一、问答题:1.润滑油系统的运行方式?答:汽轮机主轴驱动的主油泵是单级双吸离心泵,正常运行时,主油泵出口压力油冲动油涡轮,与经油涡轮旁路阀的油混合,经冷油器冷却供给汽轮机各轴承润滑用。
油涡轮驱动增压泵向主油泵供油。
交流启动油泵在中、低转速范围向主油泵供油。
交流润滑油泵和直流事故油泵,在机组启动、停机时,向轴承润滑系统供油。
2.DCS通讯的控制系统有?答:汽轮机控制系统(DEH)、锅炉吹灰程序控制系统(SBC)、生产监控管理信息系统(SIS)、发电机励磁系统AVR系统(1个/每台机组)、220VDC直流系统(1个/每台机组)、110VDC直流系统(1个/每台机组)、厂用电监控系统、2个UPS 电源等。
3.紧急操作设备有哪些?答:停锅炉(MFT,双按钮)、停汽机、发变组紧急跳闸、锅炉PCV阀开/关/自动、A真空破坏门开、主机直流润滑油泵启、主交流润滑油泵启、A/B小机直流油泵启、发电机灭磁开关分闸、柴油发电机紧急启动。
4.汽轮机挂闸过程?答:危急遮断装置的各杠杆复位,高压安全油与油箱的回油被切断,压力开关PS1、PS2、PS3发出讯息,高压保安油建立。
5.机组在下列情况下禁止启动?答:1)机组主要仪表(如汽轮机转速、振动、轴向位移、胀差、热膨胀、上下缸温度、调节级温度、转子偏心度、主调汽门阀位、凝汽器真空、主汽温度、主汽压力、再热温度、定子冷却水压力流量、润滑油压、EH油压、锅炉汽水分离器储水罐水位、炉膛压力、锅炉总风量、给水流量、蒸汽流量、发电机电压及电流、频率、主变温度、发电机输出有功功率和无功功率、励磁机励磁电压及电流等)不能正常投入。
2)锅炉炉膛安全监控系统(FSSS)不能正常投入,锅炉MFT不能正常投入。
3)主机ETS保护不能正常投入。
4)发变组保护不能正常投入。
5)汽轮机安全监控系统(TSI)不能正常投入。
6)DCS、DEH系统异常,影响机组运行操作、监视。
7)机组主要自动控制装置功能失去或主要辅助设备的调节装置故障。
8)汽、水品质不合格。
9)汽轮发电机组润滑油、抗燃油油箱油位低于极限值或油质不合格。
10)锅炉PCV阀、燃油速断阀安全保护性阀门经试验动作不正常。
锅炉的过热器、再热器系统各安全门未经整定(新机组或大修后首次点火进行安全门整定时除外)或拒动。
11)高、低压旁路系统不正常,无法满足机组启动要求。
12)仪用空气工作不正常,不能提供机组正常用气。
13)机组发生跳闸后,原因未查明、缺陷未消除。
14)电除尘或排烟脱硫系统不正常,不能短时修复而影响机组正常运行。
6.机组存在下列情况之一时,禁止冲转或并网?答:1)调速系统工作不正常或甩负荷后动态飞升转速超出危急保安器动作值。
2)高中压主汽门、调速汽门,高压缸排气逆止门,抽汽逆止阀关闭不严,卡涩或动作失灵。
3)危急保安器超速试验不合格。
4)机组任一主要调节控制装置失灵。
5)启动油泵、抗燃油泵、润滑油泵、直流油泵、顶轴油泵、密封油泵之一故障或其备用泵自启动装置失灵。
6)汽轮机转速、振动、轴向位移、胀差、偏心度、转子热应力、真空、油压等表计显示异常,保护不能正常投入。
7)高中压外缸内壁上下温差大于或等于50℃,高压内缸上下缸温差大于或等于35℃。
8)汽轮机转子偏心度不超过原始值±0.02mm。
9)主蒸汽温度低于汽缸最高温度50℃(但不超过额定蒸汽温度),蒸汽过热度低于50℃。
10)盘车装置故障、盘不动或盘车电流超限、波动大。
11)汽轮发电机组动静部分有清楚的金属摩擦声或其他异音。
12)同期装置工作不正常或自动灭磁装置出现故障。
13)发电机定子冷却水水质不合格。
14)蒸汽品质不合格。
7.汽轮机挂闸步骤?答:在DEH画面投入远方挂闸,选择启动方式为中压,点击运行,检查高中压主汽阀全部开启,投入自动运行方式。
8.汽轮机高压缸的倒暖操作?答:a)在“自动控制”画面选择“正暖”点击,在操作面板上选择“ONE”,按执行键,状态显示“投入”,表示高压缸正暖预热方式投入(温、热态启动不投正暖)。
b)输入目标转速400r/min,输入升速率100r/min/min, 点击“进行/保持”,在操作面板上选择“ONE”执行键,状态显示“进行”。
高压调阀微微开启转速上升,转速达到400 r/min,停留5min后,DEH记忆阀门开度。
9.中速暖机结束条件?答:⑴高压调节级温度>320℃;⑵中压缸进汽处内壁温度>320℃,中压缸排汽处内壁温度>240℃;⑶高中压缸膨胀>8mm。
10.汽轮机3000rpm定速停运辅助油泵的检查?答:检查主油泵出口油压≥1.4MPa,停运交流润滑油泵、交流启动油泵。
确认主油泵入口压力达1.0~1.5MPa,轴承润滑油压力为0.14~0.18MPa(前箱处)。
11.就地巡检注意事项:答:巡检时,应带必要的工器具及防护用具,认真做到看、摸、嗅、听,仔细核实各运行及备用设备所处的状况正常与否,对照DCS界面与就地的表计指示是否相符,发现异常情况应找出原因,采取措施,保证机组正常运行。
12.滑参数停机?答:滑参数停机:适用于机组需要进行大、中、小修,停止后为缩短开工检修时间进行的停机。
锅炉和汽轮机本体相关的管道存在缺陷,需要尽快冷却进行处理。
13.发电机解列后汽机的操作?答:1)检查汽机高、中压主汽门、调门、高排逆止门和各段抽汽逆止门确已关闭,转速下降,记录转子惰走时间。
联开VV阀、BDV阀,注意检查交流润滑油泵、交流启动油泵联启;2)检查第二台汽动给水泵跳闸,出口电动门关闭,转速到零,停止轴封供汽,关闭真空排汽蝶阀,停止汽前泵运行。
3)无特殊情况严禁在2000r/min以上开启真空破坏门。
在惰走过程中应注意监视润滑油压力、温度变化应正常;4)确认高、低压旁路退出运行,停运真空泵;5)关闭主、再蒸汽管道及高旁前疏水阀、低旁前疏水阀;6)转速2000r/min,检查顶轴油泵自启动,否则手动启动一台运行,检查顶轴油母管及各轴承顶轴油压力(>3.43MPa)正常;7)转速降至600r/min,注意转子偏心测量≯原始值(0.016~0.022mm)±0.02;8)汽机转速<100r/min,停运真空泵冷却机组,开启真空破坏门破坏真空;如果惰走过程中汽轮机轴封供汽发生中断,应立即破坏真空紧急停运;滑参数停机锅炉需要保养,根据保养要求,汽轮机保持真空系统运行;9)机组转速到0,记录惰走时间,投入盘车运行,认真做好停机后转子偏心、缸温等参数记录,按时抄表;10)汽轮机惰走中,调整密封油泵再循环,控制密封油母管压力0.75~0.85MPa 之间;11)启动氢气循环风机。
14.一台汽动给水泵跳闸RB处理?1) RB动作正常应按下述步骤自动进行:a)跳闸汽泵出口电动门自动关闭。
b)电动给水泵自动联启,最大负荷指令480MW。
抢水启动后,发5s脉冲投入电泵勺管自动,切除电泵勺管偏置自动,自动将电泵偏置增加为(速率3%/s)。
c)协调解除,机组转入机跟随方式,滑压运行,压力变化速率为(0.3MPa/min)。
d)接收RB指令,跳A磨煤机(前墙上);A磨煤机运行状态消失后延时10s 跳D磨煤机(后墙上),如A磨煤机未运行,则无须等待直接跳D磨煤机;A、D 磨煤机运行状态消失且B磨煤机(前墙中)在运行,延时10s跳B磨煤机,如A、D磨煤机未运行而B磨煤机在运行,则无须等待直接跳B磨煤机。
在接收到RB 信号的同时,投C点火油组(前墙下);延时10s投F点火油组(后墙下),同时投入C、F少油油枪。
RB动作过程中,程序始终在监视停止的磨煤机的数量,当运行的磨煤机达到3台时,程序立即停止跳闸磨煤机,但不停止投油。
e) RB联跳磨煤机同时联关其热风挡板、冷风挡板,当热风、冷风挡板全关到位后并且磨煤机出口混合温度小于90℃则联关其磨出口风门;磨煤机出口门关到位后联开对应的燃烧器冷却风门;当热风、冷风挡板全关到位后联关其磨煤机密封风挡板、给煤机密封风挡板。
磨煤机联跳后联跳给煤机,给煤机停后联关其出口门。
f)给水流量和给水指令偏差<80t/h,电泵抢水结束。
“流量平衡”按照5:3的比例自动调整运行汽泵、电泵负荷。
g)汽泵跳闸,若电泵没有联启,辅机对应最大负荷330MW,如果此时负荷>330MW,接收RB指令,跳磨及投点火油逻辑同上。
2) RB动作不正常,果断进行手动干预:a)跳闸汽泵出口电动门不自动关闭则立即手动关闭。
b) RB触发后点火油枪不自动投入或投入不着火则手动投入C、E(或B)、F层点火油枪及C、F少油点火油枪。
c) RB触发后A、D、B磨煤机不跳闸则手动打跳。
d) RB触发后锅炉主控指令30s后不强制到330MW,则解除燃料主控自动手动将指令设置为330MW。
e) RB触发后的动态调整过程中,监视给水流量、中间点温度、一、二级减温水、炉膛负压、氧量,自动不跟踪或调节迟缓时应手动调节。
15.汽轮机油系统着火处理?答:1)汽轮机油系统失火应用干粉灭火器、泡沫灭火器,石棉布灭火,但不准用水和砂子(地面着火可以用砂子)当火势不能很快扑灭,严重威胁设备安全时,应破坏真空紧急停机。
2)火势威胁主油箱或油系统时,在破坏真空紧急停机的同时,开启主油箱事故放油门,但放油速度应适当。
转子静止前,要维持润滑油泵运行,油箱油位保持低限,保证使汽轮机静止前润滑油不中断,防止汽轮机断油烧瓦。
3)油系统着火威胁到发电机氢系统时,在破坏真空紧急停机的同时,发电机进行事故排氢,开启置换盘氢气排放阀,进行氢气置换。
16.电动机着火处理?答:1)立即断开电源,汇报值长。
2)停运通风装置,但不要停冷却水源。
3)可用四氯化碳、二氧化碳、1211灭火器灭火,不得使用砂子和泡沫灭火器灭火,必要时可用水灭火。
4)电机用水灭火时,为防止冷却不均匀而使电机转子变形,禁止将大股水流向电动机浇注,应使用喷射散开的雾状水珠灭火。
5)停运着火电机后,若有备用电机,则立即启动备用电机。
17.汽轮机超速处理?答:危害:严重时导致叶轮松动变形、叶片及围带脱落、轴承损坏、动静摩擦甚至断轴。
现象:1)发变组出口开关跳闸信号发出,机组负荷突然甩到“0”。
转子超速运行,OPC动作报警。
2) DCS显示转速迅速严重升高。
3)汽轮机发出异常的声音。
4)主油泵出口油压、润滑油压上升。
5)机组振动明显增大,轴向位移明显变化。
原因:1)机组甩负荷到零,或做甩负荷试验时汽轮机调节系统工作不正常。
2)危急保安器超速试验时转速失控。
3)发电机解列后高中压主汽门、调门、各抽汽逆止门、高排逆止门等卡涩或关闭不到位。
处理:1)破坏真空,紧急停机,确认转速应下降。
检查交流辅助油泵、启动油泵联启,转子惰走过程中,顶轴油泵联启正常。
2)检查VV阀、BDV阀联锁开启。
3)开启PCV锅炉泄压。
4)对机组进行全面检查,必须待超速原因查明,故障排除确认机组处于正常状态后,方可重新启动。