主变压器新装或大修后投入运行为什么有时气体继电器会频繁动作?遇到此类问题怎样判断和处理?答:新装或大修的变压器在加油、滤油时,会将空气带入变压器内部,若没有能够及时排出,则当变压器运行后油温会逐渐上升,形成油的对流,将内部贮存的空气逐渐排除,使气体继电器动作。
气体继电器动作的次数,与变压器内部贮存的气体多少有关。
遇到上述情况时,应根据变压器的音响、温度、油面以及加油、滤油工作情况作综合分析。
如变压器运行正常,可判断为进入空气所致,否则应取气做点燃试验,判断是否变压器内部有故障。
变压器轻瓦斯动作如何处理?答:变压器轻瓦斯动作后应立即:1)检查变压器内部有无异常音响,油位是否降低,油温是否升高,是否因空气侵入变压器内部或二次回路的故障引起。
2)若未发现异常,经放气后继续运行,并汇报班长,作好记录。
3)正常运行中轻瓦斯连续多次动作(新安装或滤油、注油过的变压器刚投运也会出现轻瓦斯连续动作,这种情况例外),而动作间隔时间逐次缩短,应收集气样进行鉴定分析,做变压器油的色谱分析。
4)若气体无色无臭而不可燃,变压器可继续运行,如气体可燃或油的闪点较过去记录降低5摄氏度以上(标准为135摄氏度)或油色谱分析结果确证变压器内部已有故障,则应停用变压器。
变压器重瓦斯动作如何处理?答:变压器重瓦斯动作后应立即:1)若是厂变保护动作,应检查备用电源是否自动投入,厂用电压是否正常,如未自投,则应立即手动抢送厂用电。
2)复归音响信号,闪光光字牌,检查保护动作情况,判明为变压器本体故障,则到变压器本体进行检查,查看瓦斯保护是否正确动作。
3)对变压器进行全面检查,查油位、油温变化及油色,声音是否正常,是否喷油、焦臭味。
4)若变压器本体及外部检查无异常,气体鉴别为无色不可燃气体(空气)或变压器跳闸系统未有冲击,如检查为气体继电器本身或二次回路绝缘不良,误动、人为误碰,可不经内部检查,将重瓦斯保护改投信号试送电(差动保护应投入),并通知试验人员处理。
5)鉴别瓦斯气体,确为变压器内部故障,应将变压器停止运行,通知检修处理。
6)未找出原因前,不得将变压器投入运行,也不得盲目试运行,否则使内部故障扩大。
7)若查不出原因,经领导同意,可零起升压发电机组,进行检查。
变压器运行中跳闸应如何处理?答:如有备用变压器自投装置不动作值班人员应迅速将其投入运行然后立即查明跳闸的原因。
如无备用变压器则须根据掉牌指示查明何种保护动作和跳闸时有何种外部现象。
如检查结果证明变压器跳闸不是由于内部故障所引起,而是由于过负荷、外部短路或保护装置二次回路故障所造成则变压器可不经外部检查而重新投入运行否则必须进行检查试验以查明变压器跳闸的原因,若有内部故障的象征时进行内部检查。
差动动作应检查差动保护范围内有无闪络,故障消除后送电。
差动误动且不能立即消除,若有互斯保护可退出差动,短时运行。
变压器事故跳闸的处理原则是什么?答:1)检查相关设备有无过负荷问题。
2)若主保护气体保护、差动等 ) 动作,未查明原因消除故障前不得送电。
3)如只是过流保护或低压过流 ) 动作,检查主变压器元问题后可以送电。
4)装有重合闸的变压器,跳闸后重合闸不成功,应检查设备后再考虑送电。
5)有备用变压器或备用电源自动投入的变电站,当运行变压器跳闸时应先考虑备用变压器或备用电源,然后再检查跳闸的变压器。
6)如因线路故障,保护越级动作引起变压器跳闸,则故障线路断路器断开后,可立即恢复变压器运行。
7)变压器跳闸后应首先确保所用电的供电。
变压器声音不正常如何处理?答:变压器合闸后,就有"嗡嗡"的响声,这是由于铁芯中交变的磁通在铁芯硅钢片间产生一种力的振动的结果。
一般说来,这种"嗡嗡"声的大小与加在变压器上的电压和电流成正比。
但可能会产生异音,此时必须引起重视,立即处理。
1)变压器内部突然发生不正常声音,但很快消失,这是由于大动力设备在启动或外部发生短路事故造成的。
此时,只须对变压器及外部系统详细检查即可。
2)变压器内连续不断的发出不正常声音时,应报告有关领导并增加巡视检查的次数或专人监视。
如声音增加,经批准停用变压器,进行内部检查。
3)变压器内部有剧烈的杂音或内部有放电声和爆裂声时,应立即汇报有关领导,迅速投入备用变压器或倒换运行方式,停用故障变压器。
变压器油位不正常时如何处理?答:1)变压器油温在20度时,油面高于+20度时的油位线。
此时应通知检修人员放油。
若在同一油温下油面低于+20度的油位线时,应通知检修人员加油。
2)若因大量漏油,油位迅速下降低至瓦斯继电器以下时,应立即停用变压器。
3)但要注意出现假油面,如果变压器的负荷、冷却条件及环境温度均正常,但油枕油位异常升高时,可能是变压器呼吸系统堵塞引起的假油面。
检查处理时要先将重瓦斯退出,然后在排除堵塞。
变压器上层油温超过规定时怎么办?答:变压器油温的升高超过许可限度时,值班人员应判明原因,采取措施使其降低,因此必须进行下列工作:1)检查变压器的负荷和冷却介质的温度,并与在同一负荷和冷却介质温度下应有的油温核对;2)核对温度表;3)检查变压器机械冷却装置或变压器室的通风情况。
4)若温度升高的原因是由于冷却系统的故障,且在运行中无法修理者,应立即将变压器停运修理;若不需停下可修理时(如油浸风冷变压器的部分风扇故障;强油循环变压器的部分冷却器故障等),则值班人员应根据现场规程,调整变压器的负荷至相应的容量。
5)若发现油温较平时同一负荷和冷却温度下高出10℃以上或变压器负荷不变,油温不断升高,而检查结果证明冷却装置正常、变压器室通风良好、温度计正常,则认为变压器内部已发生故障(如铁芯严重短路、绕组匝间断路等),而变压器的保护装置因故不起作用。
在这种情况下立即将变压器停下修理。
变压器过负荷时如何处理?答:变压器过负荷时应:1)倒换运行方式,调整转移负荷。
2)若属于正常过负荷,可根据正常过负荷倍数确定运行时间,加强对变压器温度监视。
3)若属于事故过负荷,则过负荷的倍数和时间依据制造厂规定或运行规程规定执行。
4)对变压器及有关设备进行全面检查,发现异常及时采取措施。
变压器差动保护动作跳闸后,应如何进行检查和处理?答:变压器差动保护动作跳闸后,应立即:1)检查变压器各侧断路器是否跳闸。
2)检查变压器本体有无异常,检查差动保护范围内的瓷瓶是否有闪洛,损伤,引线是否有短路。
3)检查变压器及各侧断路器、隔离开关、避雷器、绝缘子等有无接地短路现象,有无异物落在设备上。
4)检查变压器气体继电器有无气体,压力释放阀是否动作、喷油。
5)如果变压器差动保护范围内的设备无明显故障,应检查继电保护及二次回路是否有故障,直流是否有两点接地。
6)经以上检查无异常时应在切除负荷后立即试送一次,试送后又跳闸不得再送。
7)如果是因继电器或二次回路故障,直流两点接地造成误动,应将差动保护停用,再将变压器送电。
此后再处理二次回路故障及直流接地。
8)差动保护及重瓦斯保护同时动作使变压器跳闸时,未经内部检查和试验,不得将变压器投入运行。
变压器过流保护动作跳闸应如何检查和处理?答:变压器过流保护动作跳闸,应立即:1)检查母线及母线上的设备是否有短路。
2)检查变压器及各侧设备是否有短路。
3)检查中低压侧保护是否动作,各条线路的保护有无动作。
4)确认母线无电时,应该拉开母线所带的负荷。
5)如果母线故障,应视母线书背情况,用倒母线或转移负荷的方法处理。
6)经检查确认为越级跳闸时,应请示有关领导同意后试送变压器。
变压器潜油泵油流指示不正确有何现象?如何处理?答:变压器潜油泵油流指示器正常运行时其指针应当指向流动的位置,若指针指向停止位置,则有以下两种情况:1) 潜油泵因某种原因没有启动。
2) 潜油泵三相交流电源在检修后将相序接反如 A 、 C 相互反 ) 造成潜油泵反转。
出现以上两种情况都会使变压器温度不断上升,因此,运行人员应立即查找原因进行处理,其处理方法如下:a)启动备用冷却器。
b) 检查潜油泵交流电源接线是否正确,其回路是否有断线现象。
c) 检查潜油泵控制回路是否有故障。
变压器在哪些情况下应紧急停运?答:遇有以下情况时,应立即将变压器停止运行。
若有备用变压器,应尽可能将备用变压器投入运行。
1)变压器内部声响异常或声响明显增大,并伴随有爆裂声。
2)在正常负荷和冷却条件下,变压器温度不正常并不断上升。
3)压力释放装置动作或向外喷油。
4)严重漏油使油面降低,并低于油位计的指示限度。
5)油色变化过大,油内出现大量杂质等。
6)套管有严重的破损和放电现象。
7)冷却系统故障,断水、断电、断油的时间超过了变压器的允许时间。
8)变压器冒烟、着火、喷油。
9)变压器已出现故障,而保护装置拒动或动作不明确。
10)变压器附近着火、爆炸,对变压器构成严重威胁。
主变压器着火的事故应如何处理?答:1)主变压器着火时,应立即断开各侧断路器和冷却装置电源,使各侧至少有一个明显的断开点,然后用灭火器进行扑救并投入水喷雾装置,同时立即通知消防队。
2)若油溢在主变压器顶盖上着火时,则应打开下部油门放油至适当油位,若主变压器内部故障引起着火时,则不能放油,以防主变压器发生严重爆炸。
3)消防队前来灭火,必须指定专人监护,并指明带电部分及注意事项。
变压器出现强烈而不均匀的噪声且振动很大该怎样处理?答:变压器出现强烈而不均匀的噪声且振动加大,是由于铁芯的穿心螺丝夹得不紧,使铁芯松动,造成硅钢片间产生振动。
振动能破坏硅钢片间的绝缘层,并引起铁芯局部过热。
如果有 " 吱吱 " 声,则是由于绕组或引出线对外壳闪络放电,或铁芯接地线断线造成铁芯对外壳感应而产生高电压,发生放电引起。
放电的电弧可能会损坏变压器的绝缘,在这种情况下,运行或监护人员应立即汇报,并待采取措施。
如保护不动作则应立即手动停用变压器,若有备用变压器则先投入备用变压器,再停用此台变压器。
变压器上层油温超过允许值时如何处理?答:变压器在运行中上层油温超过允许值,值班人员应立即查找原因,对下列部位进行检查:1)检查变压器的负荷是否增大。
2)检查冷却装置运行是否正常。
3)检查变压器室的通风是否良好,周围温度是否正常。
4)通知检修核对温度表指示是否准确。
对于不同原因引起的变压器上层油温超过允许值,处理的方法不同:1)因过负荷引起上层油温超过允许值,应按过负荷处理,降低变压器的出力。
2)若温度升高的原因是由于冷却系统故障,则应相应降低变压器负荷,直到温度降到允许值为止,如果冷却系统因故障已全部退出工作,则应倒换备用变压器,将故障变压器退出运行。
3)如果温度比平时同样的负荷和冷却温度下高出 10 ℃以上,或变压器负荷、冷却条件不变,而温度不断升高,温度表计又无问题则认为变压器已发生内部故障铁芯烧损、线圈层间短路等 ), 应投入备用变压器,停止故障变压器运行,联系检修人员进行处理。