2013ANSYS连杆建模及线性静力分析
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一 由上而下建立汽车连杆几何模型
1 用c-rod 作为作业名，进入ANSYS 2创建两个圆形面步骤 （1）菜单选择
(2)输入数据
（3）得到下列图形
3打开面号设置
4创建两个矩形面
(1)打开菜单
(2)输入数据
2
（3）得到图形
5平移工作面位置（X=6.5）
3
4
6设置工作平面所在的坐标系为激活坐标系 7再创建两个圆形面 （1） 打开菜单
（2） 输入数据
（3）得到图形
8在每一组面上分别进行布尔操作
9激活总体笛卡尔坐标系
5
11激活全局柱坐标系
12 创建一条线（由一系列关键点拟合一条曲线）
6
顺序拾取六个关键点
13通过关键点1和18创建一条直线14打开线号，显示线
7
15以预先定义的线6，1，7，25为边界创建一个新面
16放大连杆左边的部分
8
17创建线与线的倒角
18以预先定义的倒角线为边界，创建新面
19把所有的面加起来
20选择FIT使整个模型充满图形窗口
21关闭线号和面号
22激活总体直角坐标系
22以X-Z平面为对称面，对面进行镜面反射24把所有的面加起来
25关闭工作平面得到下列图形
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二网格划分
1把单元类型设置为MESH200，设置keyopt(1)=”QUAD 8-NODE”
2设置单元尺寸为0.2，用四边形单元对模型进行自由网络划分
3沿着已网格化的面的法向对该面拉伸，生成三维块单元模型
4将模型置于等轴图方位
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三加载和求解
1进入求解器，在打孔的表面施加法向约束
2在Y=0的所有表面上施加对称约束边界条件
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3为防止沿Z轴的刚性位移，约束结点702的Z方向位移
4在小孔的周围的11号面上施加1000psi的压力
5选择稀疏矩阵直接求解器
6存储数据库文件并求解
7求解完成后，进入通用后处理器，画VON MISES应力（SEQV）
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四连杆后处理
1检查von Mises应力结果
2映射von Mises应力到某个路径
3画PATH2分量
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4在模型上画出路径
5画结构单元能量误差评估值
6画应力离散误差（SDSG）
7画百分比误差（SEPC）
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8对SEQV画出最大和最小应力边界
9用ESIZE=0.1重新划分网格并重新求解
10画出误差评估值并和前步骤的结果比较
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1进入通用后处理器，画结构单元能量误差评估值（SERR）
12画应力离散误差评估值（SDSG）
13画百分比误差评估值（SEPC）
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14对SEQV画出最大最小应力边界
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