《物流管理概论》作业第一章P30,第1,2,3,5题1、物流管理与供应链管理的基本概念是什么?答:现代物流管理是将物料或商品在空间与时间位移过程中发生信息、运输、库存、搬运以及馐等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,它的任务是以尽可能低的成本为顾客提供最好的服务。
物流管理的内容包括对物流活动诸要素的管理以及物流活动中具有本职能的管理。
供应链是指由原材料加工为成品并送到用户插足这一过程中涉及的合作企业和部门所组成的网络。
供应链管理是一种集成的管理思想和方法,是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流,将供应商、制造商、分销商、零售商,直到最终用户连成一个整体的管理体系。
2、物流管理与供应链管理有何区别与联系?答:供应链管理涵盖了企业经营中从原料起点至消费者终端的所有商业环节。
虽然普遍认为供应链管理是随着物流管理的发展而提出和逐步获得完善的,但是发展至今,物流管理已经成为供应链管理的一个部分。
因此,它们之间有着许多共同之处。
例如,它们都是由供应商、造商、分销商以及零售商组成的;都是以先进的电子信息技术作为自我实现的前提、基础和保证;都是跨越企业、部门甚至是国别的等等。
但是,它们之间也存在着许多不同之处.主要表现在如下几点:1)供应链管理是把供应链上的各个企业作为一个不可分割的整体2)供应链管理关心的并不仅仅是物料实体在供应链中的流动3)供应链管理强调的是把主要精力放在企业的关键业务(核心竞争能力)上4)供应链管理是基于战略伙伴关系的企业模型5)供应链管理不仅仅具有自己的合作机制、决策机制、激励机制和自律机制6)目标不一致3、供应链管理与传统管理模式的区别何在?答:供应链管理更注重整体,供应链管理的范畴更大,供应链管理能增加企业竞争力,战略出发点不同,供应链管理理论体系更完善,目标不一致。
5、物流管理与供应链管理的目标分别是什么?他们之间是何种关系?答:物流系统的目标是优质服务,迅速及时,节约空间,规模适当,合理库存。
供应链管理的短期目标为提高产能、减少库存、降低成本及减低产品销售循环所需之时间;而其长期目标主要为提高顾客满意度、市场占有率以及公司收益。
他们之间是从属关系。
第二章P70,第1,2,3,4,5题1.什么事物流系统,它与物流有何区别?答:是指在一定时间和空间里,有所需位移的物料、包装设备、装卸搬运机械、运输工具、仓储设施、相关人员以及通信联系等如干相互制约的动态要素构成的具有特定功能的有机整体。
物流系统的目的是实现物资的空间效益和时间效益,在保障社会在生产顺利进行的前提条件下,实现各种物流环节的合理衔接并取得最佳的经济效益。
物流系统具有实现5S目标:优质服务(Service)、迅速及时(Speed)、节约空间(Space Saving)、规模适当(Scale Optimization)、合理库存(Stock Control)。
2、物流系统有那些要素构成,其特征有那些?答:流系统由人、财、物、信息和组织管理等要素组成,包括输入、转换、输出、制约及反馈五个环节。
其特征有目的指向性、时空序列性、开放动态性、人-机复合必性、在跨度性、可分离性、复杂性和多目标函数性等八个特征。
3.物流系统分析的目的是什么,怎样进行物流分析?答:物流分析是从对象系统整体出发,在优选系统目标、确定系统准则的基础上,分析构成系统各级子系统的功能和相互关系,以及系统同环境的相互影响,寻求实现系统目标的最佳途径。
进行物流系统分析是一般应该遵循以下原则:以整体为目标、以特定问题为对象、物流系统内部与物流系统环境相结合、局部效益与整体效益相结合、短期利益与长期利益相结合、定量分析以定性分析相结合、凭借价值判断。
物流系统分析有五个基本标准分别是目标、可替代方案、模型、费用和效益及评价标准基础准则。
通过:界定系统问题的范围、确定系统目标和标准、收集资料,提出可行方案、建立分析模型、系统优选及方案选择及系统综合评价等步骤来进行物流系统分析。
4、物流系统建模的目的是什么,如何建立物流系统建模?答:物流系统建模的目的是,客观实体系统很难作试验,或者根本不能作试验,可利用系统模型代替;对象问题虽然可以作试验,但是利用模型更便于理解;模型易于操作,利用模型的参数变化来了解现实问题的本质和规律更经济方便。
物流系统建模一般应当遵循以下原则:准确性、可靠性、简明性、实用性及反馈性原则。
物流系统建模一般采用的思路有直接分析、数据分析、实验分析、主观想象及人工实现等方法;建模的常用方法有GRAI、IDEF、Petri网、GIM及SIM法。
物流系统建模一般步骤是:弄清问题、搜集资料、确定因素之间的关系、构造模型、求解模型和检验模型。
5、为何要进行物流系统评价,如何进行物流系统评价?答:物流系统方案涉及面广,除了包括技术、经济因素外,还涉及政治、国防、社会、生态环境、自然资源等多方面因素。
不同层次的物流系统方案还需要与组织结构、运行机制与管理方法等方面因素相匹配。
在对物流系统项目进行了分析,并提出了多项解决方案之后,需要对这些方案进行综合评价,详细比较这些方案的优劣,从而选择最优方案付诸实施,以确保项目经济可行地达到预期效果。
不仅在择优物流系统方案时需要评价,而且在方案实施之前,也需要进行评价,以便及早发现和解决潜在的问题。
物流系统评价一般遵循以下步骤展开:明确评价目的和评价内容,确定评价因素,确定评价指标体系,制定评价准则,确定评价方法,单项评价,综合评价。
目前几种常用的物流系统评价方法有:经济分析法、层次分析法、模糊综合评判法和专家评价法。
第三章P1151、说明物流过程的合理化与物流各环节的合理化的关系。
答:所谓物流过程,是指商品实体从生产地至消费地的转移过程,或者由生产地经过物流据点中转,然后再至消费地的流转过程。
为保证物流各环节的合理和物流过程的迅速、畅通,需要借助先进的管理方法和管理手段,并创造一定的基本条件,这就是对物流过程的优化管理。
物流过程不能仅仅追求单个环节的合理化,更重要的是追求整个过程的透明和优化。
单个环节合理,不一定会使得最终的结果合理。
所以物流各环节的合理化是物流过程合理化的前提,物流过程合理化则是物流各环节的合理化的结果表现。
2、配送与运输的区别?答:配送是指在经济合理区域范围内,根据客户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,并按时送达指定地点的物流活动。
1、从运输性质方面讲,配送是支线运输、区域内运输、末端运输,而运输则属于干线运输。
2、从货物性质方面讲,配送所运送的是多品种、少批量,而运输则是少品种、大批量。
3、从运输工具方面讲,配送时所使用的是小型货车,一般不超过2吨的载重量,而运输使用的是大型货车或铁路运输、水路运输等的重吨位运输工具。
4、从管理重点方面讲,配送始终以服务优先,而运输则更注重效率,以效率优先。
5、从其附属功能方面讲,配送所附属的功能较多,主要包括装卸、保管、包装、分拣、流通加工、订单处理等,而运输则只有装卸和捆包。
3、说明配送的功能和作业流程。
答:配送的功能包括(1)备货;(2)储存;(3)分拣及配货;(4)配装;(5)配送运输;(6)送达服务;(7)配送加工。
配送作业是配送企业或部门运作的核心内容,因而配送作业流程的合理性、以及配送作业效率的高低都会直接影响整个物流系统的正常运行。
当收到用户订单后,首先将订单按其性质进行“订单处理”,之后根据处理后的订单信息,进行从仓库中取出用户所需货品的“拣货”作业。
拣货完成,一旦发现拣货区所剩余的存货量过低时,责必须由储存区进行“补货”作业。
如果储存区的存货量低于规定标准时,便向供应商采购订货。
从仓库拣选出的货品经过整理之后即可准备“发货”,等到一切发货准备就绪,司机便可将货品装在配送车上,向用户进行“送货”作业。
另外,在所有作业进行中,可发现只要涉及到物的流动作业,期间的过程就一定有“搬运”作业。
4、生产性企业和服务性企业的物流组织结构应管理哪些活动,两者之间有什么根本性的不同?答:企业采取何种物流组织结构,除了企业对物流活动的重视程度,即其组织结构发展的阶段因素外,还在很大程度取决于企业内部物流活动的特点、以及物流成本产生的环节等因素。
而这些因素在行业上则表现出很大的相似性,下面就分析物流组织结构的行业特点。
1)生产性企业:(1)采掘业企业生产基本原材料,主要供应其他行业生产。
其物流活动主要涉及确保生产中所需的各种材料,如资产设备和辅助材料,采购和运输时期物流活动的首要内容。
采掘企业输出的产品一般品种少、价值低、并适用大批量运输。
物流管理考虑的主要因素仅限于运输方式与路线的选择、设备的充分利用等,因此这类企业一般不会有独立的物流部门。
(2)制造业企业的主要活动是多处采购原材料、零部件,再组合加工成为具有更高价值的商品。
其物流活动从供给和需求角度看都涉及许多物流活动,因此一般来说应设置物料管理和物资配送的独立性较强的物流部门。
2)服务性企业:(1)服务行业则将有形的输入转化为无形的服务产出,并且这些采购来的输入品一般要被完全消耗。
因此服务业企业主要关注自身的供方物流活动,采购和库存管理最为重要。
由于很多时候要求供应商按运到价格供货,因此运输管理并非其考虑内容,较高的物流成本多发生在供货方。
对于服务业企业物流管理组织主要涉及物料管理。
(2)销售行业企业主要是为了再销售而进行采购。
从地理区域来说,采购面大而销售相对较小;对同一产品来说,一次采购量大而一次销售量相对较小。
物流活动包括采购、向内运输、库存控制、仓储、货物分拣和运输等诸多环节。
这时物流管理的组织机构就非常重要并涉及物料管理和物资配送两个方面,但可能对物资配送更为侧重。
第四章1、物流系统成本管理中需要注意什么问题?答:在分析一个企业的物流系统成本时,要有总成本的概念。
在具体的成本控制工作中,要根据企业业务特点的不同,采取不同的成本最小化策略。
在企业物流业务的外包决策中,应该基于战略思路,来选择总成本最小的决策。
人们往往注意比较明显的对外支付的物流费用,而对企业内部消耗的物流费用往往容易忽视。
但是实际上,我们在讨论物流系统成本管理的时候,必须站在全局的角度分析总的物流费用成本。
2、运输管理的基本原理是什么,在物流系统管理中,主要通过什么手段来降低运输成本?答:运输节约来自于集中运输,其手段就是通过建立仓库来调节运输流量。
这些仓库包括单一的仓库,也包括仓库网络。
当通过仓库集中转运的运输成本低于直接运输的时候,就需要建立仓库点。
随着运输网络中仓库集运点的增加,总运输费用会减少,但是在超过一定数量的仓库设置后,总运输成本会上升。
这种成本上升的原因在于能够被转运的数量减少。
因此从仓库集运的角度看,应该存在一个运输成本最小化的仓库布置的合理数量。