南京大学网络教育学院“现代物流管理概论”课程期末试卷提示:答案文档直接在学生平台提交提交截止日期:2019年6月25日一论述题 (共4题,总分值70)1. 试述EDI技术及其在物流管理中的应用。
(15 分)答:传输订单、发票等作业文件的电子化手段。
将标准的经济信息,通过通信网络传输,在贸易伙伴的电子计算机系统之间进行数据交换和自动处理。
由于使用EDI 能有效的减少直到最终消除贸易过程中的纸面单证,因而EDI 也被俗称为“无纸交易”。
它是一种利用计算机进行商务处理的新方法。
EDI是将贸易、运输、保险、银行和海关等行业的信息,用一种国际公认的标准格式,通过计算机通信网络,使各有关部门、公司与企业之间进行数据交换与处理,并完成以贸易为中心的全部业务过程。
1.EDI在生产企业的应用相对于物流公司而言,生产企业与其交易伙伴间的商业行为大致可分为接单、出货、催款及收款作业,其间往来的单据包括采购进货单、出货单、催款对账单及付款凭证等。
(1)生产企业引入EDI是为数据传输时,可选择低成本的方式引入采购进货单,接收客户传来的EDI订购单报文,将其转换成企业内部的订单形式。
(2)如果生产企业应用EDI的目的是为改善作业,可以同客户合作,依次引入采购进货单、出货单及催款对账单,并与企业内部的信息系统集成,逐渐改善接单、出货、对账及收款作业。
2.EDI在批发商中的应用批发商因其交易特性,其相关业务包括向客户提供产品以及向厂商采购商品。
(1)批发商如果是为了数据传输而引入EDI,可选择低成本方式。
(2)批发商若为改善作业流程而引入EDI,可逐步引入各项单证,并与企业内部信息系统集成,改善接单、出货、催款的作业流程,或改善订购、验收、对账、付款的作业流程。
3.EDI在系统运输业务中的应用运输企业以其强大的运输工具和遍布各地的营业点在流通业中扮演了重要的角色。
(1)运输企业若为数据传输而引入EDI,可选择低成本方式。
先引入托运单,接收托运人传来的EDI托运单报文,将其转换成企业内部的托运单格式。
(2)运输企业若引入EDI是为改善作业流程,可逐步引入各项单证,且与企业内部信息系统集成。
进一步改善托运、收货、送货、回报、对账、收款等作业流程。
2. 试析运输的功能、原理和原则。
(20 分)答1.运输的功能在物流过程中,运输是指用设备和工具将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。
物品的运输将空间上相隔的供应者和需求者联系起来,使供应者能在合理时间内将物品提供给需求者。
因此,运输提供两大功能:物品位移和物品短期库存。
1)物品位移运输实现物品在空间上的位移,创造物品的“空间效用”或称“场所效用”。
物品在不同的位置,其使用价值实现的程度是不同的,即效用价值是不同的。
通过运输活动,将物品从效用价值低的地方转移到效用价值高的地方,物品的使用价值得到更好的实现,也就是创造物品的最佳效用价值。
2)物品短期库存运输还可以对物品进行临时储存。
一方面,如果运输中的物品需要储存且在短时间内又将再次运输,卸货和装货的费用可能会超过储存在运输工具(如汽车)中的费用时,就可考虑将运输工具作为物品暂时的储存地点。
另一方面,当仓库空间有限时,也可考虑选择利用运输工具作为物品暂时的储存地点。
2.运输的原理指导运输管理和运营的运输基本原理主要包括以下几个方面。
1)规模经济原理这是指装运规模的增长,会使每单位重量的运输成本下降。
例如,整车运输的每吨成本低于零担运输。
也可以说,诸如铁路或水路运输方式等的运输能力较大,因而其每单位重量的费用要低于汽车或飞机之类运输能力较小的运输工具。
规模经济之所以存在,是因为转移一批货物有关的固定费用按整票货物的重量分摊时,该批货物越重,分摊到单位重量上的成本就越低。
2)距离经济原理这是指每单位距离的运输成本随运输距离的增加而减少。
这是因为货物提取与交付有关的固定费用,随运输距离增加,分摊到单位运输距离上的固定费用会降低。
根据距离经济原理,长途运输的单位运距成本低,短途运输的单位运距成本高。
3)速度原理这是指在运输生产经营活动中,就某一次运输而言,随着运输速度的增大,货物的单位运输成本将上升。
这是因为,运输速度越高,运输过程中消耗的能源越多,对运载工具及运输组织工作的要求越高,因而会使运输成本增加。
但是,运输速度提高,完成特定的运输所需时间越短,又使得运输实现的时间效用价值越高,如有利于缩短到货提前期,减少库存和降低存储费用。
4)直达原理这是指在运输生产经营活动中,就某一次运输而言,随着装卸次数的减少,货物的单位运输成本将下降。
直达运输可以提高送达速度,减少中转换装,节省装卸费用,并减少货损货差。
因此,在运输条件许可的情况下,应优先考虑直达运输。
5)适度集结原理这是指在运输生产经营活动中,就某一次运输而言,对货物进行适度集结,可以获得较好的效率和效益。
这主要是由运输的规模经济特点所决定,因此,在实际的运输中,企业通常倾向于采用集运方式以降低运输成本。
但是集运过程也会增加货物集结成本,影响运输速度,可能降低服务水平。
物流管理的运输基本原则:1及时2准确3经济4安全3. 试析影响企业物流成本的因素及其物流成本控制方法。
(15 分)答:影响物流成本的因素:1.物流的合理化2.物流质量3.物流效率4.物流人才。
1.物流的合理化物流合理化就是使物流设备配置和一切物流活动趋于合理,具体表现为以尽可能低的物流成本获得尽可能高的服务水平。
高水平的物流服务往往带来高的物流成本,对于一个企业而言,物流合理化,是影响物流成本的关键因素,直接关系到企业的效益,它是物流管理追求的总目标。
物流的合理化包含的内容很多,不简单的局限于运输、保管、装卸、搬运、包装、流通加工和信息处理等物流要素的合理化。
还应该把物流设备和物流活动看作一个系统,各个物流要素处于该系统之中,处理好各部分之间的关系,组织各部分协调和谐的发展下去,发挥着各自的功能和作用。
比如有时提高运输效率,运输成本增加了,相反仓储保管的成本下降了,总的物流成本也减少了。
由此可见,物流成本的合理化要根据实际物流流程来设计、规划,不能单纯的强调某个环节的合理、有效、节约成本,就把物流合理化当作整个物流系统的优化,最优化的组成,达到最低的物流成本。
2.物流质量加强物流质量管理,是降低物流成本的有效途径。
只有不断提高物流成本的质量,才能不断的减少消灭各种差错和事故,降低各种不必要的费用支出;只有不断提高物流质量,才可做到物流的各个环节合理协调的长远发展;只有不断提高物流质量,才能降低物流过程的消耗,增加物流企业的盈利;只有不断提高物流质量,保持良好的信誉,才能吸引更多的客户,形成规模化集约经营,提高物流效率,从根本上降低物流成本。
物流质量对于一个物流企业而言,它就是整个企业的根基所在,一个企业没有良好的服务质量,就不会拥有好的经济效益。
物流质量就是整个企业的生命。
3.物流效率提高物流效率,可减少资金占用,缩短物流周期,降低储存费用,从而节约物流成本。
物流企业应注重对现有资源和流程不断改进,提高作业效率,同时,配置一些基础性设施,如计算机、软件、系统联网等。
电子商务已经在个行个业兴起,电子商务以成为物流努力的方向。
将电子商务应用于物流的发展,可以节约大量的人力、时间,从而可以提高整个物流效率,使得物流成本降到最低。
4.物流人才使物流合理化,提高物流服务质量及提高物流效率,这些都需要专业的人员去做,他们的工作方法、态度,将间接影响企业成本大小。
重视物流人才,可以许多机会成本,他们的一个好建议或者合理优化的方案,都会给企业带来巨大的效益。
所以,物流人才是物流企业的宝贵资源,是一种潜在的效益。
好的物流企业,都有一伙精明能干的物流人才支撑。
要想发展物流,实现现代物流,就必须重视物流人才的培养与培训,同时,给他们创造一个良好的工作环境,制定培养人才、留住人才、使用人才的人才管理办法。
通过优秀物流人才的努力工作,去实现物流成本的降低,实现物流企业的效益的创益,实现物流企业的现代化。
4. 试述合理包装的含义及设计要点。
(20 分)答:包装的含义:1、为在流通过程中保护产品、方便贮运、促进销售,按一定技术方法而采用的容器、材料及辅助物等的总体名称。
也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。
2、广义的包装还包括:营销型包装,侧重策划策略,将某人、某种事物或某种活动打扮好或尽力帮助它在某方面做到完美。
包装的设计要点:(1)保护性;(2)装卸性;(3)作业性;(4)便利性;(5)标志性;(6)经济性。
二案例分析题(复合) (共1题,总分值30)5. 某企业电喇叭预装现场工作情况:电喇叭由某实业电器有限公司提供,零件完工后经过二次包装运送至储存仓库(约一个月库存),按计划由储存仓库送至装配车间货场,然后用铲车送至喇叭预装工作位,然后,操作人员经二次开箱把零件放到一个简易工作台上,放置过程中出现多次的弯腰动作,工作台上的紧固件等工件混合放置。
通过调查分析研究,发现存在以下问题:(l)工作台上的零件混合放置,增加了操作工人许多多余的非生产性的动作,如寻找。
(2)经二次开箱后,喇叭从纸盒内取出,开箱后纸箱、纸盒的清理,造成了较多的辅助工时。
(3)喇叭包装的纸箱、纸盒无法回用,使包装费用大,造成零件成本高。
(4)弯腰从纸盒内取出喇叭放到工作台上,弯腰次数频繁,费时又费力,增加劳动强度,消耗工时增多。
由于存在上述这些问题,增加了不必要的搬运和移动,造成了时间的浪费,投入了较多生产费用,造成了生产成本的上升,此外增加了工人的劳动强度。
(30 分)(1)请提出减少生产过程中重复出现搬运的方案。
答:【1】提高货物装卸搬运的灵活性与可运性提高货物装卸搬运的灵活性与可运性是装卸搬运合理化的一项重要内容。
在装卸搬运的基本原则中,已经讲到有关装卸搬运的灵活性问题,要求装卸搬运作业必须为下一环节的物流活动提供方便,即所谓的“活化”。
因此,不断提高活化的程度是装卸搬运灵活性的重要标志。
装卸搬运的可运性是指装卸搬运的难易程度。
影响装卸搬运难易程度的因素主要有物品的外形尺寸、物品的密度或笨重程度、物品形状、损伤物品、设备或人员的可能性、物品所处的状态、物品的价值和使用价值等。
因此,装卸搬运物料的可运性可以用物料马格数值的大小来量度。
不断降低马格数值,就意味着不断提高物品的可运性。
因此,采取措施降低马格数,是提高装卸搬运可运性的重要标志,也是装卸搬运合理化的重要标志之一。
【2】合理选择装卸搬运机械一方面,装卸搬运机械化是提高装卸效率的重要环节。
装卸机械化程度一般分为三个级别:第一级别是使用简单的装卸器具;第二级是使用专用的高效率机具;第三级是依靠电控制实行自动化、无人化操作。
以哪一个级别为目标实现装卸机械化,不仅要从是否经济合理来考虑,而且还要从加快物流速度、减轻劳动强度和保证人与物的安全等方面来考虑。