AVL培训第一讲（上）目录前言一 AVL台架设备介绍1 测功机2 油耗仪3 水温油温控制4 油门执行器5 中冷器6 烟度计7 颗粒采样计8 漏气量仪二 PUMA结构1 主机(window xp+Intime)2 扩展箱(PCI Interface box)3 U口转串口(edge port)4 前端模块(F-FEM)5 压力前端模块（F-FEM-P）6 测功机变频柜Djno cabinet7 鼠标键盘等8 不间断电源（UPS）二电路图纸的应用附表：AVL各模块代码表附图1:PUMA结构实物图附图2:PUMA结构连接图前言一 AVL台架设备介绍1 测功机dynoDyno分为主动式和被动式，主要区别在于主动式测功机可以倒托发动机；被动式测功机分为电涡流式和水力式；AVL主动式测功机包含AFA（定子固定式，利用扭矩法兰测扭矩，无线发送到PUMA）和APA（定子摆动式，利用拉压传感器测扭矩，信号传输到PUMA）两种，其中实验室采用AFA形式。
2 油耗仪AVL油耗仪有三种形式：735（质量流量）、733、KMA4000/6000（体积流量式）。
实验室采用735，三者精度差不多，主要是原理不一样。
735：采用U型管，利用克利奥原理，测量摆动频率和相位差。
733：称重式；采用位置传感器，油罐内有上下液位，在下液位时打开油口，到上液位停止进油。
KMA4000/6000：利用啮合的两个齿轮，其进油口和出油口压力分别为P1,P2，利用设备保证P1=P2，其中每对齿轮排出的油量一定，以此计算油耗。
3 水温油温控制代号553为水温控制，554为机油温控。
4 油门执行器油门执行器有THA100和FVG9400，为两个公司生产。
5 中冷器Bancon中冷器6 烟度计有两种，分别为439（不透光式，实验室用）和415（纸带式）。
7 颗粒采样计代号472颗粒采集，采用部分分流稀释；整车实验必须用全分流稀释。
8 漏气量仪代号442，计算曲轴窜气。
二 PUMA结构1 主机(window xp+Intime)Intime用于处理实时事件，，window xp用于参数设定或者后处理等。
2 扩展箱(PCI Interface box)3 U口转串口(edge port)串口有753、735、439和UPS等。
4 前端模块(F-FEM)全称为Front End Modules，位于PUMA内壁上。
其中F-FEM DAC用于数模转换，作为信号输出；F-FEM AIN为模数转换，作为信号输入。
F-FEM DIO为数字信号的输入输出。
F-FEM包含了F-FEM DAC、F-FEM AIN、F-FEM DIO，但是接口太少，价格太贵。
5 压力前端模块（F-FEM-P）专门测量压力6 测功机变频柜Djno cabinet位于发动机楼二楼。
7 鼠标键盘等代号PS28 不间断电源（UPS）突然断电后，不会立马关机。
二电路图纸的应用例如在edge port上连接有W636的信号线，要查找此线的功能和连接位置：在目录中找到W636，其对应页码为+F/2.3，查找F第2页中的第3竖行，找到W636，此页显示OPAEIMETER AVL439，即为烟度计，也可以找到此线的另外一头连接点。
附表：AVL各模块代码表AVL培训第一讲（下）目录前言1 PUMA主界面介绍1.1 打开puma的准备工作1.2 PUMA主界面基本内容1.2.1 AVL explorer参数文件1.2.2 NED studio1.2.3 PUC1.2.4 central logon1.2.5 advanced tools2 PUMA启动流程3 PUMA参数中常见类型3.1 SYS常见参数类型3.2 TFP常见参数类型3.3 UUT常见参数类型4 自定义显示窗口前言1 PUMA主界面介绍1.1 打开puma的准备工作要等Intime准备完毕，即右下角Intime图标变为彩色，在桌面PUMA Open文件夹中双击AVL PUMA Application Desktop。
1.2 PUMA主界面基本内容1.2.1AVL explorer参数文件打开参数文件路径为：Local/project/AVL/project Data1.2.2NED studio为Normname监控参数1.2.3PUC即后处理部分1.2.4central logon进入参数配置1.2.5advanced tools其中PAM为参数功能表，Data manager 为数据管理导入导出、删除等数据处理部分。
1.2.6start puma启动PUMA2 PUMA启动流程PUMA启动流程图PAM内有四种参数：SYS（系统参数），TFP（设备管理参数），UUT（发动机参数），TST （自动循环参数）。
其参数打开方法有两种：一是在Advanced Tools中打开PAM；另外一种为打开AVL Explorer/local/project/AVL/project data。
进入Monitor之前，要选择电子油门还是机械油门。
进入到Monitor中时，只加载SYS和TFP两种参数文件；monitor中可以将修改的SYS和TFP参数进行加载；此时要多按几次RESET。
从Monitor进入“结果存储对话框”时加载UUT和TST参数。
进入Manual后启动发动机有三种方法：1、最常用的是按下面板上的Ignition on/off后，按start。
2、利用软件操作。
在manual operation中，steptype设置为controlled模式，此时将转速油门等赋值，点击activate Demvals F53、双击面板上的转速/油门按钮，手动调节面板上的转轮，此方法不常用。
3 PUMA参数中常见类型3.1 SYS常用参数CAO（CAN OPEN）：接压力模块FDV：用于公式计算，例如比油耗需要求解FFS（F-FEM）：模拟输入输出设置MDV：添加新设备后进行定义SAL：设定限制，例如最高油压、最低油压TBM：设备监控，例如监控传动轴保护罩是否打开TMP：临时通道，例如湘仪测试数据中速度表示为N，而AVL台架表示为SPEED，数据不能读取，TMP可以讲AVL中SPEED临时改为N。
3.2 TFP常用参数DST（data storage table）：数据测量表，可以设置要测量的对象KEY：关键字，测量完毕后，便于查找数据3.3 UUT常用参数ECT:发动机参数，用于设定发动机启动扭矩、最大转矩，怠速等等4 自定义显示窗口建立自己的显示窗口，用于检测特定试验的相关参数。
1 打开PUMA后，点击EDIT/design mode，或者按CTRL+D，进入设计模式2点击file/new，显示出空白的窗口，将需要的窗口复制到此空白窗口（例如在alphanumaric display中将SPEED窗口，复制到空白窗口）3在菜单栏arrange中将窗口排列，双击单个窗口可以修改颜色等。
AVL培训第二讲（上）目录前言1 添加normname量1.1命名原则1.2Normname导出备份1.3添加过程2MRQ手动测量2.1新建DST2.2定义关键字2.3加载TFP2.4定义measure time2.5启动发动机2.6进入后处理3 TMP临时通道3.1 用途3.2 修改操作4 常用知识4.1 重新加载失败怎么办？4.2 发动机运行后的数据存放位置4.3 PUMA的licence位置附：当前Alphanumeric display窗口含义前言如果我们在台架添加一个传感器，我们怎样将其信号导入到PUMA并进行分析？在进行手动测量时，我们怎样定义、查找测量数据呢？我们把湘仪测功机测得数据导入到PUMA时，变量名称不相同怎么办？今天上午我们就是学习的该怎么办。
1添加normname量当我们添加一个传感器时，要将其测量的信号导入到PUMA进行分析，首先要给它定义一个normname，再将此normname与传感器连接起来（见AVL培训第二讲下）1.1命名原则1、新建一个NN，而不是修改已有的。
因为已有的normname都有对应的部件，若修改会引起系统的崩溃。
2、最多32位合法有效字符（0-9，a-z,A-Z,_,%）首字符不能为数字。
3、每一个NN都有一个system name，将其改为与NN一致，或者不要修改。
4、新建的NN放到相对应的类别中。
1.2Normname导出备份AVL explorer进入Tools，进入quantity export/import/wizard，进入export：其中quantites为normname，unit为单位备份，physical dimensions为单位的类别。
1.3添加过程1.3.1 点击NEDStudio选择类别，例如温度传感器的normname类型为measured quantity新建new quantity命名normname以及system nameDecimal places为小数点位数Unit为定义单位Physical demision（上方工具栏）为单位类别Remove去掉单位1.3.2如果单击上方工具栏Tool对话框，gain和offset的含义：自己定义单位y时:y=ax+b，其中x为基本单位（温度为K，重量为kg）则gain=1/a，offset=b/a2MRQ手动测量2.1新建DST定义一致DST，将要测量的量加入。
Data Storage Table即数据存储表。
路径为Advanced tools/PAM/TFP，右键新建，选择DST类型，若选择Yes则结果会显示数据包的平均值、最大值等。
2.2定义关键字关键字为2位，首字母不能为数字。
2.3加载TFP设定好，进入monitor，在manual operation中Reload。
2.4定义measure time在manual operation中，单击name右侧按钮进行修改。
2.5启动发动机2.6进入后处理3 TMP临时通道3.1 用途例如用湘仪测出的数据，要在PUMA中处理，但是湘仪定义转速为N，而PUMA定义为speed。
此时，PUMA不能读取N，我们就可以在临时通道中将speed临时修改为N。
3.2 修改操作位置为:Advanced tools/PAM/SYS/TMP将normname输入为speed，将输入为N，即可4 常用知识4.1 重新加载失败怎么办？例如在修改SYS参数后，加载失败或者在Alphanumeric display中不能显示，可以重启PUMA(CTRL+R)，还不可以则关机重启。
4.2 发动机运行后的数据存放位置测量数据位于PUC:/Data explorer/local/AVL或者在manual operation工具栏中点击show results查找4.3 PUMA的licence位置D:/AVL/cfg/licence.dat附：当前Alphanumeric display窗口含义当前Alphanumeric display窗口含义为宁康工程师定义，我们以后会自己定义，此处翻译仅供当前学习用。