pmax

l
h
BL h A

N A
1
eA W

R
fa
（N.0.2-2）
A=ab
（N.0.2-3）
当桩的斜度

4
时

a

L0

dLeabharlann 2ltan 4
（N.0.2-4）
当桩的斜度

4
时

b

B0

d

2l
tan
4
（N.0.2-5）
a L0 d 2l tan
l— 桩的深度（m）；
—承台底面以上土的重度（kN/m3）；
L — 承台长度（m）；
107
《公路桥涵地基与基础设计规范》报批稿
B — 承台宽度（m）； N — 作用于承台底面合力的竖向分力（kN）； A— 假定的实体基础在桩端平面处的计算面积（m2）； a，b— 假定的实体基础在桩端平面处的计算宽度和长度（m）； L0 — 外围桩中心围成的矩形轮廓长度（m）； B0 — 外围桩中心围成的矩形轮廓宽度（m）； d——桩的直径（m）； W — 假定的实体基础在桩端平面处的截面抵抗矩（m3）； e — 作用于承台底面合力的竖向分力对桩端平面处计算面积重心轴的偏心距（m）； — 基桩所穿过土层的平均土内摩擦角（°）； 1l1 、2l2 、…nln — 各层土的内摩擦角与相应土层厚度的乘积； fa —桩端平面处修正后的地基承载力特征值（kPa），按本规范第 4.3.4 条、第 4.3.5 条规定
采用，并应按本规范第 3.0.7 条予以提高； R ——抗力系数，见本规范第 3.0.7 条。
（a）
（b） 图 N.0.1 群桩作为整体基础计算示意
（c）
108
《公路桥涵地基与基础设计规范》报批稿
附录 N 群桩作为整体基础的计算
N.0.1 群桩（摩擦桩）作为整体基础时，桩基可视为图 N.0.1 中 acde 范围内的实体基础。
N.0.2 整体基础计算应符合下列规定：
1 轴心受压时，
p
l
h
BL h A

N A

fa
（N.0.2-1）
2 偏心受压时，除满足第 1 款外，尚应满足下列条件：
b B0 d 2l tan


1l1
2l2 nln l
（N.0.2-6） （N.0.2-7） （N.0.2-8）
式中：p—桩端平面处的平均压应力（kPa）；
pmax —桩端平面处的最大压应力（kPa）； — 承台底面至桩端平面包括桩的重力在内的土的平均重度（kN/m3）；