J/M/V/P船用二氧化碳灭火系统使用说明书江西船用阀门厂JIANGXI MARINE VALVE PLANT中国船舶工业集团公司CHINA STATE SHIPBUILDING CORPORATION目录船用二氧化碳灭火系统产品简介 (1)二氧化碳灭火系统主要技术参数 (1)CDE-1型船用二氧化碳灭火系统原理图及使用说明 (2)CDE-2型船用二氧化碳灭火系统原理图及使用说明 (4)船用遥控施放箱（机械延时） (6)船用遥控施放箱（电动延时） (7)气动瓶头阀 (8)杠杆式瓶头阀 (9)气控施放阀 (10)二氧化碳施放箱 (11)二氧化碳三通转换阀组 (12)快开阀 (13)CDE-1型二氧化碳灭火系统气瓶组装 (14)CDE-2型二氧化碳灭火系统气瓶组装 (15)拉手控制箱 (16)压力信号发送器 (17)船用灭火装置报警箱 (18)船用灭火报警复示器 (19)信号视孔 (20)信号叫笛 (20)气体单向阀 (21)背压阀 (21)喷嘴 (22)船用二氧化碳灭火系统产品简介船用二氧化碳灭火系统采用高压贮存，手动操纵和遥控施放方式，在环境温度-10~50℃时，系统最高工作压力为14.7MPa。
系统性能满足《国际海上人命安全公约》，同时满足我国船级社和船舶检验局海船和内河钢船建造规范（CCS和ZC）的要求，并取得了我国ZC和CCS的认可、英国劳氏船级社（LR）的认可、美国船级社（ABS）的认可、挪威船级社（DNV）、德国劳氏船级社（GL）、法国船级社（BV）的认可和日本海事协会（NK）的认可。
广泛用于海上平台、船舶机舱、泵舱、货舱、油舱、发电间、油漆间、木工间、厨房等处的消防灭火。
本系统主要由二氧化碳贮存系统和施放控制系统二部分组成，主要部件有船用灭火装置报警箱、船用遥控施放站、CO2气瓶组装、气控施放阀（选择阀）、释放器、压力信号发送器、喷嘴及连接管路等组成。
施放控制系统可以用手操电动操作，气动操作和纯手动机械操作，用户可根据被保护处所的不同要求任意选择与组合、控制气体管路设有低泄高阻阀，可有效防止气瓶意外慢泄漏而可能导致的灭火剂误放事故。
本厂生产的CO2灭火系统分为CDE-1型和CDE-2型二种型式。
二者的主要区别在于瓶头阀的启动方式，CDE-1型CO2灭火系统瓶头阀的启动是由设置在瓶组框架上开启装置来完成的，CDE-2型灭火系统瓶头阀的启动是由与瓶阀连体的小气缸来实现的，二者启动功能可靠，均能满足消防灭火要求，可供用户任意选用。
本系统在船舶中应用主要分为两大类，即机舱灭火系统和货舱灭火系统。
1、机舱灭火系统主要由灭火报警箱、气瓶组装、气控施放阀（选择阀）、喷嘴及管路等组成。
系统通过遥控施放站进行遥控操作，在CO2施放前及施放过程中均伴有电动报警。
2、货舱灭火系统由设在灭火站里的气瓶组装（根据被保护舱室容积大小分组），三通阀和安装在货舱的喷头组成，系统通过手动转换三通阀，再按气瓶分组要求开启瓶头阀，施放二氧化碳。
二氧化碳灭火系统主要技术参数CDE-1型船用二氧化碳灭火系统原理图及使用说明一、原理图1.灭火报警箱2.喷嘴3.压力信号发送器4.施放阀（或快开阀、施放箱、三通转换阀组、选择阀）5.背压阀6.信号叫笛7.气瓶组装8.拉手控制箱9.吹洗测压阀二、使用说明（一）灭火操作当被保护区间失火时,1）操作人员手动打开通往相应失火区域的施放阀，系统发出施放预报警，关闭风机、燃油机、风油机及供油泵、鼓风机等。
2）确认失火舱室所有工作人员已离开失火舱室，关闭失火舱室的所有风口和出入口。
3）打开拉手控制箱，再手动拉下控制相应灭火剂贮液瓶瓶数瓶头阀的拉手环，实现灭火操作。
同时系统发出施放报警信号。
（二）灭火后清理1、灭火后应有足够的保持时间，应警惕火灾会死灰复燃。
2、当火灾熄灭后，被保护区间要彻底地通风直到室内含氧量达到正常值为止。
3、灭火后应重新充装灭火剂，将系统恢复，并使其处于待用状态。
CDE-2型船用二氧化碳灭火系统原理图及使用说明一、原理图1.气瓶组装2.背压阀3.信号叫笛4.压力信号发送器5.遥控施放箱6.灭火报警箱7.喷嘴8.气控施放阀（选择阀）9.释放器 10.止回阀 11.吹洗测压阀二、使用说明（一）灭火操作当被保护区间失火时,可以选择以下任一方式进行灭火：1、手操电动灭火：在灭火控制箱上按下灭火启动按钮，系统发出施放预报警信号，关闭风机、燃油机、风油机及供油泵、鼓风机等。
延时30秒后，系统打开通往失火舱室的施放阀和相应数量的灭火剂贮液瓶，实现灭火操作，同时发出施放报警信号。
2、气动灭火：手动打开相应失火舱室的遥控施放箱箱门，系统发出施放预报警信号，关闭风机、燃油机、风油机及供油泵、鼓风机等。
依次打开遥控施放箱内的控制气瓶，延时30秒后，系统打开通往失火舱室的施放阀和相应数量的灭火剂贮液瓶，实现灭火操作，同时发出施放报警信号。
3、手动灭火：1)手动打开相应失火区域的施放阀, 系统发出施放预报警信号，关闭风机、燃油机、风油机及供油泵、鼓风机等。
再手动打开相应灭火剂贮液瓶瓶数瓶头阀,实现灭火操作。
（二）灭火后清理1、灭火后应有足够的保持时间，应警惕火灾会死灰复燃。
2、当火灾熄灭后，被保护区间要彻底地通风直到室内含氧量达到正常值为止。
3、灭火后应重新充装灭火剂，将系统恢复，并使其处于待用状态。
1、概述船用遥控施放箱由箱体、氮气瓶、杠杆式瓶头阀、低泄高阻阀、压力表和行程开关等组成。
用于遥控操作灭火站室中的灭火装置，对灭火区间实行手动灭火。
2、主要技术参数3、结构、外形及安装尺寸图1: 船用遥控施放箱(机械延时)1、延时器2、低泄高阻阀3、箱体4、杠杆式瓶头阀5、控制气瓶6、行程开关7、钥匙盒8、锤子4、使用说明（1）用锤子敲碎箱门上钥匙盒的玻璃，取出钥匙，打开箱门，即发出CO施2放预报警信号。
利用预报警信号可进行关闭风机、燃油机及供油泵、鼓风机等操作。
（2）确认所有人员已离开失火舱室，关闭失火舱室所有出入口。
控制气瓶手柄，（3）首先扳下施放阀控制气瓶手柄，打开施放阀，再扳下CO2气瓶。
驱动气体开始施放，并发出蜂鸣信号，自动延时20~40秒后，打开CO2控制气瓶手柄后，如需立即施放灭火剂，或自动延时20~40秒（4）扳下CO2失效时，用释放器开启手柄手动打开箱内的释放器，驱动气体施放，并发出蜂鸣信号，打开CO气瓶。
21、概述船用遥控施放箱由箱体、氮气瓶、电磁瓶头阀、低泄高阻阀、压力表和行程开关等组成。
用于遥控操作灭火站室中的灭火装置，对灭火区间实行电动或手动灭火。
2、主要技术参数3、结构、外形及安装尺寸图1 船用遥控施放箱（电动延时）1、箱体2、控制气瓶3、压力表4、电磁瓶头阀5、时间继电器4、使用说明（1）用锤子敲碎箱门上钥匙盒的玻璃，取出钥匙，打开箱门，蜂鸣器即发出声响。
（2）确认所有人员已离开失火舱室，关闭失火舱室所有出入口。
（3）按下灭火启动信号，即该打开施放阀控制气瓶，同时输出预报警信号和切断风机、油泵等信号；延时30S后，打开二氧化碳控制气瓶，施放二氧化碳进行灭火操作。
（4）按下灭火启动按钮后，如需立即施放灭火剂，或电动延时30秒失效时，可直接拔下保险销，持续压下手柄，即可施放氮气。
气动瓶头阀1、概述气动瓶头阀是CDE-2型二氧化碳灭火系统的关键阀件，瓶头阀上设有小气缸，由气压直接完成开启动作。
在应急状态亦可由人力操纵打开。
该阀通过调节顶部的紧定螺钉达到密封。
该阀装有安全膜片，当压力超过18.6±1MPa即自行破裂。
2、主要技术参数3、外形及连接尺寸见下图1.阀体2.安全膜片3.气缸4.手柄5.阀杆6.压臂7. 泄放接头4、使用说明（1）二氧化碳充装方法：先用瓶头阀开启手柄打开瓶头阀（注意压臂同气缸不脱钩），用拨叉595HF-134-00轻微提起阀杆，即可从瓶头阀的出口端向内充装，充装完毕后，压下手柄，关闭瓶头阀。
（2）气动开启：通过氮气启动装置中的控制气体释放，或任一CO2气瓶的气体释放，即可推动瓶头阀气缸内的顶杆，抬起手柄打开贮液瓶瓶头阀。
（3）手动开启：通过瓶头阀开启手柄打开贮液瓶瓶头阀施放二氧化碳气体。
杠杆式瓶头阀1、概述杠杆式瓶头阀是CDE-1型二氧化碳灭火系统的关键阀件。
该瓶头阀通过调整阀帽达到密封，开启时，只要将操纵杆扳过垂直位置，即可在瓶内气压的作用下完成动作。
阀内装有安全膜片，当瓶内压力超过18.6±1MPa即自行破裂。
2、主要技术参数3、外形及连接尺寸见下图1.阀体2.安全膜片3.保险销4.操纵杆5.阀杆6.压臂7. 泄放接头4．使用说明该阀装有保险销，在充装二氧化碳时，应拔下保险销，扳动操纵杆，打开瓶头阀。
充装完毕后，关闭瓶头阀，再装上保险销，在保护处所现场安装就位后，再拔下保险销，即处于备用状态。
气控施放阀1、概述选择阀是一种快开阀，其工作原理为当控制气体推动所属的气缸活塞，带动摇臂动作，使转轴旋转，即主阀处于可开启状态，在灭火剂本身压力作用下主阀打开实现灭火剂释放动作，应急时也可直接扳动施放阀手柄，从而打开施放阀。
当发生人为误动灭火剂储瓶的瓶头阀而导致灭火剂误放时，由于施放阀尚处于关闭状态，可确保灭火剂不致误放致被保护处所。
2、主要技术参数3、外形结构及尺寸(1)外形结构1．阀体 2.气缸 3.阀杆 4.手柄 5.行程开关4、使用说明（1）气动开启：通过氮气启动装置中的控制气体释放，或任一CO2气瓶的气体释放，即可抬起施放阀手柄打开施放阀。
（2）手动开启：通过人力操作直接抬起施放阀手柄打开施放阀。
（3）施放阀上装有行程开关，只要施放阀被打开即可向监控装置（灭火报警箱）发出报警信号。
二氧化碳施放箱1.概述二氧化碳施放箱用于有人作业的舱室二氧化碳灭火系统中，由箱体、三通转换阀、行程开关组成。
打开箱门，行程开关动作，即可接通警报器，发出信号。
在确认人员撤离舱室后，扳下三通转换阀手柄，然后再操纵灭火系统，喷放二氧化碳进行灭火作业。
2.主要技术参数连接型式公称压力MPa 公称通径mm 适用介质焊接式14.7 20 CO、130123．外形及连接尺寸1、箱体2、三通转换阀3、行程开关二氧化碳三通转换阀组1．概述三通阀组由若干个三通阀组成，每只三通转换阀有三个通气口，一个与二氧化碳总管相通，一个与货舱相通，另一个与设在驾驶室的烟气探测式火灾报警器相通。
正常状态下，三通转换阀与二氧化碳总管的通道关闭。
货舱二氧化碳施放兼抽烟管道通过三通转换阀与烟气探测式火灾报警器相通，一旦货舱有火警并产生烟雾，火灾报警器发出声光警报，并指明火警舱名，此时应将相对舱室的三通转换阀手柄扳下，然后再操纵二氧化碳灭火施放装置，即可对该舱实施灭火作业。
2.主要技术参数3．外形及结构尺寸4．使用说明1）三通转换阀数量由用户按系统设计确定。