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车站主体结构侧墙模板及三角支架专项安全施工方案

编号:
******站主体结构侧墙模板及三角支架专项安全施工方案
工程名称:
地铁里程:
施工单位:
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项目总工程师:
编制日期:
主体结构侧墙模板及三角支架专项安全施工方案
1. 编制依据
《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社;
《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社;
《钢结构设计规范》GB50017-2003 中国建筑工业出版社;
《建筑结构荷载规范》GB50009-2001中国建筑工业出版社;
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99中国建筑工业出版社;
《建筑工程大模板技术规程》JGJ74-2003中国建筑工业出版社;
另外参照本工程施工图纸及施工组织设计编制本施工方案。

2. 工程概况
1.1 工程地理位置
体育馆站位于位于郑州市中心城区人民路与管城后街交叉口处,如图1所示。

紫荆山站
市体育馆站
郑州火车站站
二七广场站
中原东路站
图1 工程地理位置示意图
3. 模板部分
3.1模板方案
侧墙模板体系由竖楞(H20木工字梁200mm×80mm),横向背楞(10a双拼槽钢)和专用连接件组成,木胶合板与竖楞(木工字梁)采用自攻螺栓和地板钉正面连接,竖楞和横楞采用连接抓连接,在竖楞上两侧对称设置两个吊钩。

两块模板之间采用芯带连接,用芯带销固定,从而保证模板的整体性,使模板受力更加合理、可靠。

木梁直模板为装卸式模板,拼装方便,在一定范围和程度上能拼装成各种大小的模板。

3.2 施工方法
3.2.1直墙木模板通过芯带进行连接。

3.3模板的拼装
3.3.1 拼装前准备工作
常用模板拼装工具有:手电钻,开孔器,钻头,批头,电刨,电锯,曲线锯,锯片,墨斗,铅笔,卷尺角尺,电锯,靠尺,线坠,油漆刷,灰刀,毛笔,扳手,胶枪,气钉枪,气钉,油漆,玻璃胶,原子灰,自攻螺钉,钢丝等。

3.3.2 拼装平台
模板正面打自攻螺钉,要求平台高度200~400mm,可选用工字钢,或者槽钢搭设平台,操作平台大小根据模板的大小选择拼装场地。

要求操作平台搭设牢固,安全,平稳,对应的各构件平行而且确保在同一水平上,对角线长度保持一致。

3.3.3 模板的拼装过程
(1)放置背楞
根据侧墙新浇筑砼对模板侧压力大小,横向背楞间距设置第一道与第二背楞间距600mm,第二道与第三道700mm,第三与第四道900mm,第四与第五道1100mm。

在横向背楞上画上定位线,间距300mm,按画线放置竖向背楞(木工字梁)。

(2)木梁组成
先在背楞两端各放一根木工字梁,画上定位线,拉准对角线,让两根木梁的长方形对角线相等,然后用连接抓固定,这两根木工字梁的同一端连上一根细线,
作为基准点,其他木工字梁都对齐这根基准线排放,并保证与两边的木梁都对齐这根基准线排放,并保证与两边的木梁平行,把每根木梁用连接抓固定。

在固定连接抓的时候,将要装吊钩的木梁两侧都要用连接抓,两边的木梁连接抓固定在木梁内侧,其余的木梁连接抓的方向交错放置,在选择安装吊钩的木梁时,距吊钩孔距离最近的木梁腹板指接缝应大于 1.5m。

安装吊装钩时,要用一块钢板和吊钩加紧木梁,然后用螺栓固定,钢板的大小尺寸和孔位与吊钩钢板一样。

(3)铺设面板
把面板铺到工字梁上,尺寸有误差时,用手工刨尺寸找好。

将第一块面板四角打引孔,将次面板引孔定位,打引孔,将引孔前端扩大2~3mm,用电钻打自攻螺钉。

铺第二面板,将接缝处抹玻璃胶,粘合,拼缝紧凑。

面板铺设好后,将面板擦干净,将调好的原子灰抹于面板螺钉处,刮平。

安装端头方木,如果面板超过了木梁的长度尺寸,就要根据需要尺寸临时增添端头木方。

端头木方的作用是:增加模板顶部的整体刚度,防止砼污染模板背面,最重要是防止起吊时木梁跟面板发生位移。

(4)打对拉螺杆或预埋孔
根据图纸模板拉杆孔的大小,给手电钻装好相应的开孔器,用墨斗弹好线,确定孔在模板上的位置,要求孔的上下,左右位置偏差在2mm以内。

保证电钻与模板面垂直,打好的孔无偏斜现象。

每个孔内壁,孔沿上刷好两遍油漆,防止模板渗水膨胀。

用油漆毛笔按图号标明每块模板,防止模板过多,混乱使用。

(5)模板堆放
组装完成的模板,需要有规律的堆放在一起。

首先,选用一块平坦,坚实的场地,确保模板堆放时不会发生倾斜。

将第一块模板面朝上,并保持离开地面净高300mm以上,背楞朝下放置平稳,确保水平,不能有晃动余量。

然后在面板上放置2-3根长条木方,间距2m,木条长度与模板长边相近即可,接着放第三块模板,一般5,6块一堆。

注意保护面板,防止受雨淋和暴晒,储存期超过一周应用帆布遮盖起来。

3.4 模板吊装
模板吊升过程中,钢丝绳与面板接触处要垫木块。

3.5 合模
合模前模板用洗衣粉水清洗面板,清洗面板宜用中等硬度的毛刷刷洗,面板要擦干净,否则模板上的灰尘会沾到砼表面。

必须确保本工序在砼冲毛之后进行。

模板干后,用刷子或干净的毛巾,将模板表面刷上脱模剂。

不要刷太多,严禁流淌,以有油光而无油痕为佳。

保证脱模剂均匀,雨后可再刷一遍脱模剂。

检查钢筋是否与模板拉杆孔,预埋系统相冲突,有冲突的必须调整钢筋位置。

按照施工测量点,焊牢在钢筋上控制模板间距的定位支撑,一般工地采用钢筋两侧加砼保护层作内撑。

检查钢筋四周是否有杂物,并进行清理。

吊模,起重机吊钩挂好两根钢丝绳,头带卡环,栓在木梁吊钩上。

吊车要缓慢启动,在模板没离开地面时,启动一定要慢。

吊车转到指定的位置,缓慢落钩,模板落稳后,将模板临时拴好,解开吊钩卡环。

继续吊下一块模板。

合模校正,先将模板边缘用仪器或线坠校正模板的垂直度,并用角尺调整阴阳角模板的角度,确保垂直度与角度达到设计要求。

然后穿好套管拉杆,拧紧螺母。

复查模板,调整到符合浇筑砼要求。

套管不要过长,伸出模板背面20mm为佳。

3.6 拆模
浇筑完砼后,当砼强度达到6MP时,可以松动对拉螺杆一到二扣,当砼强度达到10Mp时,可以进行拆模。

拆模时先卸下拉杆螺母,抽出拉杆,堆放在适当位置。

卸下芯带,将模板后移或吊走。

如模板内有定位的预埋件系统,应先拆卸安装螺栓。

3.7模板使用注意事项
3.7.1存储
模板在出厂时含水量较低(8%~10%),在使用前应使模板的含水量接近其使用环境。

模板堆放时,应堆放在通风,无雨淋,太阳不能暴晒的场所,并有适当遮盖。

模板可重叠堆放,一般高度不超过3包,若在潮湿及炎热的环境中堆放2个星期以上,应拆除包装上的打包钢带,以免由于温度和湿度变化,打包钢带在模板边缘产生压痕。

3.7.2切割加工
沿表面木纹方向切割可以获得最好切割效果,若与表面木纹方向垂直切割,建议使用钨钢头的合金锯片,每分钟的转速达到4000转以上的切割工具。

切割后可以在边缘稍稍打光,但不能损坏表面覆膜。

3.7.3 封边
为确保模板的长度周转使用,在切割和钻孔后必须采用含丙烯酸成分的油漆进行封边,要求必须分别封边两次,确保模板边缘充分吸收油漆。

3.7.4板与板之间的拼装
在拼装时,模板于模板之间的接缝处,应留0.5~1mm的空隙,每隔5快板,接缝可以用海绵胶带或硅胶过度使模板在浇筑砼并吸收水分后有变形的余地。

3.7.5模板的紧固
若用螺钉固定,建议预先钻细孔,固定部位应离边缘20mm。

离角25mm。

通常在紧固螺栓钉前在孔上打上环氧树脂硅胶,再拧紧螺栓钉,拧入深度应至少保留2~3层薄板不被穿透。

在对砼表面有很高要求时,螺钉头应拧入至模板表面以下2mm,然后用环氧树脂或原子灰充填抹平。

3.7.6 脱模剂
使用专用脱模剂,使用脱模剂时应避免过多或过少,在浇筑前也不要过早使用,脱模剂不要涂在钢筋上,以免砼表面沾染锈迹,上过脱模剂的模板不能在太阳下长时间暴晒。

3.7.7 振捣
振捣时应避免振捣头与板面接触,引起板面损坏。

对大体积砼振捣时,尤其不要直接与模板表面接触。

3.7.8 拆模搬用
拆模和搬运时,必须防止模板的损伤。

特别注意模板的四边和四角,不要直接撬伤和拖伤模板。

即使采用撬棒拆模,也只能撬模板背面支撑钢结构的可受力部位,严禁直接撬模板。

3.7.9 清洁
拆模后,必须立即清洁干净模板表面。

清洁时可以使用水或相同的脱模剂来清洁,砼的粘结块请使用毛刷清除,不准使用钢质工具铲,以免铲坏模板表面。

当使用水渗性脱模剂时,可以使用清水来清洗。

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