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构思的产生
•各实验室用房相当紧张，影响了科研教学工作，急需改 善 •各教研组老师的办公室现均处于紧缺状态，建管系老师 长期在六教北面临时性的平房中办公，采光、停车等问题 究生在 现有系馆里没有自己的位置，只能在宿舍进行学习研究。 •未来人员的增长
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(二)技术目标
总体目标：符合我国高速公路的设计规范标准。
1. 全封闭，全立交，高速公路全长约XXX公里。 2.路基宽26m，中央分隔带宽3m，双向四车道。 3.按照我国高速公里标准确定：
(1)路线 (2)路基要求 (3)路面要求 (4)桥梁涵洞要求 (5)互通式立交要求
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经过调查和问题的分析，国内外专家共同论证，就建
设该高速公路的构思给予初步肯定。
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目标设计
总体目标：建成处于国内领先水平的，能展 现沿线现代化风貌的标志性高速公路工程，全长：273公 里。 (一)功能目标
1．交通功能(问题的解决程度)。 (1)正常运营后，2000年日平均交通量将达2万辆，2010 年日平均交通量达5.5万辆，设计的最大交通量6万辆。 (2)设计最高时速为120km，两地间的行车时间由原来的 10小时缩短为3-4小时。 2．服务功能要求。全线设6处服务区，有较为齐全的 人、车服务系统，完成： (1)汽车服务功能要求：加油、汽修、停车、洗车等； (2)旅客服务功能要求：休息、卫生、购物、餐饮等。
400 60 150
地上使用面积
6205
地下使用面积
2000
设备用房
500
地下车库（
兼人防）
1500
机动车停车位个数(辆)
地上容积率
300 120 1704 100 100 1296 1915
0 60
0
0
0
0
0
0
0 2000
0
0
0
0
0
0
0
0
500
0
0
0
0
0
0
0
0 1500
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项目效益与投资关系
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项目策划的特点
• 重视类同项目的经验和教训 • 开放性的工作原则 • 知识管理的过程 • 策划是动态的过程 • 只能一把钥匙开一把锁
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前期策划的基本环节？
项目构思
构思选择
D
情况分析及问题定义
教务 办
实验 室
虚拟 实验 室
案例
教学
学生用
室 办公室 房
车库
公共 图书 多功能 活动 室 报告厅 室
公共 机房
建筑面积(=使 用面积x1.3)
10667 390 156 2215 130 130 1685 2490 2600 78
520 78 195
总使用面积
8205 300 120 1704 100 100 1296 1915 2000 60
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3．安全功能： 降低事故发生率，为保证车辆快速安全行 使，全线设有齐全的交通安全设施。
4．交通管理功能 (1)监控系统要求（略） (2)通信系统要求（略） (3) 事故排障系统要求：达到确定的事故排障能力和排障 速度要求，设置巡逻车辆和排障车辆,以及每公里1部报警 电话。 (4)收费系统要求（略） (5)供电系统要求（略） (6)照明系统要求（略） (7)公路的运行维护系统要求。
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构思的选择 •改扩建？
•新建？
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项目定位和目标
•项目定位：改善土木和建管领导办公、教师工作、研究 生科研环境 •质量目标：
满足《工程建设标准强制性条文》 抗震设防烈度为八度 验收要符合《建筑工程施工质量统一验收标准》
•投资目标：依据投资估算确定 •进度目标：
一期：建筑面积1080平方米的建材楼（2008年拆，经一年建成）
二期：建筑面积10846平方米的办公新楼（2009年初拆－2010年末
经2年建成）
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需求调研
调研目的：为了明确整个土木工程及建设管理系老 师和学生对拟建新系馆使用面积、功能分配等方面 的需求和要求。 调研对象：房地产、工程管理、结构力学、防灾减 灾、测量、建材、交通、水利管理等在内的各个教 研所的主要负责教师采用面谈或者电话等形式进行 了较为细致的调研 。
4)工程运营/生产准 5)运营中维护管理.
6)项目评价与决策. 6)现场准备。
备。
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环境系统（E）
上层系统问题 上层系统战略 环境制约因素
目 标 系 统 （G）
用什么 完成
对 如何 象 完成 系
统 （T）
行 为 系 统 （A）
计划、
策划
控制
目标
管理
管理系统（M）
谁完 组
成
织
系
统
（O）
(3)随着旅游业的发展，对公路运输的需求会持续大幅度 上升。(定量预测略)
3．世界各国的经济发展的经验表明：在经济建设中，交 通运输业必须超前发展，经济要大发展，必须构筑大通道。
4．公路运输所具备的优势。公路运输的密度大大高于铁 路网与水运网，它能深入到其它运输方式不能达到的地区， 是城乡交流的纽带，具备灵活、机动、迅速、方便等特点。
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(四)社会目标 1 ．构建沿途6城市一个统一的经济带， 加快地区经济的发展。预计国民经济的 产出效益为投入的X倍。 2．带动沿线旅游业、餐饮业的发展。 3．促进铁路部门提高列车运行速度，改善服务。 4．创造良好的投资环境，改善地区投资形象。 5．邮电业以高速公路为依托开通快速邮路。 6．促进劳动就业的程度。 7．改善交通环境，减少事故发生率。
(1)交通“瓶颈”的问题严重，行车时速平均为30多公里， 在两个城市间驱车常须8-10小时。
(2)交通混乱，经常出现堵塞和排队现象。这由于： 车辆太多； 交通管理问题，许多地方小商小贩侵占道路； 交叉路口多，许多无红绿灯； 许多驾驶人员不按照交通规则行车； 出现事故或堵塞状况时，排障不及时等。
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5． 存在着不利的制约条件。
(1)该地区现有的交通已有一条国道，
有铁路复线，有江河水道，会影响高速公路的运营。
(2)该地区人多地少，土地资源十分宝贵，将会影响到 农业生产。
(3)修建高速公路投资大，工期长，见效慢，资金缺口 大，技术难度高。
6．相关法律、法规：土地管理法、城市规划法、水土 保持法、环境保护法、文物保护法、公路工程技术标准、 公路网规划编制办法等。
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(五)生态目标：符合我国环境保护法的要求 1． 环保绿化。为净化空气，美化环境，中央分隔 带、边坡均设计草皮绿化，服务区要单独进行绿化 和景观设计。 2． 高速公路和服务区污染治理要求。 3． 公路周围景观要求。使高速公路路、桥、构筑 物相互配合，并与沿途山水地貌和沿线环境协调。
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面积分配
• 院系领导办公室每人一间20平米的办公室，按15名领导的定额计
算；
• 教务每人6平米办公面积，按20名教务的定额计算；
• 教师办公室按照教授每人一间20平米的办公室；
• 讲师、访问学者、博士后每2人一间20平米的办公室的标准建造；
• 学生用房的标准是每个博士8平米，每个硕士4平米；
调研内容：①预计2011年在职教授、副教授、讲师、
访问学者、在站博士后、博士生、硕士生等的数量；
②办公室、实验室、学生用房等占地的目前情况；
③希望的占地面积及分配使用情况
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调研结果 35 Page 35
功能区划分
建材楼
建材实验室堆场 实验室和师生工作、活动用房
院领导及教务办公室
地面停车场
(三)经济目标
1． 总投资(建设成本)：项目总概算为XX亿元人民币。 2． 预计2000年前建成通车, 本高速公路为收费道路， 在各个互通立交上设收费站。持续经营30年，其收益 现值为XX亿元。 3． 预计X年收回投资，项目内部收益率为Y%。 4.投资结构。采用股本融资和债务融资，包括国家股、 法人股以及银行贷款。
工程项目的前期策划
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国家形象工程
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地方形象工程
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豪华的厕所
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宽阔的道路
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什么是前期策划？P33
构
立
思
项
开
交
结
工
付
束
1.前期策划 2.设计和计划阶段 3.施工阶段 4.结束阶段
1)构思产生与选择; 1)项目管理组织筹建; 1)按合同规定完成 1)移交运营单位;
2)确定项目总目标; 2) 设计;
各自的工程任务; 2) 竣工决算,资料总
3)项目的定义和总 3)计划;
2)相互合作,逐步形 结归档;
体方案策划;
4)工程招标;
成符合要求的工程; 3)工程保修和回访;
4)提出项目建议书; 5)各种审批手续的完 3)组织竣工检验； 4)工程项目后评价;
5)可行性研究; 成;
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2．社会和经济发展对公路交通的需求
(1)该地区面积占全国的0.3%，人口占全国的3%，国内 生产总值占全国的9.4%。该地区又是外商投资的重点地区 之一，但人均公路占有里程屈居全国之末。