**至**高速公路**至长城岭段第一合同段**枢纽主线、G匝道、H匝道跨**高速桥（上部构造）施工方案****局二公司**高速路基项目部****年*月第一章编制说明一、编制依据1、现场测量、踏勘等实际情况；2、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-89），《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》（JTJ025-85）；3、参考资料《公路施工手册》、《简明施工计算手册》、《新型脚手架与模板支撑架》；4、设计图纸、合同文件等；5、高速公路管理部门的相关要求；6、项目经理部综合施工能力及施工水平。
二、施工目标1、质量目标1）、分项工程合格率100%，优良率90%以上2）、分部工程优良率100%2、进度目标根据现场实际情况，对施工方案进一步深化、细化，确定最佳施工程序，做好现场协调工作，对进度计划按施工阶段、施工部位进一步细化，并制定切实可行的保证措施，确保工程按计划完成。
3、安全目标项目部专门成立安全领导小组制定安全计划，按施工阶段、施工进度情况制定不同情况下的安全管理措施，确保安全施工，严格按施工技术规范及操作规程施工，不得有任何人为的安全事故，并采取严密的监控措施，确保周围的管线、道路（**高速）等的安全。
4、文明施工目标保持施工现场整洁有序，与**高速封闭并隔离。
各种标示标牌整齐安设，材料堆放规范并有序。
确保**高速的通畅和高速风貌。
5、环境保护目标工地内施工泥浆及污水经沉淀后集中运至弃渣场，所有驶出工地的车辆必须冲洗干净，确保**高速的路面整洁。
第二章工程概况**枢纽K0+000主线桥，桥型布置为35+60+35米，全长为138延米。
左幅桥面宽度为12m，右幅在XK0+069～XK0+000处桥面存在变宽，变宽为19.75～20.91m。
第二跨跨**高速，梁底最低与**高速路面距离为6.9m，施工时净空高度不小于5m。
本桥桩基为钻孔灌注桩，肋板式台身，桥墩采用花瓶式墩。
**枢纽GK0+615.25跨线桥，桥型布置为（26.5+45+26.5）m+（3×27.75）m+（27.75+32+2×27.75）m，全长为304.5延米。
桥面宽度均为10.5m。
上部结构均采用预应力砼箱梁结构形式，梁高采用等截面设计，第一联梁高采用2.2米，第二联、三联梁高采用1.6米。
第二跨跨**高速，梁底与**高速路面距离为7.1m，施工时净空高度不小于5m。
本桥桩基为钻孔灌注桩，两桥台为“工”型承台，肋板式台身，桥墩采用圆柱墩。
**枢纽HK0+619跨线桥位于半径为260.00m曲线上，与**高速右夹角为90度；桥面宽度10.5m，双车道设计，行车速度60km/h，梁高2.2m；桥墩为1.8m厚花瓶式双墩设计,墩高7.203m～8.193m，墩宽最小处为1.5m、最大处为3m。
于**高速里程K662+200处上跨**高速，与**高速正交，梁底距**高速公路顶面最小净空6.9m，施工时通车净空尺寸不小于5m。
第三章施工准备施工中着重抓好以下几个方面的准备工作。
1、认真阅读、审核施工图纸和熟识施工技术规范，编好审核报告。
2、现场施工条件进行考察，编制实施性施工方案及工程计划。
3、上报开工报告、施工方案，审批及手续完善。
4、与高速公路管理处联系，签订封路协议和计划，做好封路的相关安全设施（详见第五章节“跨**高速交通管制方案”）。
第四章上部构造施工方案、方法（一）**枢纽K0+000主线桥一、现浇箱梁施工方案本桥现浇箱梁部分为三跨，跨径为：35m+60m+35m，上部结构采用预应力混凝土箱梁结构形式，箱高从墩顶处3.2m按照二次抛物线渐变至跨中1.8m。
1、现浇箱梁施工方案（以左幅为例）现浇箱梁支架采用满堂式碗扣支架，碗扣支架上搭设纵横方木，箱梁底模板及侧模板采用244×122×1.5cm的竹胶板，箱室内模采用木模板。
箱梁砼浇筑采用二次浇筑法，第一次浇筑至腹板与翼缘板连接处，第二次浇筑顶板，待箱梁砼强度达到90%时进行预应力张拉。
第一、三跨跨径为35m，采用满堂支架施工；第二跨跨径为60m，跨**高速，在**高速路面做临时墩（具体位置见平面图），在行车道上方做门洞，做行车通道。
2、临时支墩的搭设临时支墩的搭设需要拆去中央隔离带，并在半幅路中设立临时支墩，施工前与高速公路管理部门联系，在路政大队的组织下对交通实施管制，施工完成后同高速管理部门联系，及时进行恢复。
3、地基处理用平地机及推土机清除地表，并将地表整平。
压路机碾压密实，压实度达到90%以上。
支架基础采用C20砼进行50cm深的局部范围的硬化处理，并加强地基排水，必须设置纵、横向排水沟，防止地基积水软化造成支架下沉。
第二跨**高速临时支墩基础采用80cm厚C25砼浇筑（中间隔离带处支墩采用C25钢筋砼，结构形式详见A-A剖面图），布置位置及尺寸详见门洞支架布置平面图，并在基础与**高速路面交接面埋设20mm直径PVC排水管，间距2m。
4、支架搭设现浇箱梁采取单幅单跨施工，支撑方式采用满堂式碗扣支架。
碗扣支架采用WDJ式支架，架杆外径4.8cm，壁厚0.35cm，内径4.1cm。
支架顺桥向纵向间距0.6m，横隔板（梁高大于2.5米）处纵向间距0.3m，横桥向横向间距梁底为0.6m，翼缘板底为0.9m，纵横水平杆竖向间距0.9m。
考虑支架的整体稳定性，在纵横向布置斜向钢管剪力撑。
**高速路面部分临时支墩采用纵（顺桥向）横（横桥向）间距30×30cm 碗扣式支架，支墩顶部采用25a工字钢（间距做为纵横梁搭设两层作为支撑平台（顺桥向工字钢在下，横桥向工字钢在上），支墩与支墩间采用36a工字钢（长度6.5，空跨长度5.3m，间距60cm）做为支撑主梁。
1）、测量放样测量人员用全站仪放样出箱梁在地基上的竖向投影线，并用白灰撒上标志线，现场技术员根据投影线定出单幅箱梁的中心线，根据中心线向两侧对称布设碗扣支架。
2）、布设立杆垫块根据立杆位置布设立杆垫板，垫板采用5cm木板，使立杆处于垫板中心，垫板放置平整、牢固，底部无悬空现象。
3）、碗扣支架安装根据立杆及横杆的设计组合，从底部向顶部依次安装立杆、横杆。
剪刀撑通过扣件与碗扣支架连接，安装时尽量布置在框架结点上。
4）、顶托安装为便于在支架上高空作业，安全省时，可在地面上大致调好顶托伸出量，再运至支架顶安装。
5、纵、横梁安装顶托标高调整完毕后，在其上安设10×15cm的方木纵梁，在纵梁上间距40cm安放10×10cm的方木横梁，横梁长度随桥梁宽度而定，比顶板一边各宽出2m，以支撑外模支架、安设防落网及检查人员行走。
6、支架预压为减少支架变形及地基沉降对现浇箱梁线形的影响，在纵横梁安装完毕后进行支架预压施工。
预压采用砂袋，预压范围为箱梁底部，重量不小于箱梁总重的1.2倍。
拟定只在一边跨梁底进行预压，其他跨预留预拱度，然后根据实测预压结果，对其他跨、翼缘板的预拱度作相应调整。
1）、加载顺序：分三级加载，第一、二次分别加载总重的30%，第三次加载总重的40%。
2）、预压观测：观测位置设在第一跨的L/2，L/4处及墩部处，每组分左、中、右三个点。
固定观测杆，以便于沉降观测。
3）、卸载：人工配合吊车吊运砂袋均匀卸载，卸载的同时继续观测。
7、模板安装1）、底模板底模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，模板在安装之前进行全面的涂刷脱模剂。
底板横坡按设计图纸规定的2%横坡，横向宽度要大于梁底宽度，梁底模板各超出梁底边线不小于5cm，以利于在底模上支立侧模。
底模板铺设完毕后，进行平面放样，全面测量底板纵横向标高，纵横向间隔5m检测一点，根据测量结果将底模板调整到设计标高。
2）、侧模板和翼缘板模板侧模板和翼缘板模板采用1.5cm厚高强度竹胶板，根据测量放样定出箱梁底板边缘线，在底模板上弹上墨线，然后安装侧模板。
翼缘板底模板安装与箱梁底板模板安装相同。
3）、箱室模板由于箱梁混凝土分两次浇筑，箱室模板分两次安装。
第一次用木模板做内模板，用方木做横撑，同时用定位筋进行定位固定，并拉通线校正模板的位置和整体线型。
8、钢筋加工安装1）、钢筋加工及安装钢筋加工时，应按照设计要求尺寸进行下料、成型，钢筋安装时控制好间距、位置及数量。
2）、钢筋安装顺序①安装绑扎箱梁底板下层钢筋网；②安装腹板钢筋骨架和钢筋；③安装横隔板钢筋骨架和钢筋；④安装和绑扎箱梁底板上层钢筋网及侧角钢筋；⑤第一次浇筑混凝土，待砼达到7天强度以后，安装和绑扎顶板上下层钢筋网、侧角钢筋和护栏、伸缩缝等预埋件。
9、砼浇筑现浇箱梁砼全部采用泵送施工，砼料水平运输采用8m3砼运输车，垂直运输采用砼输送泵。
为保证泵车输送管润滑，宜用1m3水泥砂浆通管。
1）、砼浇筑分二次浇筑，第一次浇筑底板、腹板及横隔梁下部；第二次浇筑顶板、翼板及横隔梁上部。
2）、箱梁砼浇筑顺序是：底板——腹板，斜面分层，底板由梁中两端推进先浇筑底板一定距离后，返回浇筑腹板，保证砼浇筑的连续性。
3）、砼灌注前必须认真检查锚固螺栓，支座、护栏预埋件等位置是否正确牢固，散落在模内杂物、垃圾等必须用高压水枪冲洗干净，对波纹管仔细检查定位并注意有无损伤，及时更换修补。
4）、砼振捣不宜靠近外模，避免模板打花产生毛面及冲力过大引起侧模变形。
5）、第二次浇筑，严格控制顶面高程，砼初凝面进行收压并作拉毛处理。
6）、箱梁采用洒水养生期不得少于7天，每天洒水次数视环境湿度与温度控制，洒水以能保证混凝土表面经常处于湿润状态为度。
8、预应力施工预应力钢绞线采φs15.2高强低松弛钢绞线，预应力钢绞线标准强度f pk=1860Mpa，控制张拉应力1395 Mpa， E p=1.95×105 Mpa。
二、箱梁支架受力计算书1、荷载计算1）、箱梁荷载：箱梁钢筋砼自重：G=271.46m3×26KN/m3=7058KN（箱梁变高度段长度28m）。
偏安全考虑，取安全系数r=1.2，以全部重量作用于底板上计算单位面积压力：F1=G×r÷S=7058KN×1.2÷（8m×28m）=37.81KN/m22）、施工荷载：取F2=2.5KN/m23）、振捣混凝土产生荷载：取F3=2.0KN/m24）倾倒砼产生的荷载： F4=6.0KN/m25）、箱梁芯模：取F5=1.5KN/m26）、竹胶板：取F6=0.1KN/m27）、方木：取F7=7.5KN/m32、底模强度计算箱梁底模采用高强度竹胶板，板厚h=15mm，竹胶板方木背肋间距为250mm，所以验算模板强度采用宽b=250mm平面竹胶板。
1）、模板力学性能①弹性模量E=0.1×105MPa。
②截面惯性矩：I=bh3/12=25×1.53/12=7.03cm4③截面抵抗矩：W= bh2/6=25×1.52/6=9.38cm3④截面积：A=bh=25×1.5=37.5cm22）、模板受力计算①底模板均布荷载：F= F1+F2+F3+F4+F5=37.81+2.5+2.0+6+1.5=49.81KN/m2q=F×b=49.81×0.25=12.45KN/m②跨中最大弯矩：M=qL2/8=12.45×0.252/8=0.09 KN·m③1.5cm竹胶板的允许抗弯应力：11MPa弯拉应力：σ=M/W=0.09×103/9.38×10-6=9.6MPa＜［σ］=11MPa竹胶板板弯拉应力满足要求。