当前位置:文档之家› 第四章铁路车辆的基本构造

第四章铁路车辆的基本构造


二、车辆的基本结构
一般地,铁路车辆的基本构造由车体、车 内设备、走行部、车钩缓冲装置、制动装 置等五部分组成。
走行部 (转向架)
制动装置
车钩缓冲装置
小 结
主要内容: 一、车辆的种类(客、货) 二、车辆的基本结构(五个部分) 课外作业: 通过查阅资料,了解铁道车辆种类、结构。 例举一种车辆,说明其结构特点。
(1)通用货车—能装运多种货物的车辆。 如:棚车、敞车、平车等。
Байду номын сангаас
(2)专用货车—专供装运某些种类货物的车辆。 如:家畜车、罐车、保温车、水泥车、集装箱车等。
(3)特种货车:凹型车、落下 孔车、钳夹车等。 按轴数分: 四轴车、 六轴车、 多轴车 按载重分:50t、60t、75t
项目三:铁路车辆
子项目一:铁路车辆的基本构造
上次课主要内容
一、铁路线路;二、路基、轨 道 三、限界;四、线路检修工作
本次课内容
一、车辆的种类 二、车辆的基本结构
一、车辆分类
铁路车辆是运送旅客和货物的工具,其特点:一般车辆没 有动力装置,需要把车辆连挂成列,由机车牵引,才能在 轨道上运行。 1、按用途分:客车、货车。 客车:硬座车、软座车 硬卧车、软卧车、双层客车、餐 车、行李车、邮政车等。 货车:通用货车、专用货车和特种货车等。
相关主题