准031次华侨城站停运，华侨城站至深圳大学站间加开211次，按现行时 次华侨城站停运，华侨城站至深圳大学站间加开 次 分运行。 分运行。
命令内容 注：规格110mm×150mm 规格 行车专用章豫园站 行车专用章豫园站 行 车值班员_XXX_ 车值班员
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课堂小结
调度命令定义 行车指令分类、 行车指令分类、区分 发布调度命令的要求 需发布调度命令的情况 调度命令的传达
深圳大学 科技园 世界之窗 华侨城 侨城东 竹子林
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实训答案
1、口头命令 、 命令内容： 命令内容： 命令号码101，021次华侨城站广播清客。 次华侨城站广播清客。 命令号码 ， 次华侨城站广播清客 2、停运加开列车书面命令 、
调度命令 __2011_年_12_月_1_日_10_时_27__分 年 月 日 时 分 侨城东站至科技园站，华侨城交 侨城东站至科技园站，华侨城交031次驾驶员 次驾驶员 受令处所 命令号码 102 行调姓名 287
一、定义 调度命令是行调在调度指挥中对行车有关人员 调度命令是行调在调度指挥中对行车有关人员 发出的要求，并强制其配合完成的指令。 发出的要求，并强制其配合完成的指令。 根据行车组织高度集中，统一指挥， 根据行车组织高度集中，统一指挥，逐级负责 高度集中 的原则，指挥列车运行的调度命令， 的原则，指挥列车运行的调度命令，只能由 行调发布。 行调发布。
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六、调度命令号码的编制
1、行调命令号码按日循环； 、行调命令号码按日循环； 2、日期的划分以0:00为界； 、日期的划分以 为界； 为界 3、各级调度命令保存期限一年。 、各级调度命令保存期限一年。
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高级教程： 高级教程：调度命令的注意事项
1、严格使用标准用语，尽量使用模板命令。 、严格使用标准用语，尽量使用模板命令。 使用标准用语 2、限速调度命令必须停车传达或按规定。 、限速调度命令必须停车传达或按规定。 必须停车传达或按规定 3、不能以周、日、临时施工计划代替调度命 、不能以周、 以周 临时施工计划代替调度命 尤其是有关限速的施工。 令，尤其是有关限速的施工。 4、临时限速调度命令，未出乘驾驶员可由车 、临时限速调度命令， 辆段车厂交付， 辆段车厂交付，在正线运行的电客车应由停 车站交付，不能遗漏。 车站交付，不能遗漏。 5、变更闭塞一定要确定列车位置、区间空闲 、变更闭塞一定要确定列车位置、 确定列车位置
城轨员
行车调度员
车辆段值班员
施工负责人
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其他相关人员
临时加开或停运列车
实训 2011年12月1日当前时分，如图所示，021次 年 月 日当前时分 如图所示， 次 日当前时分， 载客列车在华侨城站清客，原车体加开211 载客列车在华侨城站清客，原车体加开 次运行至深圳深圳大学站。 次运行至深圳深圳大学站。 1、向司机发布清客调度命令。 、向司机发布清客调度命令。 2、发布临时停运、加开列车的列车调度命令 、发布临时停运、 021 。
临时加开或停运列车
实训 2011年12月1日当前时分，如图所示，021次 年 月 日当前时分 如图所示， 次 日当前时分， 载客列车在华侨城站清客，原车体加开211 载客列车在华侨城站清客，原车体加开 次运行至深圳深圳大学站。 次运行至深圳深圳大学站。 1、向司机发布清客调度命令。 、向司机发布清客调度命令。 2、发布临时停运、加开列车的列车调度命令 、发布临时停运、 021 。
（1）只能由行调发布； 只能由行调发布； （2）发令前，应详细了解现场情况，使命令准确无误、 发令前，应详细了解现场情况，使命令准确无误、 切实可行； 切实可行； （3）先拟后发，正确及时；一事一令。内容简明扼要、 先拟后发，正确及时；一事一令。内容简明扼要、 用语标准； 用语标准； 下达命令时， 填记《调度命令登记簿》 （4） 下达命令时，应填记《调度命令登记簿》，命令 号码顺序循环使用，指定受令人员中一人复诵，再给发 号码顺序循环使用，指定受令人员中一人复诵， 复诵 令时间和命令号码。 令时间和命令号码。
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无需调度命令号码， 无需调度命令号码，无需在 调度命令登记簿》 《调度命令登记簿》登记的 口头指示
口头命令与口头通知
案例一
口头命令
行调： 命令号码 行调：“命令号码321，01103次华强北站广 ， 次华强北站广 播清客” 播清客”。 驾驶员： 次华强北站广播清客， 驾驶员：“01103次华强北站广播清客， 次华强北站广播清客 01103次司机明白”。 次司机明白” 次司机明白
司机、 站交 司机、车长 分开， （2）格式用语：准许 站至 站间加开 次，X站X分开， ）格式用语： 站 分开 X站X分到（按X次时分运行或按现时分运行）。 分到（ 次时分运行或按现时分运行） 站 分到 次时分运行或按现时分运行
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调度命令
调度命令
_2011__年_5_月_18_日_13_时21___分 年 月 日 时 分 六约站 受令处所 六约站至双龙各站，六约站交 六约站至双龙各站，六约站交03132次驾 次驾 驶员 命令号码 211 行调姓名 255
规格110mm×150mm 注：规格 城轨行车组织
高级教程： 高级教程：调度命令的注意事项
8、开通区间要先确认区间空闲。 、开通区间要先确认区间空闲。
调度命令
___年__月__日__时___分 年 月 日 时 分 命令号码 受令处所 行调姓名
上行 命令内容
根据科技园站报告，科技园站至世界之窗站间上 根据科技园站报告，科技园站至世界之窗站间上 科技园站报告 站至世界之窗站间 行线15km+800—15km+500m处工务施工完 行线 工务施工完 自接令时起区间开通。 毕，自接令时起区间开通。 根据科技园站报告，科技园站至世界之窗站间 科技园站报告 站至世界之窗站间上 根据科技园站报告，科技园站至世界之窗站间上 行线15km+800—15km+500m处工务施工完毕， 行线 处工务施工完毕， 区间空闲，自接令时起区间开通。 区间空闲，自接令时起区间开通。
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高级教程： 高级教程：调度命令的注意事项
6、发布关于施工或限速的调度命令，要注 、发布关于施工或限速的调度命令， 意线别，里程数要按运行方向排序， 意线别，里程数要按运行方向排序，尤其 限速命令。 是限速命令。 实例：因捣固轨枕施工，科技园至世界之窗 实例：因捣固轨枕施工， 站间上行线 上行线15km+800m---15km+500m处限 站间上行线 处限 速45km/h。公里数不能相反。 。公里数不能相反。
注：规格110mm×150mm 规格
科技园
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世界之窗 ____
行车专用章____行车值班员 行车值班员 行车专用章
高级教程： 高级教程：调度命令的注意事项
9、调度命令一定要先拟后发，防止出错。 、调度命令一定要先拟后发，防止出错。 一定要先拟后发 10、口头传达调度命令一定要先下达命令 、口头传达调度命令一定要先下达命令 内容，再给命令编号和发令时间。 内容，再给命令编号和发令时间。能保证 安全，也为行调自己省下很多麻烦、 安全，也为行调自己省下很多麻烦、有效 的保护自己。 的保护自己。
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调度指挥原则
行车调度指挥的原则
安全生产的原则 按图行车的原则 单一指挥的原则 列车运行等级顺序： 下级调度服从上级调度原则 (1)专运列车 (2)旅客列车； 按等级进行调整的原则 (3)调试列车； (4)回空列车； (5)其他列车； 救援列车应优先办理。
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第四节 行车调度命令
二、调度命令的分类
指 挥 行 车 工 作 的 指 令
口头通知
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比较口头、 比较口头、书面调度命令
口头命令
发布方式 受令对象 内容性质 口头 一般为单个 短期性指令
书面命令
书面 一般2个以上 较长时间影响 行车
共同点： 正式调度命令，都需下达发令时间、命令号 码，需在《调度命令登记簿》上登记 口头通知
临时加开或停运列车
临时停运列车
司机、 （1）受令处所：沿途各站、 站交 司机、车长 ）受令处所：沿途各站、 站停运， （2）格式用语：准许 次在 站停运， 站至 站间加开 ）格式用语： 站停运） 按现时分办理。 次，按现时分办理。（准许 次在 站停运）
临时加开列车 （1）受令处所：沿途各站、 ）受令处所：沿途各站、
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行车调度命令常用语
自X时X分起 时 分起 自发令时起 自接令时起 √ 自接令时起 √
分起， 自X时X分起，至另有通知时止 时 分起 自接令时起，至另有通知时止 √ 自接令时起， X站上行线 公里 米处 站上行线XX公里 站上行线 公里XX米处 X站上行线 站上行线XX km XX m处 站上行线 处 X站5#道岔 站 道岔 X站5号道岔 √ 站 号道岔
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四、行车调度命令
四、需发布调度命令的情况
1 2 3 4 5 6 7 8 9
10 城轨行车组织
临时加开或停运列车 变更行车闭塞法 列车反方向运行 封锁区间、 封锁区间、开通区间 向封锁区间开行救援列车 区间发生重大、大事故， 区间发生重大、大事故，对开入其临线的列车 后端驾驶列车 列车清客、区间下人 列车清客、 载客通过、开行工程车、 载客通过、开行工程车、调试列车 行调认为有必要的其他情况
指令03132次六约站终止，空客车06003 次六约站终止，空客车 指令 站终止 次去双龙 双龙站 次去双龙站。
命令内容
准03132次六约站停运，六约站至双龙站间 次六约站停运， 加开06003次，按现行时分运行。 次 按现行时分运行。
规格110mm×150mm 注：规格 城轨行车组织
行车专用章_XX___行车值班员 行车专用章 行车值班员 ___XX_