9.1 城市轨道交通安全评价的内容和意义
9.1.1 城市轨道交通安全评价的内容
9.1 城市轨道交通安全评价的内容和意义
9.1.2 城市轨道交通安全评价的意义
（1）有助于提高企业的安全管理水平。 ①变事后处理为事前预测预防，使企业安全工作更 加科学化。 ②变纵向单一管理为全面系统管理，使企业的安全 工作更加系统化。
9.2 城市轨道交通安全评价的方法及其选择
9.2.1 城市轨道交通安全评价的方法
1.事故率评价法 事故率评价法具有较强的可比性，是用几种相对指标来 评价城市轨道交通运营安全的。所谓事故率包括单项事故率 （如线路事故率、区间事故率、地点事故率等）和综合事故 率（如当量死亡率、综合事故强度等）。单项事故率只能从 一个侧面体现城市轨道交通运营安全水平，往往具有片面性， 不能反映多种因素综合表现出的真实结果。
9.2 城市轨道交通安全评价的方法及其选择
9.2.1 城市轨道交通安全评价的方法
综合事故率会涉及换算系数或当量，这两者均会不同程 度地受人为判定和主观认识的影响，其合理性具有很大争议。 事故率评价法考虑了事故数与流量数的对应关系，指标比较 合理；不足之处是安全事故的偶发性通常易导致错误评价。
9.2 城市轨道交通安全评价的方法及其选择
学习重点
（1）城市轨道交通安全评价的方法及其选择。 （2）城市轨道交通安全评价的范围和安全评价体 系。 （3）城市轨道交通安全综合评价的方法。
9.1 城市轨道交通安全评价的内容和意义
9.1.1 城市轨道交通安全评价的内容
1.危险性辨识
危险性辨识是指利用安全系统工程的理论和 方法，分析系统及其各要素所固有的安全隐患， 揭示系统的各种危险性。
9.1 城市轨道交通安全评价的内容和意义
9.1.2 城市轨道交通安全评价的意义
③变盲目管理为目标管理，使企业安全工作逐步标 准化。
④为企业领导的安全决策提供必要的科学依据。
9.1 城市轨道交通安全评价的内容和意义
9.1.2 城市轨道交通安全评价的意义
（2）有助于安全监察部门对企业安全生产的宏观控 制。通过安全评价可以了解企业存在的问题，客观地对 企业安全水平做出结论。安全监察部门可以此为依据， 对企业依法进行处置。安全评价标准都附有根据国家科 技发展水平能够实现的措施，不但使企业了解危险的存 在，
9.2 城市轨道交通安全评价的方法及其选择
9.1 城市轨道交通安全评价的内容和意义
9.1.2 城市轨道交通安全评价的意义
（3）体现了“安全第一，预防为主，综合治理”的 方针。安全评价从预防事故的观点出发，对系统可能产 生的损失和伤害的预测和评价，采取有效的手段以实现 系统安全的总目标。安全评价过程提高了安全管理水平， 体现了从被动到主动、从事后处理到事前预防、从经验 到科学的安全管理方法。
9.1 市轨道交通安全评价的内容和意义
9.1.2 城市轨道交通安全评价的意义
（4）有助于保险部门加强对企业灾害的风险管理。 保险部门对企业事故引起的人身伤亡、职业病和财产损 失所承担的保障义务是保险业的一项重要内容。安全评 价的标准和结果为保险部门对企业实行风险管理提供了 经验和数据，对加强风险管理有其现实指导意义。
9.2 城市轨道交通安全评价的方法及其选择
9.2.1 城市轨道交通安全评价的方法
4.概率安全评价法 概率安全评价法也称为概率风险评价法，它是一种定量 安全评价方法。此方法是先求出系统发生事故的概率（使用 故障模式及影响和致命度分析、事故树定量分析、事件树定 量分析等方法），然后结合对事故后果严重度的估计进一步 计算风险，以风险的大小确定系统的安全程度，以安全程度 衡量系统的危险程度是否超过可接受的安全标准，
9.1 城市轨道交通安全评价的内容和意义
9.1.1 城市轨道交通安全评价的内容
2.危险性评价
危险性评价是指根据危险性辨识的结果，采 取各种措施减少或消除危险，并与既定的安全指 标或目标相比较，判明所具有的安全水平，直至 达到社会所允许的危险水平或规定的安全水平为 止。城市轨道交通安全评价的具体内容如图9-1所 示。
9.1 城市轨道交通安全评价的内容和意义
9.1.2 城市轨道交通安全评价的意义
而且明确了改进安全状况的措施，达到监察的目的， 实现控制的目标。各级监察部门可以此为依据，按照不 同的危险等级和安全现状配备相应的监察力量，使监察 工作能够有目的、有重点地进行，实现重点和一般相结 合，全面控制企业安全生产的目的。
城市轨道交通安全管理
模块9 城市轨道交通安全评价
学习目标
（1）了解城市轨道交通安全评价的内容和意义。 （2）熟悉城市轨道交通安全评价的方法及其选择。 （3）明确城市轨道交通安全评价的主体和客体。 （4）明确城市轨道交通安全评价的范围和安全评 价体系。 （5）掌握城市轨道交通安全综合评价的方法。
模块9 城市轨道交通安全评价
9.2.1 城市轨道交通安全评价的方法
为了使评价工作得到关于系统安全程度方面的概念，开 发了许多评价计值方法，包括逐项赋值法、加权平均法、系 统分析法、多级可拓评价方法和多指标综合评价方法。
（1）逐项赋值法。
9.2 城市轨道交通安全评价的方法及其选择
9.2.1 城市轨道交通安全评价的方法
（2）加权平均法。 （3）系统分析法。 （4）多级可拓评价方法。 （5）多指标综合评价方法。
9.2.1 城市轨道交通安全评价的方法
2.安全检查表评价法 安全检查表评价法是一种简单易行的评价方法，它根据 经验或系统分析的结果，把评价项目自身及周围环境的潜在 危险集中起来，列出项目检查的清单，评价时依照清单逐项 检查和评定。这种方法不但简单，而且效果很好，受到了各 国的重视。
9.2 城市轨道交通安全评价的方法及其选择
9.2 城市轨道交通安全评价的方法及其选择
9.2.1 城市轨道交通安全评价的方法
3.作业条件危险性评价法 作业条件危险性评价法是一种简单易行的衡量人们在某 种具有潜在危险的环境中作业的危险性的半定量评价方法。 （1）发生事故或危险事件的可能性。 （2）人体暴露于危险环境的频率。 （3）发生事故或危险事件的可能结果。 （4）危险性。