锻件的结构工艺性
绘制锻件图等工艺设计工作是解决如何锻造出合格锻件的问题，而锻件的结构工艺性，则是考虑什么样的结构容易优质高产地锻造出来的问题。

锻造方法不同，对零件的结构工艺性的要求也不同。

下面分别讨论自由锻、胎模锻和锤上模锻的零件结构工艺性。

一、自由锻件的结构工艺性
1、自由锻零件的特点
自由锻主要生产形状简单、精度较低和表面粗糙度较高的毛坯。

这是设计锻件结构时要首先考虑的因素。

同时，还要在保证零件使用性能的前提下，考虑如何便于锻打，如何才能提高生产效率。

2、自由锻件的结构工艺性要求
自由锻件的设计原则是：在满足使用性能的前提下，锻件的形状应尽量简单，易于锻造。

二、胎模锻件和模锻件的结构工艺性
1. 胎模锻和模锻件的特点
胎模锻和模锻允许零件上有较复杂的曲面、肋条和小凸台，甚至可以在锻件上制出花纹和文字。

由于坯料是在模膛内产生塑性变形的，所以成形性好，锻件的精度较高，表面粗糙度值较低，这是模锻和胎模锻优于自由锻的地方。

必须注意，在与模锻锤击方向平行的面上，一般是不允许有凹入和凸出部分的，否则无法进行模锻。

2. 胎模锻件和模锻件的结构工艺性要求
三、锤上模锻件的结构工艺性
设计模锻零件时，应根据模锻特点和工艺要求，使其结构符合下列原则：
1．模锻零件应具有合理的分模面，以使金属易于充满模膛，模锻件易于从锻模中取出，且敷料最少，锻模容易制造。

2．模锻零件上，除与其它零件配合的表面外，均应设计为非加工表面。

模锻件的非加工表面之间形成的角应设计模锻圆角，与分模面垂直的非加工表面，应设计出模锻斜度。

3．零件的外形应力求简单、平直、对称，避免零件截面间差别过大，或具有薄壁、高肋、等不良结构。

一般说来，零件的最小截面与最大截面之比不要小于0.5，如图1a所示零件的凸缘太薄、太高，中间下凹太深，金属不易充型。

如图1b所示零件过于扁薄，薄壁部分金属模锻时容易冷却，不易锻出，对保护设备和锻模也不利。

如图1c所示零件有一个高而薄的凸缘，使锻模的制造和锻件的取出都很困难。

改成如图1d所示形状则较易锻造成形。

图1 模锻件结构工艺性
4．在零件结构允许的条件下，应尽量避免有深孔或多孔结构。

孔径小于30mm或孔深大于直径两倍时，锻造困难。

如图2所示齿轮零件，为保证纤维组织的连贯性以及更好的力学性能，常采用模锻方法生产，但齿轮上的四个Φ20mm的孔不方便锻造，只能采用机加工成形。

图2 模锻齿轮零件
5．对复杂锻件，为减少敷料，简化模锻工艺，在可能条件下，应采用锻造—焊接或锻造—机械联接组合工艺，如图3所示。

图3 锻焊结构模锻零件
a）模锻件 b）焊合件。