T梁首件工程施工总结一、首件工程概况本项目四座大桥共有预制T梁520片，其中40mT梁90片、中跨35m异形T梁10片，30mT梁420片。
为保证预制T梁工程施工质量、确定最优施工方案，更好的为其他T梁施工提供依据，我标段选择K17+224~K18+256松源溪2#大桥左幅30-2#T梁（中跨中梁、正交）作为我标段T梁施工的首件实施。
首件T梁各项参数如下：试验情况来表明T梁钢筋加工及安装、预应力管道的定位、模板安装以及混凝土施工质量良好，说明T梁施工工艺及控制措施符合方案要求。
现将工艺试验成果总结如下。
二、首件施工组织2.1投入本工程的主要施工机械主要施工机械设备表2.2投入本工程的主要劳动力主要劳动力配置情况、首件实施工艺流程四、首件施工时间T梁腹板钢筋绑扎及波纹管定位:2014年3月13日模板安装：2014年3月14日翼板钢筋安装及模板加固：2014年3月15日首件T梁混凝土浇筑：2014年3月16日10:30-13:3054省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程四标首件T梁施工总结首件T梁拆模:2014年3月17日首件T梁养护：014年3月16日-3月23日首件T梁预应力张拉及注浆：2014年4月20日五、首件实施工艺总结5.1. 施工准备5.1.1场地建设1）壬标段T梁预制场设置在松源溪2#大桥K18+038至K18+258段左侧，梁场的设置遵循安全、紧凑、通畅”的原则，根据现场的实际情况，对该填方地段进行推平、压实、硬化。
梁场排水沟主水渠位于外侧，宽30cm，蓄水池设置于梁场中段左外侧，为梁场内部提供养护水；梁场左路堤边坡均已砌筑砖围墙与线外反洋线隔离防护，为梁场段安全性提供保障，制梁区靠地方道路左侧龙门吊轨道距砖围墙10m左右。
制梁区位于小里程端，存梁区设在大里程端。
2）预制场右侧作为钢筋加工区，地面采用15cm厚的C20混凝土硬化，合理设置功能分区，顶部设置彩钢瓦棚。
钢筋场内对于数控弯曲机设置钢筋下料标识牌，对每种型号的钢筋取标准样品，作为后期施工中检查钢筋下料偏差的依据。
3）修建龙门吊轨道，龙门吊两侧支腿轨道水平，纵坡不超过1.5%。
龙门吊安装由有资质的专业队伍安装调试，通过安监部门的检测验收获得合格证书后投入使用。
4）施工用水、动力电源做统一安排，养生智能喷淋管道主管道埋设于场内循环水道内，支管设置于每个台座的两侧，并设置闸门。
喷淋养护管道采用PVC管，每隔1.5m左右安装一个喷头，从首件使用情况看，喷淋水加压泵能保证提供足够的水压，方便养生使用。
智能养生系统出现故障时安排专人养护期内不间断养生。
5.1.2材料、人员、机械组织安排1）设备采购供应严把进货和验收质量关，委托试验室复试检验合格的材料方可用于工程结构中，不合格的材料严禁进场。
对入库物资进行严格验收，保证入库物资数量准确、质量良好，各种材料必须有合格证和材质证明书。
材料贮存按种类、规格、型号分区码放，所有材料不混放，并建立登记卡，做好标识。
材料的贮存方法满足产品性能保护的要求，妥善保管。
做好入库物资的防火工作，消防通道保持畅通，消防备品必须保持灵敏、有效。
2）混凝土采用方圆牌PLD-1600型搅拌站集中拌制，按试验室提供的配合比生产；定型钢模板选择有资质的钢结构加工厂加工，严格控制下料、弯制和焊接工艺，保证梁体各部位结构尺寸正确及预埋件位置准确；其它物资由项目部根据施工用料计划，分期分批进行材料采购。
（3）我部结合现场施工需求及特点，项目部对施工全过程进行规范化及精细化管理，保证该首件T 梁预制工程优质、高效、快速、安全完成。
5.2. 制梁台座施工及验收根据我标段施工组织设计，预制梁场设置30米T梁台座13个，40米T梁台座7个，待40m T梁完成情况满足施工进度后根据30mT梁施工进展情况酌情将部分台座改为30mT 梁台座。
梁场范围在地基换填、整平、压实后浇筑30cmC20 砼进行场地硬化，在场地硬化时按规划完成排水沟的浇筑及智能养生系统管路的预埋，确保排水通畅。
T梁底座采用C25钢筋混凝土，厚度0.2m,底部、上部各配筋6①12作为钢筋骨架，钢筋混凝土底座上纵横向安置14a 槽钢枕梁及纵梁，并与底座预埋钢筋焊接固定，纵梁上铺设10mm厚钢板制梁台座面板作为预制梁底模。
距台座端头100cm处预留吊装活动孔。
台座外观美观得体，棱角分明，表面平顺，台座两侧边与角钢焊后磨平两侧贴止水橡胶条。
制梁台座施工完毕报验监理工程师批准后使用。
5.3. T梁模板制作及验收我标段T梁模板在专业钢模厂定做，根据我标段的模板配置计划，30mT梁配2 中半边共2.5套，40mT梁配1中半边共1.5套。
35m异形梁配置异形拼接头端板10 套，其余部分采用40mT 梁模型拼接。
30mT 梁每套模板单侧由6 块模板拼装而成，中间4 块，每段模板长度7 m 左右，两边各一块端模板；中横隔板模板与大模板制作成一个整体，减少接缝数量；梁长的变化用模板镶块来调节；我标段4座桥梁的横坡分别为双向2%到单向4%，通过翼缘板底坡变化来设置，故模板的翼缘板坡度根据桥梁横坡方向确定立模的位置。
新进场的T 梁模板进行试拼，检查模板平整度、内尺寸偏差及板缝错台。
模板试拼报验张贵岩监理工程师，对首件30m 中跨模板进行验收，满足设计及规范要求，允许投入T 梁预制施工使用。
5.4. T梁腹板钢筋制作及安装T 梁钢筋、钢铰线采用信誉好厂家负责供应。
钢筋到达工地后堆放在预制场钢筋棚内，按不同钢种、等级、牌号、规格分别验收，分别堆放，设立相应的识别标志。
每批钢筋、钢铰线具有出厂质量证明书和试验报告单，光圆钢筋符合GB13013-91的规定，带肋钢筋符合GB1499-98 的规定，预应力钢绞线符合《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224）标准的低松弛预应力钢绞线的规定，并按试验频率抽取试样做力学性能试验及可焊性试验合格后方使用。
54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程四标首件T梁施工总结为了使钢筋的绑扎规范、快捷，本标段特设置了一个钢筋制作定位架用于腹板、横隔板钢筋的绑扎制作。
首件T梁钢筋绑扎工艺流程为：核对钢筋下料长度一制做一在腹板钢筋绑扎胎架上按立向钢筋安置槽口及水平各层钢筋水平杆位置连续安装梁肋钢筋一安装横隔板钢筋-安装波纹管定位钢筋-安装波纹管一提升架整体吊装腹板钢筋至制梁台座f安装模板f绑扎翼缘板钢筋f检查验收。
钢筋使用前保持表面洁净。
成盘的钢筋和弯曲的钢筋首先使用调直机调直，再按设计尺寸要求制作成型。
首件T梁钢筋半成品采用数控弯曲机加工，按设计图纸计算各种型号钢筋的尺寸参数，输入数控机电脑，预先对每一种型号的钢筋加工部分样品，量测样品的尺寸偏差，逐步调整钢筋加工尺寸参数，以达到最优的加工效果并使加工偏差在允许范围以内。
保存经调试合格的参数信息用于后期的批量加工。
U级钢筋采用搭接焊，双面焊缝＞5d,焊缝平顺饱满，不得夹杂焊渣,并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量符合有关规定。
钢筋每个断面的接头不超过50%, 并按规定错开；制作钢筋时特别注意变截面处钢筋及预埋钢筋。
钢筋保护层采用高强砂浆垫块，布设密度不小于4个/川，按梅花型均匀布置，横隔板及锚下钢筋位置将垫块加密布置，保障各部位保护层的厚度均符合设计要求。
首件T梁钢筋加工及安装验收结果如下：5.5. 波纹管安装及定位预制梁使用的波纹管存放要顺直，避免受潮雨淋锈蚀，如有变形、开裂禁止使用按设计图纸所示位置定位布设N1、N2、N3波纹管，安放后的管道必须平顺、无折角。
当管道位置与预应力钢筋发生矛盾时采取以管道为主的原则，适当移动钢筋保证管道坐标位置正确。
T 梁预应力N1、N2、N3 孔道均用金属波纹管，负弯矩扁锚预应力孔道采用塑料波纹管。
安装时，波纹方向与穿束方向一致。
波纹管接长采用大一号的波纹管套接，套接长度为20cm,按设计间距设井”字形定位钢筋固定孔道位置，直线段间距100cm, 曲线段间距50cm，孔道定位误差小于10mm。
为了保证孔道畅通，首件T梁采取了以下措施：1 .孔道接头处用胶带纸缠绕，加强接头的严密性。
2. 在波纹管附近点电焊钢筋时，对波纹管加以防护，焊完再细致检查。
3. 波纹管安装完成后，混凝土浇筑前波纹管内预穿通长的PE 内撑管，防止混凝土浆掺入混凝土初凝后拔除PE 内撑管。
4. 浇筑砼时，振捣人员应熟悉孔道位置，严禁振动棒与波纹管接触，以免管壁受伤，造成漏浆。
5. 加强岗位责任制，严格执行孔道安装操作工艺要求。
6. 绑扎、安装完成后对钢筋位置、间距、焊接（绑扎）是否牢固等以及波纹管的位置，接头是否严密等进行自检，然后报监理工程师检验，合格后进行下道工序。
底座上每隔1m 做好标志，方便检查波纹管时用卷尺在每个标志控制点量测竖向高度。
5.6. 模板安装及加固模板验收合格后全部进行除锈处理并刷好脱模剂，安装时采用人工配合龙门吊安装，按设计要求做到位置准确，连接紧密，侧模与底模、端模密贴不漏浆。
安装时注意检查模板的端部和底部有无被碰撞造成的缺陷和变形。
各块模板之间用螺栓联结，板缝中均嵌入固定式弹性嵌缝条，保证不漏浆和梁体美观。
底部© 20拉杆每个预留孔洞设一根，顶部槽钢之间用拉杆拉牢；模板底部铺垫楔形木方，并调整模板的高度符合设计要求。
立模时用龙门吊逐块吊到待装处，再用螺旋千斤顶将模板逐块顶升就位，上紧可调丝杆作竖向支撑。
模板安装时特别应注意翼缘板的横坡方向，避免方向错误。
横坡调整到位后对可调丝杆加固，防止在浇筑混凝土时丝杆变形。
模板安装完毕后检查模板之间是否平整，接缝是否严密，采取止浆条填塞，确保浇筑混凝土时不漏浆，模板不移位、不变形。
模板安装自检及监理工程师验收合格后54省道庆元黄坛至菊水及55省道菊水至松源段公路改建工程四标首件T梁施工总结即进行下道工序。
5.7. 混凝土浇筑混凝土浇筑前对模板、波纹管、钢筋、机械设备、工具、使用材料等认真检查，确保施工正常进行。
预制T梁砼标号为C50，梁场拌合站集中拌制，砼装料斗运输车运送，使用龙门吊吊装入模。
砼浇筑采取斜向分段、水平分层的连续浇筑方式，斜度为30°45。
，水平分层厚30cm，前后两层砼的间隔时间不超过初凝时间，保证接缝处混凝土有良好的光洁度。
根据T梁钢筋较密，振动难的特点，混凝土的塌落度控制在90-110mm左右，并对粗细骨料进行严格控制，保证粒径不超过20mm。
对于T梁波纹管以下的砼，以附着式振动器为主，以上以振动棒为主。
模板外侧隔2m~3m安置一台咼频附着式振捣器，一侧16个，另一■侧17个，为防止振动力互相抵消，附着式振动器交错布置。
附着式振动器与侧模振动架密贴，严禁空振模板；振动时间以混凝土停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦为度，具体做法如下：混凝土入模时，木相应位置的振动器全部启动，混凝土边入模边振动；振至混凝土密实；浇筑翼板混凝土时，振捣以插入式振动棒为主；翼板顶面应粗糙，大面平整，厚度符合要求。