调速器——柴油机燃料供给系统的主要部件
1、网速器功用
使柴;由机能随外界负荷(阻力)的变化自动调节供油量，从而保持怠速稳定和限制发动机最高转速，防止转速连续升高"飞车"蛛速连续下降熄火。

2、分类
两极式调速器和全程调速器两种。

(1)两极式调速器
作用：限制发动机最高转速和最/曝定转速，在最高转速和最(艰速之间调速器不起作用，此时柴油机工作转速由驾驶员之间操纵供油拉杆来调节.
特点：有两根长度和刚度均不相同的弹簧，安装时都有一定的预紧力。

低速弹簧长而软，高速弹簧短而硬.
(2)全程调速器
全程调速器不仅控制发动机最高转速和局院定转速,而且能自动控制从怠速到最高转速全部转速工作范围内的供油量，保持电动叉车发动机在任何给定转速下稳定地运转.全程调速器的特点：调速弹簧的预紧力，可以在一定范围内通过改变调节叉位置而任意调节，从而在运行的转速范围内都可起调速作用。