54
10.1.15
钢筋分部工程验收标准改变内容同第l«Tl4顶
55
10.1.19
增加要求：合龙段釆用补偿收缩混凝土时需符合的要求
TB10752-2010
铁建设【2005】160号
56
续
梁
连
续
刚
构
10.1.23
表10.1.23连续梁、连续刚构悬臂浇筑梁段的允许偏差和检验方法中添加第4顶“相 邻梁段错台，取消“柒段顶面髙程差、竖向高强精轧螺纹筋垂直度、竖向髙强 精轧螺纹筋间距”的要求
表6. 2. 2-2磨细矿渣粉性能表格中変化 项目：C1离子含量（<0.02%)
基
0.06%)
21
础
5.3.14
表6. 2. 2-4矿物摻合料的检验要 求中：粉煤灰及磨细矿渣粉抽样 试验检验，使用同厂家、同编号 的水泥达6个月检验一次，同厂家 、同编号、同出厂日期的产品每200t为一批，不足200t按一批计
高速铁路桥涵工程施工应制定相应的安全技术措施，严格执行安全技术规程和相应劳 动卫生标准。跨越或下穿既有铁路、公路施工时应按照有关要求设置安全防护设施
5
1.0.13
深水、髙墩、大跨度、特殊结构等技术复杂的桥梁和岩榕、釆空区等特殊地质条件的 桥梁.应结合现场实际情况.通过风险计划、风险识别、风险评估、风险处理和风险 监铡等程序，做好风险管理工作，并制定专顶施工方案和应急预案
S. 5.17
粧身顶端必须清理上层浮浆露出新鲜 混凝土面。桩顶高程和主筋#入承台 的长度符合设计要求。
32
五
5.4
5. 4.6
简化了围堰控制顶目，单、双壁围 允许偏差和检验方法控制
®及吊箱围堰统一来用表格5. 4.6围i援拚装及就位
33
5. 4.7
模板验收表4. 2.3模板安装允许偏差和检验方法中模板的侧向弯曲増加“小于15™”的要求
17
5.3.14
添加表6. 2- 1-2硅酸盐水泥和音通_盐水泥的强度要求
18
5.3.14
表6.2.1-3 7]〇泥的检验要求中；抽样试验检验，使用同厂家、同 编号的水泥达6个月检验一次
6.5.14
表6. 2.1-2水泥的检验要求中：抽样 试验检验，使用同厂家、同编号的水 泥达3个月检验一次
19
5.3.14
2W); 2需水量比（C50及以上< 100%,C50以下<10590 ; 3烧失量(«0及以丄七3»,C5<H乂下七
20
五
桩
基
5.3.14
d
表6. 2. 2-2磨细矿渣粉性能表格中 镓加项目：1密度（>
2. 8s/cra3); 3流动度比（>
娜）；9Td活性指数
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6.5.14
34
5. 4.7
模板验收表4. 2.4预埋件及预留孔洞的允许偏差和检验方法中添加“预理件外露长度 «_0、Omm”的要黎
35
承
台
5. 4.9
钢筋分部工程验收标准改变内容同第1(T14顶
36
5.4.12
混凝土分部工程验收标准改变内容同第16~30顶
37
5.4.15
表5. 4.15承台的允许偏差和检验方法表格中取消“前后、左右边缧距设计中心线尺 寸”的要求
2.3-1细骨料的颗粒级配范围及
23
5.3.14
6. 2.4粗骨料的性能及检验要求中添加表格：6.粗骨料的压碎指标值及6. 2. 4-3粗骨料的性能
2.4-1粗骨料的颗粒级配、6. 2. 4-2
24
5.3.14
6. 2.5原验标外加剂的性能及检验要求划分为髙效减水剂的性能、聚羧酸系髙性能减 水剂的性能、引气剂的检验要求
6. 4.碟凝土含气量表格重新定义，指标变化
29
5.3.14
6. 4.5?昆凝土搵度要求增顶：冬期施工时，琨凝土的出机搵度不宜低于10t
30
5.3.14
6. 4.6混凝土溫度要求増添一顶：冬期施工时,与新淺筑温凝土接觖的已硬化温凝土、 岩土介质、钢筋和模板的溫度不得tt于2t
31
5.3.17
桩身顶端上层溥浆应苗除，凿除 后顶面应平整，祖骨料呈现均 匀，不得损坏基桩钢筋，桩顶高 程允许偏差0，-3cm。人工凿除 时，须达到2. 5MPa，用风动机凿 除时，须达到1OMPa
38
7.1.1
增加要求：墩台应在承台完工后尽快施工，缩短墩台与承台混凝土浇筑的时间间隔
39
7.1.2
增加要求：墩身模板必须与承台顶面密封，封闭材料不得侵入墩身
40
7.1.4
增加要求：墩台处地表排水设施应与天然沟渠和相邻的路基、隧道、车站等排水设施 衔接，组成完整的排水系统的设计是否完备和妥善
41
七
7.1.5
50
10.1.10
筒化叙述合拢段施工要求，原验标详细
51
10.1.12
増加要求：用于梁体施工的挂篮、支架或托架使用前应进行静载试验
52
10.1.13
模板分部工程验收标准改变内容同第34项
53
10.1.14
表10.1. H预应力混凝土连续梁、连续刚构梁段模板尺+允许偏差和检骀方法表格中 添加第11项“模板接缝错台2刚”，第12顶“孔3M位置允许偏差”由1刚改为5■，另 舔加第18项支座板要求
序号
《高速铁路
TB10752-2010
桥涵工程施工质量验收标推》
铁建设【2005】160号
《客运专线铁路桥涵工^施工质量验收暂行标准
章节
条目编号
内容
条目编号
内容
1
思
则
1.0.2
适用于旅客列车设计行车速度20CT350kiri/h的标准轨距客运专线 铁路桥涵工程施工质量的验收
1.0.2
适用于新建时速25(T350kir■髙速铁路桥 涵工程施工质量的验收，时速250km以 下客运专线、城际铁路桥涵工程施工 质量的验收应参照执行
6.5.11
5. 4.2锏筋冷将压套筒连接接头的力学 性能检验以同等级、同规格、同型式 的每200个接头为一批，不足200个也 按一批计
14
5.3.11
5. 4.4钢筋“同一连接区段”内， 有接头的受力钢筋截面面和要求 (说法有变化，要求一致）
6.5.11
5. 4.3销筋“同_截面”内，有接头的 受力钢筋截面面和要求
57
10.1.24
表10.1.24连续梁、连续刚构梁体外形尺寸允许偏差和检验方法中添加第15顶“接触 网支柱基础预埋螺栓距桥面中心线偏差+10,〇mm”，取消“表面垂直度、梁上拱度 与设计值比”的要求
58
10.1.25
7. 2.2预应力筋用锚具、夹具和连 接器，每5000套为一批，不足 5000套也按一批计；监理每牝抽 检数量为施工单位检验数量的10%
9
3. 4.1
检验批质量验收记录表中添加一栏：施工作业人员质量责任簦记
10
五
桩
基
础
5.3.11
钢筋原材料增加检查直径及每延米重量的要求
11
5.3.11
新增5. 2.4钢筋机械连接用套筒及锁母检查要求
12
5.3.11
新增5. 3.2钢筋镦粗和滚扎直螺纹机械连接丝头加工的检验要求
13
5.3.11
5. 4.2钢筋机械连接接头的力学性 能检验以同一施工条件下同批材 料、同等级、同规格、同型式的 毎500个接头为一批，不足500个 也按一批计
45
7.2.7
施工接缝处：周边应设直径不小 于16irariffl筋，埋入深度和露出长 度均不应小于钢筋直径的15倍， 间距不应大于20ciri。使用光圆钢 筋时两端应设半圆形标准弯钩， 使用带肋钢筋可不设鸾钩。
8. 2.8
当分段浇筑时，混凝土与混凝土之间 接缝，周边应预埋直径不小于16mm的 钢筋或其他铁件，埋入与露出长度不 应小于钢筋直径的30倍，间距不应大 于直径的20倍
11.1.30
7. 2.2预应力筋用锚具、夹具和连接 器，每1000套为一批，不足1000套也 按一批计；监理每批抽检数量为施工 桌位检验数量的20%
59
10.1.25
7. 2.3增加要求：梁体孔道压浆釆用的水泥应釆用性能稳定、强度等级不低于42.5的 低碱硅酸盐或低碱昔通硅酸盐水泥
60
10.1.25
水泥性能表格中添加顶目=2凝结时间（初礙>45min,终凝硅酸盐水泥终凝<39〇rein);3安定性（煮佛法合格）；4强度（符合表S.2.1-2要求）；5烧失量(<5.0%<P.O>,<3.5%<P.n>, <3.(»<P.I>);7MS0含量（<5_0») ;8S03(<3.5%);11、12、13助磨剂种类及撩量，石膏种类及骖量，混合材种类及掺量（符合GB175-2007)规定
序号
TB10752-2010
《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》
铁建设【2〇的】16〇号
《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂衧标准
^
章节
条目编号
内容
条目编号
内容
27
五
桩
基
础
5.3.14
6.3」不同3不境下混凝土中矿物摻合料掺量添加表格6. 3.4不同坏境下混凝土中矿物掺 合料擦量范围
28
5.3.14
取消要求：墩台施工时应按设计要求设置永久性髙程观铡点，并在施工完成、架梁前 和竣工验交前进行观铡
42
墩
7. 2.4
钢筋分部工程验收标准改变内容同第1CT14顶
437.Βιβλιοθήκη 2.6混凝土分部工程验收标准改变内容同第16~30顶
