文件编号：TP-AR-L8268In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.（示范文本）编制：_______________审核：_______________单位：_______________斜巷运输管理安全技术措施正式样本斜巷运输管理安全技术措施正式样本使用注意：该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

一、概述：为确保南一（61-71）采区回风上山斜巷使用绞车运输期间安全，特编制此安全技术措施以指导生产。

二、斜巷设施布置与安装1、绞车位置：A19点前（上山方向）18.7m处巷道右帮；型号：JD-25KW绞车一部。

2、躲避硐位置：A19点前（下山方向）2m处巷道左帮。

躲避硐室内设有点铃信号、气动道岔开关。

靠近躲避硐门口中间位置有脚踩地挡。

3、斜巷内自起坡点开始每20m应安装一个地滚，并保持转动灵活，变平点地滚直径不小于300mm。

4、斜巷起坡点、上口变平点及变平点后方的联动安全档必须使用正规的安全档，起坡点处的安全档必须安装气动式保险档。

5、必须在斜巷上下段三岔门处3m范围内安装脚踩式地档，地档与起坡点之间必须保证乘放1辆矿车的距离；变坡点上下方100m范围内安装封闭式防跑车装置，所有机构必须零活可靠；并设躲避硐室，气动档操作阀必须进入硐室。

要求：a、联动保险档两档距一般为10m左右（确保两档之间能存放斜巷提升的最大矿车数，且保证有足够的富余空间），联动档横梁插入岩壁不小于500mm；b、脚踩式地档安装高度合适，始终处于闭合状态； c、吊档采用160mm双槽钢焊接间距400mm(净)吊档落到底板位置与底板下山方向夹角小于75°，吊档与横梁联接采用销式联接，销子采用Φ50mm圆钢加工而成，销子两端必须有防窜动装置。

吊档必须灵敏可靠，气动档操作阀必须悬挂在躲避硐室内。

保险档要用红白漆间隔漆成，保险档要经常处于闭合状态，只有车辆通过时方可打开。

6、距斜巷上下段100m处安设一部捕车器，捕车器为摆杆脱销式。

捕车器机构采用2根11#矿用工字钢），捕车器档采用160mm双槽钢焊接间距400mm(净) 捕车器档落到底板位置与底板夹角小于75°，捕车器档与横梁联接采用销式联接，销子采用Φ50mm圆钢加工而成，销子两端必须有防窜动装置。

档必须灵敏可靠器，通过1根直径为Φ10mm无断丝的新钢丝绳与机构连接。

要求捕车器框架与机构的间距不小于45m，机构下设一摆杆，摆杆到地面的距离不得大于1.2m，不得小于0.7m。

当矿车超速时，摆杆能带动机构使钢丝绳脱落，挡车器连动落下，并保持灵敏可靠。

7、上山（下段）施工的巷道要在耙矸机后5-10m范围内设置保险绳，保险绳采用Φ18.5mm的无断丝的新钢丝绳双股生根在巷道两帮的锚杆上（锚杆Φ20mm、L＝2400mm并用1卷树脂药卷锚固），钢丝绳与锚杆之间用2付绳卡子卡紧；保险生通过Φ10mm 无断丝的新钢丝绳与吊桶连接，保证保险绳起吊灵活可靠。

要求保险绳距离轨道面500mm，并随耙矸机向前移动。

8、沿上山方向绞车前方20m范围内设1棵护身柱，护身柱采用11＃工字钢，后仰75°，两端深入顶底板300mm，要牢固有力，并不得影响绞车正常运行。

9、斜巷运输要在斜巷上下口安装示警红灯，有司机操纵，开车时灯亮，停车时灯灭；在斜巷的起坡点、变平点及所有躲避硐口，必须安设照明灯并保证正常使用。

当斜巷运输过程中，所有人员必须进入躲避硐及其他安全地点。

10、根据施工需要，下段斜巷20～30m处设置气动式正规联动安全档，安全档前3m处靠巷道左帮必须设置躲避硐室；安全档采用4根锚杆生根在轨道正中顶板，气动操作阀布置在躲避硐室内，安全档必须灵活可靠，并始终处于闭合状态，闭合时要求挡车器与下山方向底板夹角不得小于75°。

躲避硐室处必须设置两组电铃声光信号装置，气动操作阀设在躲避硐室内，声光信号必须灵敏可靠。

11、上段回头滑子安装要求：(1)、上段绞车必须使用采用Φ＝300mm的正规双回头滑轮，严禁使用开口滑轮，滑轮直径必须大于22倍钢丝绳直径，滑轮及固定其安全系数不得小于10。

回头滑轮周围必须清理干净，使其倾角和巷道坡度一致。

(2)、固定回头滑轮地锚采用两根Φ20mm，长2.4m的锚杆，锚杆锚入底板不小于1.6m，且必须全长锚固，并对其进行拉力测试，确保每根锚杆锚固力不小于80KN，配合双股直径不小于18.5㎜无断丝的钢丝绳用不少于3副绳卡进行连接。

(3)、在回头滑轮与绞车之间合适位置设置一根护绳柱(护绳柱插入顶板不小于200mm，插入底板不小于600mm，且与底板夹角为75°)，防止拉断伤人。

三、绞车的选型及计算效验已知参数：1．巷道坡度α＝16°、斜巷长度L＝240m，提升距离L1＝220m；以下对使用JD－25KW绞车进行校验。

矿车连接器强度PC＝60KN，根据斜巷施工参数，提升初选JD－25（A）调度绞车，绞车启动器为QBZ－80N型；绞车负荷线均选用3×25＋1×10普通橡套电缆。

根据《JD－25（A）调度绞车使用说明书》可知：卷筒直径Φ＝310mm，容绳量L＝320m，钢丝绳直径Φ＝15.5mm，最大静张力Fmax＝16KN，绞车牵引力F牵＝16000N，最大绳速Vmax＝1.399m/s；电动机型号YBJQ－25，电机功率P＝25KW，电压U＝660V／380V，转速n＝1465r／min。

JD－25（A）调度绞车钢丝绳（根据运输距离及其它条件）选择6×19＋FC型钢丝绳：其绳径为15.5mm，q＝0.817kg/m,钢丝破断拉力F破＝157KN，强度P＝1670Mpa，钢丝直径δ＝1.2mm。

2．校验钢丝绳安全系数1）、钢丝绳的最大静拉力：F、max＝n(Q1＋Q2)g(sinα＋f1cosα)＋qL1g(sinα＋f2cosα)＝2×(600＋1600)×9.8×(sin16?+0.015×cos16?)＋0.817×240×9.8×(sin16?＋0.3cos16?) ＝13591N提升距离： L1＝240m巷道倾角：α1＝16?绞车牵引力： F牵1＝16000N容绳量： L＝320m（钢丝绳直径为15.5mm）钢丝绳净重： q1＝0.817Kg/m钢丝绳强度： P＝1670Mpa总破断拉力： F破1＝157KN矿车自重： Q1＝600Kg矿车载重： Q2＝1600Kg矿车与轨道摩擦系数： f1＝0.015钢丝绳的摩擦系数： f2＝0.3矿车数： n1＝2安全系数 M1＝F破∕F、max1＝157000∕13591 =11.55＞6.5符合《煤矿安全规程》规定2）、容绳量校核：根据《JD－25（A）调度绞车使用说明书》提供技术数据：卷筒直径Φ＝310mm，容绳量L＝320m，钢丝绳直径Φ＝15.5mm，提升长度L1＝240m，L1＜L，完全满足施工需要。

3.校验电动机功率＝1.1×13591×1.399÷(1000×0.85)＝24.6KW ＜25KWK备：功率备用系数，主提升设备取1.1F、max：为最大静张力的计算值.Nη：传动效率，两级传动为0.85经过校验所选电动机满足要求。

4．校验绞车强度最大静张力 F、max1＝13591＜F牵＝16000N完全能够满足施工需要。

5.结论经过计算和校验，选用JD-25(A)调度绞车，6×19-15.5m型钢丝绳可满足提升2车的要求，斜巷最大有效提升距离不超过240m。

四、斜巷技术安全措施1、绞车司机必须经过专门培训，并持证上岗。

并严格按照绞车司机作业操作规程进行操作。

2、绞车司机和扒钩工必须固定岗位责任制，严禁窜岗、混岗严禁悬钩离岗，严格按照《操作规程》要求执行。

3、斜巷运输时严格执行“行车不行人，行人不行车”的运输管理制度。

4、绞车的固定：稳绞车时，必须保证绞车最突出部分与轨道安全距离不小于500mm。

安装前必须打好砼基础，选用型号为Φ20mm 、L＝2400mm的左旋无纵筋螺纹钢等强锚杆进行加固，并用混凝土进行二次浇灌，基础深度不小于1.2m。

绞车底座与用18＃槽钢所加工的底盘用Φ30mm的螺栓连接，用弹簧垫片双螺母防松。

槽钢底盘用10根锚杆垂直打入浇灌好的砼基础并固定牢固，要求锚杆锚固长度不小于1.0m，锚杆外露端用直径为24mm的螺栓连接用弹簧垫片及双螺帽防松。

绞车必须要设护绳板和压绳板，绞车生根绳用双股6＃钢丝绳固定在垂直打入地下的锚杆上并要求牢固可靠（地锚采用直径20mm，钢筋左螺旋锚杆，且不少于3卷树脂锚固剂，生根绳接头绳卡不少于3副，严禁把钢丝绳固定在轨道上）。

5、钢丝绳的总长度必须保证车辆下放到终点，滚筒上至少要保留3圈余绳，总长度不得超过铭牌规定的最大容绳量，而且必须保证最外层钢丝绳距滚筒边缘，不得少于钢丝绳直径的2.5倍。

钢丝绳固定必须用与绳径相匹配的压板固定。

6、钢丝绳连接装置必须使用护绳环，不得少于4副绳卡，卡接时，相邻两绳卡的U型环方向应一致，间距均为150毫米，卡接必须牢固。

7、每一个钩头必须配置带有护绳环的保险绳，卡子不少于3副，保险绳应为主绳的一部分，长度和设计挂车数相适应。

8、绞车的操作侧必须装有不小于2毫米厚金属护身板，用螺栓固定，不得用铁丝捆扎。

9、绞车的操作按钮和声光信号应集中上板，固定在司机便于操作的地方。

10、绞车安装后必须经安监处验收合格后方可使用。

11、绞车司机开车前必须认真检查绞车是否固定牢固，地锚螺丝有无松动，底座螺丝有无松动滑扣，闸把、闸皮、护绳板、钩头、保险绳要求完好，声光信号必须灵敏可靠。

发现问题必须及时汇报处理，否则严禁开车。

12、有下列情况之一的，严禁开车：①、矿车连接没使用防脱销、标准链或未挂保险绳时；②、钢丝绳磨损超过《煤矿安全规程》规定时；③、绞车生根绳、地锚松动时；④、绞车制动闸不灵活或制动力不够时；⑤、信号不通或不清时；⑥、矿车掉道而未拿上道时；⑦、斜巷内有行人时。

13、扒钩工必须认真负责，并严格按照串车提升措施规定进行挂车。