铁路专用通信概述
中国铁路通信大记事
1. 1877年在中国台湾架设了我国第一条路上电报线。 2. 1881年中国自办铁路—唐胥铁路开通,迈出了中国自办铁路通信的第一
步,当时采用了西门子莫尔斯电报机,作为站间闭塞和通信联络之用。 3. 1881年清政府批准修建的全长1536千米,途经河北、山东、江苏三省的
津沪电报线建成通报,揭开了中国较大规模电信建设的序幕。 4. 1896年唐胥铁路(京奉铁路)电报线上开通了风拿波式电话。 5. 1899年唐胥铁路开始使用磁石电话。 6. 1918年唐胥铁路开始使用自动电话。 7. 上世纪50年代对称电缆通信技术率先在宝鸡—凤州电气化铁路上实现。 8. 上世纪60年代我国第一代小同轴电缆在成都—昆明铁路首先使用。 9. 上世纪80年代新建的大同—秦皇岛铁路线采用了从多个国家引进的光数字
铁路专用通信
通信信号学院 龙章勇
课程要求 1、上课认真听讲,不要影响其他同学; 2、早餐不能带进教室; 3、不缺课,不迟到,不早退。
考核方法 平时20%+作业30%+期末50%
第一章 概述
1、铁路通信发展史 2、铁路通信的作用 3、铁路通信业务类型 4、铁路通信网构成 5、铁路通信的未来发展
1、铁路通信发展史
铁路通信网应满足指挥列车运行、组织运输生产及进行公务 联络等要求,做到迅速、准确、安全、可靠。应能够传输电话、 电报、数据、传真、图像等话音和非话音业务信息等。
2、铁路通信的作用
铁路通信是专门为铁路的运输生产、经营管理、生活服务等 建立的一整套通信系统。
传输系统主要以光纤数字通信为主,为信息的传递提供大容 量的长途通路;
一、以架空明线为主的建设和技术发展时期 这一时期经历了建国前后近100年之久,从技术发展看大致可划分
为以下3个阶段。 1.铁路通信的初创阶段
1896年京奉铁路:风拿波式电话 -磁石电话 -电话、电报并用,并以音 频电话通信为主。
2.铁路区域性通信网形成和发展阶段 1930年 “满铁” 沈阳-大连:载波电路,频率复用-人工交接-步进制 自动交换
4、铁路通信网构成
总的来说,构成铁路通信网的系统主要有: 1、传输系统及接入系统 2、电话交换系统 3、数据通信系统 4、调度通信系统 5、无线列调系统 6、GSM-R铁路专用移动通信系统 7、会议通信系统 8、广播与站场通信系统
4、铁路通信网构成
总的来说,构成铁路通信网的系统主要有: 9、电报与人工电话系统 10、应急通信系统 11、通信电源系统 12、机房设备与环境监控系统 13、综合视频监控系统 14、同步网 15、网管系统 16、通信线路
5、铁路通信的未来发展
随着通信新技术的快速发展,铁路通信已逐渐告别模拟通 信与窄带通信,以高可靠、高性能、高效率为目标,朝着 数字化、网络化、智能化的方向发展。
互联网 固定移动融合(FMC) 公众移动通信网在轨道交通应用 专用宽带移动通信网 宽带无线接入 短距离无线,RFID 定位技术、传感技术 移动视频图像传输
3、铁路通信业务类型
按照铁道部的行业标准,铁路通信的业务类型可按传输信号的性质和应用性 质来分: 1、按传输信的性质分 (1)语音业务:干、局线调度通信;地区、长途电话通信;区段通信、区段 调度;站场通信;无线列调;应急通信;列车通信;专用电话等。 (2)数据业务:通过通信网络及其终端设备,包括传真、电报、铁路调度指 挥管理系统(TDCS)、调度集中(CTC)系统、客票发售、安全监控、系 统办公管理等。 (3)图像业务:铁路综合视频监控与视频会议业务。
通信系统,首次在我国建成长400多千米的干线光缆,并组成了铁路通 信 的第一个完整的数字岛。 10. 上世纪90年代铁路通信采用同步数字系统通信技术,并在京九线2500公 里线路上一次建成622Mbit/s的光通信系统。
2、铁路通信的作用
铁路通信通信是运输生产的基础,是铁路实现集中统一指挥 的重要手段,是保证行车安全、提高运输效率和改进管理水平 的重要设施。
3.铁路通信网形成和明线多路复用化阶段 共和国时期:全国铁路通信网形成 -明线通信多路化-脉冲选叫 -无线列 调电话
1、铁路通信发展史
二、电路模拟通信为主的建设和技术发展时期 在专用通信方面,主要是推广音频选叫调度、各站、养路电话,取
代原有的直流脉冲选叫方式。 电缆区段推广了区间电话自动接续设备,并采用短途、漏泄等载波
3、铁路通信业务类型
2、按应用性质分 (1)地区、长途交换通信,为纯语音业务; (2)铁路专用通信,含语音、数据、图像、无线移动业务; (3)会议通信,含语音和图像业务; (4)应急抢险通信,含语音和图像业务; (5)数据网络通信。
4、铁路通信网构成
为满足各类业务和信息传送的需求,铁路通信网由承载网、业务网、支撑网 构成。 (1)承载网包括传输网和数据网等; (2)业务网包括调度通信、电话交换、GSM-R数字移动通信、450MHz列 车无线调度、会议通信、综合视频监控、应急通信等; (3)支撑网主要包括时钟及时间同步、信令、通信综合网管及检测等。
电话交换以程控交换机为主要模式,利用交换设备和长途话 路,把全路各级部门联系在一起。
铁路专用通信直接为运输生产第一线服务,必须保持良好的 通信质量,做到迅速、准确、安全、可靠。
2、铁路通信的作用
铁路通信系统的作用主要表现在保证铁路列车运 行的安全、准点、高密度和高效率,形成铁路运输的 集中统一指挥、行车调度自动化和列车运行自动化, 是连接移动设备、固定设备、运输生产基地的纽带, 是铁路运输生产及作业人员的信息沟通工具。
5、铁路通信的未来发展
物流、人流、信息流 通信无缝隙 专用移动通信网和公众移动通信网的融 合是专网发展的一大趋势,向着高速、 宽带、多业务的方向发展。 基于通信的列车控制系统(CBTC) 基于通信的自动列车驾驶 基于通信的移动体识别和定位
设备增加中间站的通路,改善了区段通信质量。 站内电话推广了电话集中机。
1、铁路通信发展史
三、光缆数字通信建设和技术发展时期 1.光、数字通信建设的起步阶段
大秦线的光数字通信建设 2.准同步数字系列(PDH)光缆数字通信建设阶段 3.同步数字系列(SDH)大容量光数字通信建设阶段
1、铁路通信发展史