车载充电机也称为交流充电机，是电动汽车一 个重要组成部件，它是一种能为电动汽车的动力电 池补充电能的设备，可将市电 220V交流电转换为动 力电池的直流电，实现动力电池电量的补给。
2.车载充电机内部结构及电路原理 （1）车载充电机外形
图1-13 车载充电机
（2）车载充电机内部组成
车载充电机内部可分为3部分：主电路、控制 电路、线束及标准件。
高压安全防护检查
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1.1.2 认识高压电 交流电压等级中，各等级的电压分布，见表1-1。
表1-1 交流电压等级分布
电压值 ＜1kV及以下 1kV＜电压＜20kV 20kV＜电压＜330kV 330kV＜电压＜1000kV 电压＞1000kV
等级 低压 中压 高压 超高压 特高压
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3.典型纯电动汽车车载充电机认知
车载充电机（以北汽EV200车型为例）属于对电 动汽车慢充的装备，北汽EV200车载充电机输入电 压为交流220V，输出电压为直流约440V，提供给动 力电池充电电流约7A，根据动力电池容量30KWH测 算，一般在7~9小时充满蓄电池，充电机功率约为 3.4KW，电流约为16A。
图1-4 电流等级对人体的影响
1.2 高压系统 1.2. 1 高压系统类型 新能源电动汽车高压系统电路原理见图1-5所示。
图1-5 高压系统电路原理
高压主要部件在整车的布置随车型不同有差异， 主要有分体式和整体式。
1.分体式
2. 整体式
1.2. 2 高压配电控制类型 常见高压配电控制装置为高压控制盒
3.安全电流
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按照人体呈现的状态，可以将人体通过的电流 分为三个级别。感知电流、摆脱电流和室颤电流。
（1）感知电流
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图1-2 感知电流概率曲线
（2）摆脱电流
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图1-3 摆脱电流概率曲线
（3）室颤电流
通过人体引起心室发生纤维性颤动的最小电 流称为室颤电流，室颤电流的最小值称为室颤阈 值。室颤电流是短时间内使人致命的最小电流。
1）电动汽车的电压等级划分
根 据 《 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 GB/T18384.3—— 2001电动汽车安全要求》中的第3部分：人员触电防护 中第四条关于电路的电压分级中明确规定：
根据电路的工作电压U，将电路分为以下几级，见表 1-2。
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表1-2 电压等级
单位：伏特
输出参数
转换效率 冷却方式
输出电流/A 稳压精度 负载调整率 输出电压纹波（峰值） 效率 冷却
0～7.5 ≤±0.6% ≤±0.6% ＜1% ≥99% 散热片、风冷
电压等级
A B
最大工作电压
直流
交流（rms）
0<U≤60
0<U≤30
60<U≤1500 30<U≤1000
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2）电动汽车触电保护
对于A级电压的电路不要求提供触电防护。对于任何B 级电压电路的带电部件，都应为人员提供危险接触的防 护。直接接触防护应由带电部件的基本绝缘提供或由遮 挡/外壳，或两者结合来提供。
1.高压控制盒的作用
2.高压控制盒的结构 （1）高压控制盒的外部连接
（2）高压控制盒的内部连接 1）熔断器
图1-10 北汽EV200高压控制盒内部熔断器
2）控制电路 图1-11 空调PTC加热控制电路板、高压互锁机构
3）快充继电器（接触器） 图1-12 快充继电器
1.2. 3 车载充电机 1.车载充电机的作用
工作原理； • 掌握新能电动汽车维修的安全防护知识； • 熟知消防安全措施； • 熟知触电急救的方法。
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1.1 高压电的基本概念 1.1.1 高压电的危害
1.高压电的危害 1）中枢神经系统 2）心血管系统 3）血液系统 4）内分泌系统 5）诱发癌症
2. 触电危害 1）电击 2）电伤
1）主电路 前端将交流电转换为恒定电压的直流电，主要是全
桥电路整流，后端为DC/DC变换器，将前端转出的直 流高压电变换为合适的电压及电流供给动力电池。
2）控制电路
控制MOS管的开关、与BMS之间通信、 监测充电机状态、与充电桩握手等。
3）线束及标准件
用于主电路及控制电路的连接，固定元器件及 电路板。
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（2）德国汽车高压电划分
根 据 德 国 电 子 协 会 （ Verband der Elektrotechnik 简 称 VDE ） 中 的 规 定 内 容 ， 将 汽 车 中直流电超过48V，交流电超过25V的电压称为 高电压。而联合国欧洲经济委员会汽车法规 （简称E.C.E）中则将直流电超过60V，交流电超 过25V的电压称为高电压。
（3）充电机电流转换过程
1）交流电整流成稳定的直流电压。 2）用高频开关电路产生高频交流电。 3）高频交流电压提升到合适的电压。 4）整流成直流电压。
（4）AC/DC电路原理
（5）充电机输出电缆
经过充电机的电压变换，原来交流220V转换 成动力电池额定（例：北汽EV 200为440V）高压 直流电源，通过橙色高压电缆，将电流输入动力 电池。
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第1章 高压安全防护检查
• 1.1 高压电的基本概念 • 1.2 高压系统 • 1.3 维修安全防护 • 1.4 消防安全措施 • 1.5 触电急救 • 实训项目
第1章 高压安全防护检查
学习目标 • 掌握高压电的基本概念和危害； • 熟知人体安全电压与电流； • 掌握新能源电动汽车高压系统的结构、组成和
（1）主要技术参数
表1-3 北汽EV200车载充电机主要技术参数
项目 输入参数
输入相数 输入电压/V AC 输入电流/A 频率/HZ 启动冲击电流/A 软启动时间/S 输出功率（额定）/W 输出电压（额定）/V DC
参数 单相 220±20% ≤16（在额定功率下） 45～65 ≤10 3～5 3360 240～410
1. 1.3 人体安全电压与电流 1.安全电压
安全电压是指不致使人直接致死或致残的电压。 我国规定安全电压为42V、36V、24V、12V、6V 五种。一般环境条件下允许持续接触的“安全特 低电压”是36V。
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图1-1 人体等效电阻分布图
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2.电动汽车电压分类 （1）我国电动汽车AB类电压划分