当前位置:文档之家› 接触网检验批质量验收表格

接触网检验批质量验收表格

基础检验批质量验收记录表说明主控项目1.运达现场的水泥、砂、石料、钢筋,应按批次进行检验,质量应符合国家标准并应与所配制混凝土的等级相适应。

检验方法和检验数量应符合现行铁道行业标准《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》(TB10424)的规定。

2.在同条件养护下,基础(含拉线基础)的混凝土试块的抗压极限强度不得监理工程师论坛小于设计值。

检验数量:施工单位每50 m3混凝土或每个小站一组混凝土试块(每组三块),大于500 m3的车站每100 m3混凝土一组试块。

拉线基础每一车站、区间一组混凝土试块。

监理单位见证取样检测数量不少于一组。

检验方法:施工单位做混凝土抗压强度试验;监理单位见证取样检测,混凝土试块的抗压极限强度试验报告。

3.基础、拉线基础位置、杯型基础内杯底距基础面的距离应符合设计要求。

同一组软、硬横跨两基础中心连线应垂直于车站正线,软横跨施工偏差不应大于3°,硬横跨施工偏差不应大于2°。

检验数量:施工单位、监理单位全部检查。

检验方法:测量检查。

4.同一组软、硬横跨的杯型基础底面及硬横跨实心基础底面高程应相等,相对误差不超过50 mm。

同组硬横跨两杯型基础杯底中心间距允许偏差为±50 mm。

硬横跨两实心基础间距应符合横梁跨长的要求,施工偏差±20 mm且每个杯型基础、实心基础的位置符合侧面限界要求。

检验数量:施工单位、监理单位全部检查。

检验方法:施工单位观察、水准仪、钢卷尺测量检查;监理单位平行检验。

一般项目1.线路两侧和线路中间的基础顶面应高出路肩面100~200 mm,低于相邻轨面200~600 mm;站台及硬化路肩上的基础顶面应高于站台面100 mm,允许偏差±30 mm。

拉线基础高出路肩面100 mm,施工偏差±20 mm。

检验数量:施工单位全部检查。

检验方法:观察、测量检查。

2.基础表面平整、棱角完整、无漏浆、露筋等现象。

检验数量:施工单位抽查30%。

检验方法:观察检查。

3.基础外形尺寸、地脚螺栓外露长度、间距允许偏差应符合下表的规定。

拉线基础排水面的尺寸应符合设计要求,并保证排水面顶点距锚杆环内沿的距离不小于100 mm。

基础外形尺寸、地脚螺栓外露长度、间距允许偏差检验数量:施工单位全部检查部。

检验方法:观察、测量检查。

4.腕臂柱杯型基础的中心线应与线路中心线垂直,偏差不大于3°。

检验数量:施工单位全部检查。

检验方法:观察、测量检查。

5.腕臂柱杯型基础杯底中心至线路中心的距离应符合设计要求,允许偏差为+100~0 mm。

检验数量:施工单位全部检查。

检验方法:观察、钢卷尺测量检查。

6.腕臂柱杯型基础杯底高程应符合设计要求,允许偏差为±100 mm。

检验数量:施工单位全部检查。

检验方法:观察、水准仪、钢卷尺测量检查。

7.杯型基础外形尺寸允许偏差应符合下表的规定。

杯型基础外形尺寸允许偏差检验数量:施工单位全部检查。

检验方法:观察、测量检查。

说明主控项目1.桥钢柱、拉线锚栓及隧道埋入杆的规格型号应符合设计要求。

检验数量:施工单位全部检查;监理单位全部检查隧道下锚埋入杆、拉线锚栓,抽检桥钢柱和隧道定位埋入杆不少于10%。

检验方法:观察检查。

监理单位旁站监理。

2.桥钢柱、拉线锚栓及隧道埋入杆灌注应牢固可靠,砂浆强度符合设计要求,在标准养护条件下,任一组试块的抗压极限强度不得小于设计值。

检验数量:施工单位每300组锚栓、埋入杆作一组试块,数量不足300作一组。

监理单位见证取样抽取数量不少于一组。

检验方法:施工单位试验;监理单位检查试块的抗压极限强度试验报告。

3.桥钢柱、拉线及隧道膨胀和粘结式锚栓,其粘结剂类别、规格应符合设计要求。

检验数量:施工单位全部检查;监理单位抽查不少于20%。

检验方法:检查出厂证明、合格证。

4.桥钢柱、拉线及隧道膨胀和粘结式锚栓的锚固抗拔力应不小于设计值。

检验数量:施工单位全部检查;监理单位抽查不少于20%。

检验方法:尺量检查,进行锚栓抗拔力抽检试验。

5.桥钢柱预埋螺栓与线路中心线的距离应满足设计要求,允许偏差为+50,0 mm。

检验数量:施工单位、监理单位全部检查。

检验方法:用丁字尺、钢卷尺测量检查。

一般项目1.桥钢柱锚栓螺纹完好,拉线和隧道锚栓埋入杆无锈蚀。

砂浆表面平整、无脱落现象。

检验数量:施工单位全部检查。

检验方法:观察检查。

2.桥钢柱、拉线锚栓,隧道埋入杆灌注施工允许偏差应符合下表的规定。

桥钢柱、拉线锚栓、隧道埋入杆位置及灌注允许偏差检验数量:施工单位全部检查。

检验方法:观察、测量检查。

3.桥钢柱预留基础顶面高程应满足设计要求,允许偏差为±50 mm。

检验数量:施工单位全部检查。

检验方法:用丁字尺、钢卷尺测量。

4.桥钢柱预埋螺栓顺线路方向中心线应与线路中心线平行,垂直线路方向中心线应与线路中心线垂直,两个方向的允许偏差均不大于3°。

螺栓呈竖直状态,螺栓外露长度、螺栓间距应符合下表的规定。

基础螺栓预埋顶部向下300 mm应采用一级热镀锌。

地脚螺栓外露长度、间距允许偏差检验数量:施工单位全部检查。

检验方法:观察、测量检查。

混凝土支柱检验批质量验收记录表(Ⅰ)说明主控项目1.混凝土支柱运达现场应对其外观进行检查,其质量应符合铁道行业标准《电气化铁道横腹杆式预应力混凝土支柱》(TB/T2286)或《环形等径预应力混凝土接触网支柱》(TB/T2287)的规定。

检验数量:施工单位、监理单位全部检查质量证明文件,外观按品种、牌号、批号抽检10%。

检验方法:检查质量证明书和进行外观检查。

2.横卧板、底板、锚板、坠砣的进场质量检查应符合下列规定:(1)混凝土抗压强度均应符合设计要求;无设计要求的,不应低于C15;(2)外形及尺寸应符合设计要求;(3)外表光洁平整,无破损、掉角、裂纹等缺陷;(4)横卧板Г型螺栓,锚板U型螺栓应符合设计要求;(5)坠砣每个重量误差应不大于±2%。

检验数量:施工单位、监理单位全部检查质量证明文件,外观按品种、牌号、批号抽查10%。

检验方法:检查质量证明书和进行外观检查。

3.混凝土支柱、横卧板、底板(底盘)的型号、规格、安装位置及横卧板的数量应符合设计要求。

法兰式钢筋混凝土支柱与基础连接应牢固可靠,螺栓紧固力矩应符合设计要求。

检验数量:施工单位全部检查。

监理单位抽检不少于10%。

检验方法:用力矩扳手检测。

监理单位旁站监理。

4.混凝土支柱侧面限界、埋设深度应符合设计要求,施工允许偏差应符合下表的要求,在任何情况下,严禁侵入基本建筑限界。

混凝土支柱侧面限界允许偏差混凝土支柱埋设深度允许偏差检验数量:施工单位、监理单位全部检查。

检验方法:丁字尺和卷尺测量检查。

监理单位旁站监理。

混凝土支柱检验批质量验收记录表(Ⅱ)说明主控项目1.混凝土腕臂柱的轴线应垂直于线路中心线,允许偏差为3°;软横跨柱的轴线应垂直于车站正线,允许偏差为3°;接触网支柱承载后的施工允许偏差应符合下表的要求。

检验数量:施工单位全部检查。

监理单位抽检不少于10%。

检验方法:测量检查。

混凝土支柱倾斜允许偏差2.横腹式预应力混凝土支柱承载后的外观质量应符合下列规定:(1)支柱表面平整、无脱落等缺陷。

(2)支柱翼缘局部破损露筋1~2根可修补使用,露筋3~4根修补后降一级使用,露筋长度大于400 mm或露筋大于4根的不得使用。

(3)支柱横腹板破损露筋的修补后使用。

(4)支柱翼缘与横腹杆结合处裂纹及腹板裂纹宽度均不得超过0.3 mm。

(5)支柱翼缘不得有裂纹,但网状裂纹、龟纹、水纹等不在此限。

检验数量:施工单位全部检查;监理单位抽检不少于10%。

检验方法:观察检查、用刻度放大镜观测。

3.环形等径预应力混凝土支柱承载后的外观质量应符合下列规定:(1)支柱表面光洁平整,无混凝土脱落和露筋现象。

(2)横向裂纹宽度应不大于0.2 mm,长度不大于1/3周长。

(3)纵向裂纹宽度小于0.2 mm可不进行修补,纵向裂纹宽度在0.2~1 mm之间,修补完好可使用,宽度大于1 mm的支柱不得使用。

检验数量:施工单位全部检查;监理单位抽检不少于10%。

检验方法:观察检查、用刻度放大镜观测。

一般项目1.直埋支柱加固应符合设计要求,底板、横卧板应无裂纹破损、掉角现象,横卧板与支柱密贴、U型、Г型螺栓连接牢固。

检验数量:施工单位全部检查。

检验方法:观察检查。

2.杯型基础内的支柱回填整正应符合设计要求。

填方地段支柱培土和高填方地段的支柱砌石应符合设计要求,片石挤砌紧密,砂浆饱满,堆砌整齐。

检验数量:施工单位全部检查。

检验方法:观察检查。

钢柱检验批质量验收记录表说明主控项目1.格构及实腹式钢柱运达现场应对其进行检查,其质量应符合铁道行业标准《电气化铁道接触网钢柱》(TB/T2921)及其他有关规定。

检验数量:施工单位、监理单位全部检查质量证明书,外观按品种、牌号、批号抽检10%。

检验方法:检查质量证明书和进行外观检查。

2.钢柱型号、规格及安装位置应符合设计要求:检验数量:施工单位全部检查。

监理单位抽检不少于10%。

检验方法:观察、测量检查。

3.格构及实腹式钢柱侧面限界符合设计要求,在任何情况下,不得侵入基本建筑限界,钢柱承载后应直立或向受力反侧略有倾斜,施工允许偏差符合下表的规定。

钢柱倾斜允许偏差(从基础面算起)检验数量:施工单位、监理单位全部检查。

检验方法:用丁字尺、水平尺、卷尺、线坠或支柱倾斜测量仪测量检查。

4.桥钢柱(格构及实腹式)应垂直于线路中心线,允许偏差不得大于3°。

软横跨两根钢柱中心连线均应垂直于车站正线,偏差不应大于3°。

同一组硬横梁两钢柱间距应符合横梁跨长,施工允许偏差±20 mm。

检验数量:施工单位全部检查。

监理单位抽检不少于10%。

检验方法:测量检查。

一般项目1.钢柱底部主角钢下钢垫片面积不小于50 mm×100 mm,片数不应超过三片,分节组装的钢柱连接应紧固密贴,中间无垫片,中心线与中间法兰联结平面不垂直度不应大于H/1 000。

连接螺栓紧固力矩符合设计要求。

检验数量:施工单位全部检查。

检验方法:观察,尺量、用力矩搬手测量检查。

基础帽检验批质量验收记录表说明主控项目1.基础帽混凝土的抗压极限强度应不小于设计值,基础帽应将基础地脚螺栓和钢柱底座及混凝土柱法兰盘部分全部遮盖。

检验数量:施工单位抽查30%;监理单位抽检10%。

检验方法:施工单位观察、试验检查,监理单位查阅试验记录。

一般项目1.基础帽的各部尺寸应符合标准要求,偏差不大于±10 mm;基础帽表面平整有棱角,表面光洁,成型美观。

检验数量:施工单位抽查30%。

检验方法:尺量、观察检查。

地线、接地极检验批质量验收记录表说明主控项目1.接触网支柱、隧道埋入杆件均应按设计要求接地。

相关主题