铁道概论复习题一、填空题（每空1分，共15分）1．进站信号机应设于距进站道岔尖轨尖端不少于__50米__的地点。

2．列车运行控制系统包括_列车自动停车装置__、_机车信号____以及列车速度监督和控制等。

3．桥梁的组成包括桥面、桥跨结构和_墩台与基础__三大部分。

4．列车运行图上横坐标表示时间，纵坐标表示距离__，斜线表示_列车运行线____。

5．辙叉号数也称道叉号数,我国规定以_辙叉角的余切值___表示辙叉号数。

6．_工务段_ 是工务部门的基层生产单位,负责领导线路维修工作。

7．货物运输生产过程可分为_发送作业_、途中作业__和到达作业三部分。

8．__1825__年,英国建成世界上第一条蒸汽机车牵引的铁路。

9．在编车次时为区别列车运行方向，原则上规定以_开往北京方向为上行方向，车次编为双数。

10．警冲标是信号标志的一种，设在两会合线线间距为4米_的中间，用来指示机车车辆的停车位置___，防止机车车辆的_侧面冲撞____。

11．调车驼峰由推送部分、溜放部分_和_峰顶平台_三部分组成。

12．在铁路线路上，直线和圆曲线之间应加设一段_缓和曲线_____ 。

13．行车事故分为特别重大事故、重大事故、大事故、险性事故_和_一般事故__。

14.铁路信号设备主要包括铁路信号、联锁设备、闭塞设备等。

15. 区段站的主要设备有客运、货运、车辆、机务_设备等16. 铁路线路是路基、桥隧建筑物和轨道由组成的一个整体工程结构17.我国铁路共划分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ四个等级。

18、内燃机车按照传动方式的不同可以分为电传动内燃机车和液力传动内燃机车两种类型。

19、组成铁路线路的两个基本环节是区间和分界点两种。

20、按照技术作业的不同，车站可以分为中间站、区段站、编组站；按照业务性质可以分为客运站、货运站、客货运站。

21、编组站的核心设备是调车设备。

22、1825 年世界第一条铁路在英国诞生。

23、1881 年中国人自己建设的第一条铁路叫唐胥铁路。

24、现代交通运输业主要包括铁路. 公路. 水路. 航空及管道运输。

25、铁路线路是机车、车辆和列车的运行基础。

26、铁路线路在空间的位置是用线路中心线表示的。

27、铁路线路中心线在水平面上的投影叫做铁路线路的平面。

28、铁路线路平面由直线、圆曲线、缓和曲线组成29、钢轨的标准长度有12.5 m、25m两种30、普通道岔由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成31、道岔的号数越大，道岔的全长就越长，机车车辆通过道岔的速度就越高32、车档的位置表明铁路线路的尽头33、桥梁按建造材料分：有钢桥、钢筋混凝土桥和石桥34、道床是铺设在路基面上的石渣层，主要作用是支持轨枕35、防爬设备的作用是阻止钢轨及轨枕的纵向移动，即轨道爬行36、钢轨联结零件包括接头联结零件和中间联结零件两类37、普通轨枕的长度是 2.5m38、铁路标准轨距是 1.435 m39、把两条或两条以上的轨道，在平面上进行互相连接或交叉的设备称为道岔40、道岔号数用撤叉角的余切值来表示41、道岔号数越大，辙叉角越小，导曲线半径越大，机车车辆通过道岔的速度就越高42、为了确保机车车辆在铁路上运行安全，防止机车车辆撞击邻近线路的建筑物和设备，而对机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的轮廓尺寸，就叫限界43、铁路基本限界有机车车辆限界和建筑限界二、选择题（每小题1分，共10分）1．1905至1909年中国铁路之父詹天佑主持修建的干线铁路为（ B ）铁路。

A.淞沪B.京张C.唐胥D.基新2．编组站的核心设备为（ C ）。

A.客运设备B.货运设备C.调车设备D.中间站台3．机车车辆限界最大半宽、最大高度值依次为( B )mm.A.1700、2440B.1700、4800C.1700、5500D.2440、5500 4．电力机车中,( A )是产生机车牵引力和制动力的主体电路。

A.主电路B.接触网C.辅助电路D.控制电路5．技术站是指( A )。

A.区段站和编组站B.中间站和区段站C.中间站和编组站D.五等站6．进站信号机显示( B ),表示列车进站,准备在正线停车。

A.绿灯B.单黄灯C.双黄灯D.红灯加月白灯7．( C )式客运站布置图的特点是部分线路为通过式、部分线路为尽头式。

A.通过B.尽头C.混合D.纵列8．自动闭塞分区之间（ C ）为无配线分界点。

A.车站B.线路C.通过色灯信号机D.站界9．建筑接近限界最大半宽、最大高度值依次为( D )mm.A.1700、2440B.1700、4800C.1700、5500D.2440、5500 10．( D ) 设备是编组站的核心设备。

A.客运B.货运C.线路D.调车11. 柴油机的四个冲程中，只有（ C ）冲程是向外输出机械功的冲程。

A.进气B.压缩C.燃烧膨胀D.排气12. （ C ）运输适合经常、稳定的大宗货物,中、长途运输。

A.公路B.航空C.铁路D.水路13. 闭塞设备是用来保证列车在（ B ）运行的安全。

A、车站内B、区间内C、调车14、硬座车的基本型号是（ C ）。

A、YWB、RZC、YZD、RW15、车钩钩锁被提起，钩舌只要受到拉力就可以向外转开的位置是（ C ）。

A、锁闭B、全开C、开锁D、关闭16、道岔号数越小，允许列车通过它的速度（ A ）。

A、越小B、越大C、不变D、没有影响17、用于接发旅客列车与货物列车的线路叫（ A ）。

A、到发线B、牵出线C、调车线D、专用线18、铁路行车组织工作的基础是（ B ）。

A、旅客运输计划B、列车运行图C、货物运输计划D、客货运输计划19、警冲标设在两会合线路的线间距（ B ）的中间。

A、2.5mB、4mC、5mD、6m20、钢轨的类型或者强度是以（ C ）表示的。

A、钢轨的长度B、钢轨的材料C、钢轨每米长度的重量D、钢轨形状21．（C）是机车、车辆和列车的运行基础。

A．运行图B．道岔C．铁路线路D．铁路信号22．铁路线路是一个整体的工程结构，包括路基、桥隧建筑物和（C）三大部分。

A．钢轨B．道岔C．轨道D．铁路信号23．线路设计首先要确定线路（A）。

A．等级B．类型C．宽度D．长度24．我国铁路线路等级分为（C）。

A．Ⅰ级、Ⅱ级B．Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级C．Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级D．Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ级、Ⅴ级25．铁路线路的中心线在（ A ）上的投影叫线路的平面。

A．水平面B．垂直面C．斜面D．侧面26．铁路线路的中心线在（ B ）上的投影叫线路的纵断面。

A．水平面B．垂直面C．斜面D．侧面27．线路的纵断面反映了线路的（ B ）。

A．曲直变化和走向B．起伏变化和高程C．等级D．允许速度28．用一定比例尺把线路中心线及两侧的地形地貌投影到水平面上，就得到线路（A）图。

A．平面B．立面C．纵断面D、横断面29．坡道是用（ C ）来表示的。

A．坡度值B．坡段长度C．坡度值和坡段长度D、上坡和下坡30．变坡点是（C）的交点。

A．平道与坡道B．坡道与坡道C．平道与坡道、坡道与坡道D、平道与平道.31．当铺设轨道的路基面高于自然地面，经填筑而形成的路基称为（A ）。

A．路堤B．路堑C．半路堤D、半路堑32．当铺设轨道的路基面低于自然地面，经开挖而形成的路基称为（B ）。

A．路堤B．路堑C．半路堤D、半路堑33．钢轨的标准长度有（A）m两种A．12.5、25 B．25m、50m C．50m、200m D、500m、1000m34．道床的断面呈（A）形。

A．梯B．长方C．正方D、棱形35．在钢轨的接头处要适当留一定的轨缝，其目的是（A）。

A．满足钢轨的受热时伸长 B．满足钢轨的受冷时缩短C．便于钢轨维修 D.无作用36．设置防爬器与防爬撑的作用是（A）。

A．阻止轨道爬行B．防止列车脱轨C．防止钢轨断裂D、防止轨枕断裂37．最常见的道岔是（A）。

A．普通单开道岔B．对称双开道岔C．菱形道岔、D．交叉渡线和交分道岔38．道岔（A）的作用是保证机车车轮安全地通过两条钢轨的相互交叉处。

A．翼轨及护轨B．转撤器C．连接部分39．轨距是钢轨头部踏面下（C）mm范围内两股钢轨工作边之间的最小距离。

A．10 B．6 C．16 D．2040．为了保证机车车辆的走行部能顺利通过曲线，因此要对小半径曲线的轨距要（A）。

A．适当加宽B．适当减榨C．不变D．变直41．铁路基本限界有（A）。

A．机车车辆限界和建筑限界B．机车车辆限界C．建筑限界D．桥梁、隧道限界三、判断题（每小题1分，共10分）1．运输业具备物质生产的三要素, 运输业价值附加在劳动对象上。

( √ )2．线路标志一般埋设在计算里程方向的线路右侧（左侧）的适当地点。

( × )3．路堤路基是开挖（填筑）形成的，而路堑是填筑（开挖）形成的。

（×）4．空气制动机充气制动（减压）、减压（充气）缓解。

（×）5．以号角，响墩发出的音响和机车，轨道车的鸣笛声等表示的信号为视觉（听觉）信号。

（×）6．线路中心线展直以后在水平（纵断）面上的投影叫线路的纵断面，它反映线路的坡度变化。

( × )7．托运行李和包裹必须有客票( × )。

8．横越停有机车、车辆的线路时,先确认机车、车辆暂不移动,然后在该机车、车辆较远处通过。

( √ )9．车站线路中正（到发）线是用于接发旅客列车与货物列车的线路。

( × )10．列车运行图上横坐标表示距离（时间）,纵坐标表示时间（距离）。

（×）11．区段（编组）站办理改编车流为主，编组（区段）站办理中转车流为主。

（×）12.某车辆换长为1.5,长度为15（16.5）米。

（×）13. 中国第一条铁路是英国人于1876年在上海修建的吴淞铁路。

（√）14. 铁路线路是机车、车辆和列车的运行基础。

（√）15. 铁路线路承受着机车车辆轮对传来的巨大压力，并引导机车车辆运行。

（√）16．铁路线路按线路正线数目分为单线铁路、双线铁路、部分双线铁路、多线铁路等。

（√）17．铁路线路中心线在垂直面上的投影叫做线路的纵断面。

（√）18．铁路线路的平面是线路中心线在水平面上的投影，它反映了线路的起伏变化和高程。

（×）19．铁路线路的纵断面是线路中心线在垂直面上的投影，它反映了线路曲直变化和走向。

（×）20．列车在曲线上行驶时要产生离心力，对行车非常有利。

（×）21．在铁路正线线路上，直线和曲线最好直接相连。

（×）22．在铁路正线线路上，直线和曲线之间应加一条缓和曲线，使离心力逐渐增加（减小），避免轮轨间的突然冲击，改善行车条件。

（√）23. 坡道是用坡度值和坡段长度来表示。

（√）24．铁路线路坡度的大小通常用千分率来表示。

（√）25．线路的限制坡度越大，列车牵引重量越小，运输能力就越大，运营费用也越省，运营效果就越好。