闪灯 个 4
18 路灯 盏 100 门洞内用 8 19 减速带 条 12 主道部分
长15米，30米设置一道
20 “前方施工”标志 块 8
21 红、黄交通指挥旗 面 各4面
22 人形警察模特 个 6
23 圆形防撞桶 个 24
24 40、60限速解除 个 4 各2个
25 减速带 条 8 辅道6米一条，30m设置一道
26 隔离带拆除 米 600 施工区域200米，两侧主路和辅道之间400米。
27 道路指示牌 个 2 往汉沽及大港方向指示牌
28 限高标志牌 个 14 门洞和限高架使用
29 前方道路变宽 个 4
30 模拟警车牌 个 2
交通管理人员
序号 名 称 单 位 数 量 备注
1 值班人员 个 6
2 疏导警察 个 2 双向疏导时需2名警察进行管理
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