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铁路电力远动基础知识课件


S1
F
S2
配电所乙
S3
S4
CB2
RTU
FTU/
STU
FTU/ STU
FTU/
FTU/
RTU
STU
STU
通信网络(E1环网通道)
线路自动化(京广线)系统构成
一次系统
一次设备:电能的发、输、变、配、用等环节的 电气设备,如发电机、变压器、输配电线路、开 关断路器、用电设备。 一次系统:由一次设备连接组成。
一次系统为强电系统。
一次设备
二次系统
二次设备:对一次设备的工作进行监视、测量、 操纵控制及保护的设备。如各种仪表、控制电缆、 继电保护、监控装置、信号装置、环境监控装置 等。 二次系统:又称为二次回路,由二次设备连接组 成。 二次系统是弱电系统。与一次设备配合,使配电 网安全、可靠、经济地运行,保证对用户的供电 质量。主要包括继电保护与安全自动控制系统、 配电网自动化系统、计量系统等。
PZK-36D基本配置
远动箱变
远动箱变
一次设备
箱式变变电站:简称箱变,是一种将配电变压器、 中压环网开关、低压开关按照一定的结构和接线 方式组合起来的预装式配电装置。优点是占地面 积小,可以工厂化生产,现场安装施工快,节省 了二次部分的接线,所有开关及二次仪表、传感 器在厂内连接调试完毕,不需再建配电所等土建, 投资节约,外形美观且与环境相协调,因此己被 广泛采用。
PZK-36D基本配置
数字量输入(DI) • 96路干接点数字量输入分布在两块DI/DO板上,每
一块DI/DO板支持16路干接点数字量输入,由内部 提供接点电压。 数字量输出(SBO、DO) • 48路继电器输出,8路光耦输出,分布在4块DI/DO 板上,每一块DI/DO板支持12路继电器输出,2路 光耦输出。
3、市场营销复杂
自动化业务对市场人员素质要求高。
3、市场营销复杂
市场人员需要了解公司内部有关工程管理的运行机制; 了解公司的产品以及整个系统的功能、软硬件配置等; 我们自己生产的产品的功能、特点,已经具备哪些功 能,哪些功能可以短时间实现,哪些功能必须作为长 远打算;协作厂商产品的功能、特点;需要面对诸多 实力强劲的竞争对手扬长避短等。只有这样,才能签 好自动化项目合同,把好自动化业务的第一道关口, 尽量减少后续工作的被动局面。
自动化工程项目的特点
概述
自动化监控项目,属于系统集成方面的内容。系统集 成不仅直接反映一个公司的产品水平,还反映了它的 管理水平、各部门协调配合能力、工程施工能力,以 及与其他协作厂商配合协作的能力。因此,从某种意 义上说,系统集成更能反映一个公司的综合实力。
概述
自动化系统集成是公司整个自动化业务最终的实 现形式。我们卖给用户的不仅仅是主站或者分站 这样比较单一的产品,而是整套系统和服务,这 套系统包括监控端软硬件、分站端、通信系统、 其他供货商产品,以及系统内所有相关产品的接 口和协调关系,还包括我们给用户提供的技术支 持、对用户的培训、服务以及我们与用户的沟通 技巧等等。
4、风险大
自动化工程与仪器仪表类产品相比,风险是相当大 的,它的风险主要来自以下几方面: 一、系统集成中涉及的产品、技术内容多,工程环节 多,参与人员多,有时还涉及到其他单位的产品配 套、协调等问题,如接口标准、通信规约等。
电力远动系统的主要功能
1. 故障处理功能,主要指线路故障定位,自动或 手动隔离故障点,恢复非故障区段的供电。
2. 信号供电电源监视,即信号电源的运行状态监 测及失压、过流等异常情况的检测、告警、录 波等功能。
3. SCADA(遥信、遥测、遥控、遥调)功能。
电力远动系统的基本组成
配电所甲(主供)
汉口调度主站 CB1
PZK-36D
RTU选型
PZK-36D基本配置
交流模拟量输入(AI1、AI2、AI3、AI4) PZK-36D最多包含4块模拟采集板,分别为AI1、
AI2、AI3、AI4,每块板支持16路交流输入,插板 数量可增减。
PZK-36D基本配置
直流模拟量输入(DC) PZK-36D支持4路直流模拟量测量,其接入位置在 CPU插板上。如图2-6所示。4路直流电压或电流输 入(±3案
调度交换机 环网中心设备
2M链路 环网节点设备 2M链路 环网节点设备
RS232
RS232
FTU
STU
FTU
STU
1#车站
2#车站
2M链路
环网节点设备
FTU
STU
n#车站
SUCCESS
THANK YOU
2019/9/16
视频监控摄像头 综合自动化屏
西门子 高压柜
低压柜
市场关注的要点
1、设备的安装方式 2、对外接口的厂家 3、SCADA采集的点表 4、通讯方式 5、设备的供电方式
1、概述
10KV贯通 10KV自闭 乙所(备供)
实现电力远动的意义
铁路电力远动系统又称铁路电力调度自动化系统,就是利用计算机软 硬件技术、自动检测和控制技术、计算机通信和网络技术,对铁路电 力供电的各个环节,如变配电所、信号电源(STU)、线路开关(FTU)等, 进行集中监视和控制,实现遥测、遥信、遥调、遥控的功能,达到自 动化调度和管理的目的,以提高运行管理及维护水平的系统。 电力远动在铁路供电系统中地应用,大大缩短了铁路电力故障的切除 时间,确保了铁路信号供电,保证了行车的安全正点和铁路运输生产 的需求,为铁路跨越式发展提供了有力保障
1、涉及内容广
包括计算机软硬件技术、软件技术、计算 机网络技术、Internet/Intranet技术、通信 规约、通信通道、自动化装置等。做好自动化 集成项目需要的知识门类是非常广泛的。
2、涉及的环节和人员多
在自动化业务中,公司直接和间接参与的部门包括: 市场、开发、工程、生产、采购、调度等。各部门之 间既可以齐头并进又环环相扣,存在紧密的相互依赖 关系;另一方面,由于分工、利益、地区以及考核角 度、考核指标等因素的不同,又存在或多或少的差异, 而且随着责任的逐步明确和分工的逐步细化,这种差 异会越来越大。
铁路电力远动系统
2012年1月
1、概述
铁路自闭/贯通供电线路沿铁路线分布,每40~60 公里设一个配电所,配电所的电源进线取自地方 电力系统,两个配电所的自闭出线或贯通出线构 成一个供电区间(臂),两侧互为主备供,每个 供电区间由车站开关划分为若干线段,每个供电 段管理多个供电区间。
甲所(主供)
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