2020年中级信号工（车站与区间信号设备维修）理论考试单选题库及答案（精选）1.使用500V兆欧表，摇把转速为( )转/min。
(A)60 (B)80 (C)100 (D)120D2.ZC-8型接地电阻测量仪在使用时，两接地棒，即电位探针P和电流探针C沿直线相距( )m。
(A)15 (B)20 (C)25 (D)30B3.25Hz相敏轨道电路在调整状态下，轨道继电器轨道线圈上的有效电压不小于( )V。
(A)18 (B)19 (C)20 (D)21A4.JSBXC-850型继电器通过不同的接线，可获得( )种延时。
(A)2 (B)3 (C)4 (D)5C5.电气化区段减小两轨间不平衡电流应采取的措施是改善两根钢轨的纵向( )不平衡。
(A)电流 (B)电压 (C)电导 (D)电阻C6.组合架侧面电源与组合架零层( )的配线，采用了环接电源的方法。
(A)D01、D02 (B)D01、D03 (C)D02、D03 (D)D01、D02、D03 D7.大站电源屏，当外电网输入的交流电压在5776380+-V的范围内变化时，交流输出电压应稳定在( )的范围内。
(A)380V±7.6V/220V±4.4V (B)380V±11.4/220V±3.3V (C)380V±15.2V/220V±8.8V (D)380V±19V/220V±11VB8.大站电源屏两路电源的转换时间不大于( )s。
(A)0.1 (B)0.15 (C)0.2 (D)0.25B9.当输入额定电压，变压器空载时，其二次端子电压的误差不大于端子额定电压值的±( )%。
(A)3 (B)4 (C)5 (D)6C10.容量为30～60VA(包括60VA)的变压器满负载时，其二次端子电压不得小于端子额定电压值的( )%。
(A)80 (B)85 (C)90 (D)95B11.闪光电源的频率为( )次/min。
(A)90～120 (B)90～130 (C)80～120 (D)90～12512.闪光电源因故无输出时，电源屏( )报警。
(A)有声音 (B)有灯光 (C)有声光 (D)不能D13.15kVA大站调压屏，当自动调压系统发生故障使输出电压升至( )时，过压继电器应及时动作并切断升压回路，但不应造成停电。
(A)390V±5V (B)400V±5V (C)420V±5V (D)410V±5VC14.除方向组合外，其他组合的电源配线占用( )列端子。
(A)03 (B)04 (C)05 (D)06D15.( )型交流电液转辙机锁闭柱与锁闭杆缺口两侧的间隙为1.5mm ±0.5mm。
(A)ZYJ4-C、D、E、P (B)ZYJ4-C(C)ZYJ4-C、D (D)ZYJ4-C、D、EA16.调车信号辅助组合DXF主要用于( )。
(A)调车信号机 (B)尽头型调车信号机(C)单置调车信号机及变通按钮 (D)差置调车信号机C17.单动道岔选用一个( )组合。
(A)Q (B)DD (C)SDF (D)SDZ18.变通按钮选用半个( )组合。
(A)DX (B)SDZ (C)DXF (D)QC19.在有两个发车方向时，出站兼调车信号机应选用( )组合。
(A)LXZ (B)1LXF (C)LXZ、1LXF (D)LXZ、2LXFD20.双动道岔辅助组合有( )张类型图。
(A)7 (B)8 (C)9 (D)10B21.列车信号主组合LXZ共有6张类型图，图号A-2/LXZ中“A”表示( )。
(A)进站 (B)出站 (C)一个发车方向 (D)两个发车方向C22.根据平行进路断线法规律，优先道岔在左侧，撇形道岔断开( )线控制电源。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4A23.根据平行进路断线法规律，优先道岔在右侧，捺型道岔断开( )线控制电源。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4D24.( )的结线图是类型图。
(A)区段组合 (B)单动道岔组合(C)列车信号主组合 (D)方向组合D25.( )的结线图是类型图。
(A)电源组合 (B)引导信号组合(C)列车信号主组合 (D)单动道岔组合A26.定型组合侧面06-1和06-2没有环上KZ电源的组合是( )。
(A)DD (B)SDZ (C)SDF (D)QC27.单动道岔组合共有4张类型图，其中弯股(反位)在上直股在下，且是第一个道岔的图号为( )。
(A)1/DD (B)2/DD (C)3/DD (D)4/DDA28.在联锁表中道岔栏中填写符号( )，表示将10号道岔带动到定位。
(A)｛10｝ (B)[10] (C)(10) (D)｛(10)｝A29.在联锁表道岔栏填写的[(5/7)]表示( )。
(A)5/7号道岔带动到反位 (B)5/7号道岔防护在反位(C)5/7号道岔带动到定位 (D)5/7号道岔防护在定位B30.非进路调车的联锁关系应单独列联锁表，代号编以( )。
(A)C (B)D (C)E (D)FD31.列车进路上的道岔区段，其分支长度超过( )m时(自并联起点道岔的岔心算起)，在该分支末端应设接受端。
(A)55 (B)60 (C)65 (D)70C32.电气化区段相邻吸上线的装设间距不得小于( )个闭塞分区。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4B33.进路的性质与方向，由进路的( )按钮决定。
(A)始端 (B)终端 (C)始端和终端 (D)道岔按钮A34.单置调车信号机按钮作终端使用时，( )吸起。
(A)AJ↑ 2AJ↑ (B)1AJ↑ AJ↑(C)1AJ↑ 2AJ↑ AJ↑ (D)1AJ↑ 2AJ↑D35.单置调车信号机按钮做变通按钮使用时，( )吸起。
(A)AJ↑ 2AJ↑ (B)1AJ↑ AJ↑(C)1AJ↑ 2AJ↑ AJ↑ (D)1AJ↑ 2AJ↑C36.6502电气集中共有( )种方向电源。
(A)7 (B)8 (C)9 (D)10D37.在同一时间同一咽喉有( )个方向继电器吸起。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4A38.尽头型调车信号机有( )个按钮继电器。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4A39.DCJ(FCJ)励磁吸起后，在( )复原。
(A)始端JXJ励磁后 (B)道岔转换后(C)终端JXJ励磁后 (D)SJ落下时D40.6502电气集中进路选择继电器JXJ吸起后，在( )时复原。
(A)终端AJ落下 (B)KF-共用-Q断电(C)DCJ或FCJ落下 (D)始端AJ落下B41.列车进路上的开始继电器KJ，在( )后复原。
(A)第一个道岔区段解锁 (B)信号开放(C)信号关闭 (D)最后一个道岔区段解锁A42.6502电气集中在执( )线对超限绝缘进行了检查。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4A43.6502电气集中执行组电路共有( )条网络线。
(A)5 (B)6 (C)7 (D)8D44.每个咽喉的区段检查继电器QJJ1-2线圈均并接在( )线。
(A)8 (B)9 (C)10 (D)11C45.调车信号继电器DXJ受( )线控制。
(A)8 (B)8线和11 (C)9 (D)11B46.列车信号继电器LXJ受( )线控制。
(A)8 (B)8、11 (C)9 (D)11D47.进路在锁闭状态时，进路上的道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为( )。
(A)区段锁闭 (B)故障锁闭 (C)进路锁闭 (D)引导总锁闭C48.64D型半自动闭塞设备中发车接收器电路的作用是( )。
(A)记录和反映接车站电路的状态 (B)记录和反映发车站电路的状态(C)记录和反映接、发车站电路的状态 (D)确定闭塞信号脉冲的极性B49.凡是进路的始端部位都应设( )个取消继电器QJ。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4A50.FDGJ的缓放时间为( )s。
(A)3～4 (B)13 (C)2 (D)1.5A51.接车进路和正线发车进路的人工延时解锁时间为( )。
(A)30s (B)13s (C)3min (D)3sC52.当办理向侧线的接车进路且信号开放后，若第二位黄灯因故灭灯，此时进站信号机显示( )。
(A)红灯 (B)红灯和月白灯 (C)黄灯 (D)绿灯A53.当道岔区段有车占用时，道岔不应再转换，此时对道岔实行的锁闭为( )。
(A)进路锁闭 (B)故障锁闭 (C)区段锁闭 (D)引导总锁闭C54.调车中途返回解锁有( )种情况。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4B55.ZD6型电动转辙机转换完毕，是靠( )切断启动电路。
(A)自动开闭器 (B)移位接触器(C)1DQJ落下 (D)锁闭继电器SJ落下A56.S700K型电动转辙机因故不能转换到底时，电流一般不大于( )A。
(A)1 (B)2 (C)3 (D)4C57.ZD6-J、E型电动转辙机双机配套使用时单机摩擦电流为( )A。
(A)2.0～2.8 (B)2.0～2.5 (C)2.0～3.0 (D)2.5～3.0B58.( )调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。
(A)单置、差置 (B)并置、差置(C)并置 (D)单置、差置、并置D59.提速道岔外锁闭杆的动程，第一牵引点为( )mm，第二牵引点为( )mm。
(A)160，117 (B)220，160 (C)220，135 (D)117，68C60.8信息移频自动闭塞，信号机点绿灯时，若主丝断丝，则( )。
(A)LDZJ↓ (B)LDZJ2↑、LDZJ1↓(C)LDZJ1↑、LDZJ2↑ (D)LDZJ1↓、LDZJ2↓B61.移频轨道电路的调整，主要依据是( )。
(A)发送设备功出电压 (B)衰耗设备输入电压(C)接收设备限入电压 (D)电源设备输入电压C62.微机、微电子交流计数电码轨道电路在调整状态下，向轨道发送稳定的交流电源，接收变压器输入侧的交流电压或电气化区段滤波器输出电压，应为( )V(微电子交流计数应不小于5V)，最大不超过12V。
(A)3～8 (B)3.3～8 (C)3.6～8 (D)3.9～8D63.微电子交流计数电码轨道电路的标准分路电阻是( )Ω。
(A)0.04 (B)0.05 (C)0.06 (D)0.07C64.区段人工解锁按钮盘是用于( )。
(A)故障解锁 (B)区段解锁 (C)进路解锁 (D)人工解锁A65.6502电气集中的选岔顺序是( )。
(A)由站内向站外 (B)由站外向站内 (C)从左向右 (D)从右向左C66.不允许两端同时向同一无岔区段调车，在电路上是通过( )来实现的。
(A)FKJ (B)ZJ (C)KJ (D)XJJB67.25Hz相敏轨道电路(旧型)送电端无扼流变压器时，其电阻R为( )Ω。