主斜井井筒施工安全技术措施示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月主斜井井筒施工安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

第一节总则1、施工人员必须牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想。

项目部要建立健全安全检查机构，配有专职安检人员。

施工队、班组有兼职安检员负责施工中安全检查监督工作。

2、严格执行《煤矿安全规程》，严格按照“施工组织设计”和“施工作业规程”以及“操作规程”进行施工。

坚决反对“三违”，坚持“一工程一措施”、“无措施不能施工”的原则。

3、建立通风瓦斯检查机构，配备合格的专职人员，井筒施工揭露煤层前要制定揭煤施工安全技术措施。

4、建立安全调度会议制度，坚持定期召开安全办公会，解决安全生产中存在的问题，做到不安全不生产，施工队要坚持班前、班后会，布置总结安全工作。

5、必须建立井口管理制度，井上下信号工、把钩工、绞车司机都必须经过安全技术培训，并考试合格后，持证上岗。

6、施工现场必须建立健全防火管理制度，储存易燃易爆物品的场所，严禁带入火种，施工现场要建立群众性消防队伍，必须设有防火设施及灭火器材。

7、建立健全安全生产责任制，实行业务保安，项目部和队领导干部、各专业人员、各业务部门、各工种工人都要建立岗位责任制。

8、井口要建立入井人员检身制度，配备专人，严格检身；每个入井人员必须佩带安全帽，严禁烟火带入井内。

9、建立严格的交接班制度,交接班时要交清工作面安全质量情况,并做好记录。

10、人员上下抬送重物时，要同肩抬运，同起同落。

11、长大物件下放或提升时要封车牢固，不符合要求严禁开钩。

12、喷浆机在移设前，必须将机前的杂物清理干净，将临时轨道铺设好，并且现场有专人统一指挥。

13、喷射过程中如出现堵管现象，应立即停止加料，停风停电处理。

14、处理堵管时，喷枪口立即朝下，处理喷头时，周围不的有围观者。

15、如果堵塞较长而且密实，则需逐节拆管敲击吹打处理。

第二节顶板管理安全措施1、成立顶板管理小组，严禁空顶作业。

2、工作面地质条件变化要及时变更支护方式并编制专项措施。

3、施工中每道工序都必须坚持执行敲帮问顶、专人观山、专人找顶制度，观山找顶人员班班必须明确。

每道工序都必须指定有经验的工人，由专人手拿长钩钎（2m以上）站在安全完好的支护下，对角找净帮顶的活岩危岩。

观山人员应认真负责，发现险情，立即发出警号撤人。

敲帮问顶人员、观山人员应站在完好支护下的安全地方，保证退路畅通，并做好自保互保。

4、工作面及巷道所有的工作人员都必须观察工作地点的顶板情况，发现顶帮有危险，立即撤离到安全地点。

5、坚持使用临时支护，确保施工作业安全。

6、施工中若巷道顶板控制不住，发生冒顶或遇到断层时，及时与相关业务科室联系，制定补救措施。

7、当班发现存在或造成的安全隐患，当班要处理完毕，如处理不完，跟班工长要及时汇报项目部值班人员，安排下班处理，且跟班班长要组织全组人员现场把隐患交接清楚，接班后要首先组织处理隐患，确认安全后再进行工作。

8、如迎头出现下列情况：（1）发出响声，岩层下沉断裂。

顶板压力急剧加大时，金属支柱的活柱急剧下缩发出很大声响。

（2）掉碴。

（顶板掉碴，掉碴越多，说明顶板压力越大）（3）顶板裂缝。

顶板有裂缝并张开，裂缝增多。

（4）顶板出现脱层。

检查顶板要用“问顶”的办法，如果声音清脆表明顶板完好；如果顶板发出“空空”的响声，说明上下岩层之间已经脱离。

（5）瓦斯涌出量增加。

含瓦斯煤层出现瓦斯涌出量突然增大。

（6）有淋水，顶板的淋水量有明显增加。

则认为是冒顶预兆，必须立即撤出全部施工人员并向调度室汇报。

9、防治片帮、漏顶措施：（1）巷道在掘进过程中顶板松软时，应根据现场情况适当降低切割速度，以减少队围岩的破坏，防止掉顶或片帮现象的发生。

（2）巷道冒顶、空顶部分可用不燃性材料、水泥背板接顶；处理漏顶应先顶后帮，并且由外向里逐步进行。

处理时必须使用好点柱等安全设施。

必要时可改变巷道支护形式。

10、工作面后路必须保持通风、运输畅通及行人安全，后路安全设施齐全可靠，安全警示醒目，每个交岔点都必须有路标，指出安全出口的方向。

11、过断层破碎带期间要加强“敲帮问顶”工作。

12、施工中，设专人对后路顶板进行维护观察，对炸皮开裂的喷浆壳要及时进行找掉，对顶部有失喷及受压变形严重的巷道要及时修复，消除后路顶板安全隐患。

13、施工期间要认真观察顶板及围岩情况，遇见地质构造，加强和矿地测、技术部门联系，以及时更改支护方式和支护参数，并及时编报补充措施。

第三节机电及运输管理安全措施（一）机电管理⒈所有机电设备包机到人，挂牌管理，出现问题追究包机人的责任。

⒉禁止带电移动拆接、检修电气设备和线路。

⒊严格执行停、送电制度，停电要专人负责，并挂有“有人作业，不得送电”标志牌，上好闭锁螺栓，以防误送电；严禁预约停送电。

停电后要用同电压相适应的验电笔验电、检验无电后，必须检查瓦斯，要巷道风流中瓦斯浓度低于1%时，方可进行导体对地放电，高压电气设备必须挂接地线，而后方可进行工作，检修完毕后进行全面检查，确实无误后，方可联系送电。

⒋所有电气设备严禁明火操作，严禁在工作范围20m 内瓦斯浓度超过1%的情况下检修电气设备。

⒌严格按操作规程操作使用电气设备，严格执行电气设备的维护制度，保证设备的电气性能良好。

⒍电气作业工艺及管理做到“三无、四有、二齐、三全、三坚持”。

⒎严格执行煤矿井下用电“十不准”，即：⑴不准甩掉无压释放和过电流保护装置；⑵不准甩掉漏电继电器；⑶不准甩掉局部通风机风电、瓦斯电闭锁；⑷不准甩掉煤电钻综合保护装置；⑸不准明火操作，明火打点，明火放炮；⑹不淮用铜、铅、铁丝等代替保险丝；⑺停风、停电时，未经检查瓦斯不准送电；⑻失爆的电气设备不准使用；⑼不准在井下敲打、撞击、拆卸矿灯；⑽不准带电检修和搬运电气设备。

⒏电缆线路定期检查维护,按规定敷设和悬挂,防止电缆被碰、轧、挤压、炮崩等造成绝缘损坏。

⒐不准电气设备长时间过负荷运转，以防过热造成绝缘老化。

⒑检修传动部位时要先停电闭锁，并设专人看守。

⒒安装和检修机械设备时，手不得放在或站在齿轮和容易转动的部位。

⒓拆卸检修大件时，身体不准站在机械重力下方或倾斜的方向；必须做到以下几方面:⑴有专人负责；⑵检查周围支护及安全无问题，维护好顶帮；⑶起吊和移动大件时，所有人员都必须站在安全的地方，做好自保互保；⑷起重工具、钩头、绳头都必须完好、牢固可靠；⑸更换耙斗机、绞车部件时，必须停馈电开头，设专人看管。

⒔机电设备检修，故障处理必须持证上岗，无安全资格证者不准操作。

（二）斜井提升⒈斜井把钩工、信号工、绞车工必须固定专人操作，严禁其他人员乱打点、乱开车。

⒉斜井把钩工、信号工、绞车工必须经过培训，考试合格，持证上岗。

⒊斜井提升的“一坡三挡”必须齐全，安全可靠，且车车使用。

⒋斜井提升坚持“三固定”，“四保险”，安全可靠，车车使用。

⒌斜井把钩工接班时应详细检查轨道、大绳、勾头、保险绳、绳卡、插销、挡车器等一切保险装置，确认无误时方可工作。

⒍挡车器必须经常关闭，只有过车时才准打开。

⒎不挂保险绳不准拉车，超载或异常情况不准开车。

⒏严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，严禁扒车、蹬、跳，严禁放飞车。

⒐摘挂车时，一律打停点，车停稳后才工作，摘挂应站在巷道较宽一侧，两脚要站在道外，保险绳必须挂放合理，一头必须与大绳相连接，一头必须与箕斗挂牢，保险绳不得拖地。

⒑处理掉道车，严禁猛拉，箕斗支稳后方可垫道。

⒒绞车运行时，下边人员要躲入躲避洞内。

⒓信号工接班应检查信号按钮、铃，红灯应齐全，确保灵活可靠。

⒔打点器、红灯、电铃及线路必须悬挂整齐。

⒕信号工得到把钩工通知后，按规定信号及时与绞车司机打点联系。

⒖绞车工只有得到信号工传点才准开车或停车，不经传点或传点不清，严禁开车。

⒗绞车工开车前要对绞车全面检查，有问题及时汇报；车闸失灵，严禁开车。

⒘提升钢丝绳每天必须详细检查一遍，断丝超限立即停止拉车，检查要有记录。

⒙斜井正在提升，信号工不得离开打点器，离开岗位时，切断电源。

⒚打点信号为：一点停、二点拉、三点快下、四点慢拉、五点慢下，车掉道打乱点，处理掉道车应打慢拉或慢下点。

（三）提升绞车的安全使用⒈绞车工必须经过培训，持证上岗。

⒉绞车工必须遵守岗位责任制，交接班制。

⒊绞车工必须固定专人，严禁乱开，不是绞车工不准开车。

⒋接班后必须试验各种保护是否灵敏可靠，并例行检查。

⒌操作中严格执行操作规程。

⒍停车后要求：⑴停车后，较长时间不用，应切断电源，两刹把同时刹住。

⑵检查紧固各部另件，清扫绞车及环境卫生，司机应在现场交接班。

⒎绞车必须专人检查，每天检查一次并做好记录。

⒏绞车严禁下车不送电，严禁放飞车。

(四)提升钢丝绳安全使用⒈提升钢丝绳要专人进行检查，每天必须从头到尾认真检查一次，并做好记录。

⒉要认真检查钩头夹子是否松动；保险绳是否安全完好，不符合规定立即处理，否则不得使用。

检查中发现断丝超过规定，磨损超过直径的10%或有死弯立即停止使用，并及时更换。

⒊为减少钢丝绳磨擦，变坡点处必须设置底轮，然后每隔20m设一道底轮，底轮安设要牢固，转动要灵活，且天天专人检查。

⒋绞车工在接班前，首先要检查提升钢丝绳安全情况，如有断丝超限、死弯、咬绳、箕斗压扁绳等现象，立即向队里汇报，派人处理，没处理前不得使用。

⒌提升到车场道岔时，要搬严道岔后再甩车，甩车不能速度过快，甩绳不能过长，严防绳打死弯。

第四节“一通三防”安全管理措施（一）局部通风⒈安设的风机必须是双风机，双电源，并使用风电闭锁，瓦斯电闭锁及风机运行监测装置，实现三专两闭锁。

⒉主、副风机间安设自动倒台装置，并保持完好。

⒊风机设专人看管，现场交接班，严禁脱岗和空岗，看风机人员必须熟悉风机的性能及操作方法，每天接班后，必须检查风机及自动倒台效果，如果有问题立即处理或向调度室汇报处理，不处理完不得进行其它工作。

⒋任何人，任何情况下都不得擅自停、开风机，需要停风时必须制定停、送风安全措施。

⒌无论任何原因停风时，巷道内所有人员必须立即撤到新鲜风流中，并查找原因，及时处理。