北京市旧忠路(南五环旧忠桥-京福路）市政工程五标中水管道施工方案1 编制依据1.1 有关工程文件1.1.1《大兴区三海子郊野公园市政工程规划方案综合»1.1.2《南海子郊野公园旧忠路（京福路—南五环路）市政工程设计综合》1.1.3《北京城市总体规划（2004-2020年）》1.2 有关规范规程1.2.1 《室外给水设计规范》（GB50013-2006)1.2.2 《混凝土和钢筋混凝土排水管标准》（GB/T11836-2009)1.2.3 《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008)1.2.4 《城市工程管线综合规范》(GB50289-98)1.2.5 《给水排水工程构造物结构设计规范》（GB50069-2002)2 工程概况三海子地区是北京城市总体规划确定的市域四大郊野公园之一——南苑生态公园的核心，是重要的湿地保护中心，是亦庄新城总体规划的一部分，同时也是中心城，亦庄新城和大兴新城之间重要的生态隔离区，是实施南城发展战略的重要组成部分。

为全面推动三海子郊野公园建设，服务区域交通需求，旧忠路改造工程已经纳入建设计划。

旧忠路规划为城市主干路，规划红线宽40m。

本标段工程施工地点位于北京市大兴区，道路工程起点为1+660,终点为旧忠路终点（2+503.782）。

道路全长843.782米,道路红线宽40米,属于城市主干路,设计车速50公里/小时，道路标准横断面为三幅路形式。

本工程道路机动车道宽16米（含中央分隔栏及道路标线），双向四车道。

以设计路面标高和排水坡度作为控制施工的依据。

2.1 施工现场情况1）施工场地交通情况本工程位于北京市大兴区三海子郊野公园，交通运输方便。

2）场地周围过往车辆的安全主动与交通管理等部门联系取得协助，采取设置交通警示标志，专人指挥疏导保证交通畅通及行车安全。

3）现场工序交叉作业的安全由于工期紧，许多工作必然有交叉作业，由此在配合过程中要加强安全管理工作，设置垂直、水平安全防护体系来给予保证。

4）市政设施实施本工程所需的公路封闭，交通改道所引起的人行道、照明、道路标志及围栏的拆改必须向业主、监理及有关部门提交申请，经有关部门批准后方可改移。

2.2气候条件本工程所在地为暖湿带半湿润、半干旱大陆性季风气候。

夏季炎热多雨，冬季干燥寒冷，春季多风，秋季气候宜人。

年平均气温11—12℃，年平均风速2.5m/s左右，风向多为北风，最大冻结深度0.8m，冻结期自十一月下旬至来年三月。

2.3工程地质及水文地质根据设计图纸所述，场地地基土层划分为三大层。

1）人工堆积层（Q4ml）2）新近沉积层（Q4al+pl）3）第四纪冲洪积层（Q4al+pl）3 施工部署施工组织以满足工程施工需要为目的，合理配置施工人员、机械设备、工程材料等资源，全面规划、统筹安排、保证重点、科学合理地安排施工进度，组织连续均衡施工生产，做好工序衔接，确保按期完成中水管道工程。

4 主要施工方法4.1 工艺流程⑴钢制管道施工工艺流程：测量放线→沟槽开挖、验槽→管道垫层→下管、稳管→对口→管口焊接→管道附件安装→钢管的内外防腐→检查井施工→水压试验→沟槽回填⑵球墨铸铁管道施工工艺流程：测量放线→沟槽开挖、验槽→管道垫层及工作坑→下管、稳管→对口→检查井施工→水压试验→沟槽回填4. 2 施工方案4. 2.1 沟槽开挖⑴管道沟槽底部开挖宽度①管道沟槽底部开挖宽度按下列方法确定：B=D1+2(b1+b2+b3)式中：B—管道沟槽底部的开挖宽度（mm）；D1—管道结构的外缘宽度（mm）；b1—管道一侧的工作面宽度（mm）；b2—管道一侧支撑厚度，可取150mm—200mm；b3—现场现浇混凝土或钢筋混凝土管渠一侧模板的厚度（mm）。

⑵沟槽边坡的确定沟槽开挖深度在5m以内时，沟槽边坡按1:0.33开挖。

沟槽开槽采用机械为主，人工配合的方式进行。

开槽前向挖掘机司机、测量员、施工人员进行技术交底和安全技术交底。

对地下障碍物细心核查，必要时人工挖探坑，探明各种障碍物的走向、管径、结构尺寸、高程等情况，并在施工中对现况障碍物采取必要的保护措施。

槽边堆土：不适宜回填的土应随挖随弃。

可以用于回填的土，在现场允许的情况下尽量在槽边堆放。

堆土距槽边不小于2m，推土高度不大于1m。

在适当距离留出工程材料运输通道、井点干管位置及排管的足够宽度。

表层土与下层生土分开堆置，要方便原土原层回填时的装卸和运输。

机械开挖时地下障碍物外沿各1.5m 内必须由人工开挖，测量人员随挖随测，设计槽底以上预留20cm由人工清槽，严禁超挖。

人工清槽，自检合格后，首段报甲方、设计、监理、市政管理处、地质勘察部门联合验槽。

如遇地基承载力不足时，请有关各方协商确定处理办法。

4. 2.2 验槽基底标高、坡度、宽度、轴线位置、基底土质必须符合设计要求。

4. 2.3 钢质管道施工方法4.2.3.1砂垫层铺设回填砂垫层，将砂子找平后用平板振动夯夯实，砂垫层的平整度、高程、厚度、宽度、压实度应符合设计要求，验收合格后方可下管。

4.2.3.2下管采用吊车配合下管时，严禁将管子沿槽帮滚放，使用尼龙吊带吊放，不得损坏防腐层和钢管。

钢管均匀铺放在砂垫层上，接口处要自然形成对齐，严禁采用加垫块或吊车抛起的方法。

垂直方向发生错位时，应调整砂垫层，使之接口对齐。

4.2.3.3对口⑴管道对口前应先修口、清根，管端面的坡口角度、钝边、间隙符合设计和相关规范要求。

不得在对口间隙夹焊帮条或用加热法缩小间隙施焊。

⑵管道对口根据管径的大小，选择合适的专用对口器具，不得强力对口。

⑶钢管对口错口规定：对口时应使内壁齐平，采用300mm的直尺在接口内壁周围顺序贴靠，错口的允许偏差应符合下表的规定。

⑷对口时纵、环向焊缝的位置确定①钢管定位时，钢管的纵向焊缝应位于中心垂线上半圆45°左右。

②纵向焊缝应错开，错开的环向间距不得小于300mm。

③有加固环的钢管，加固环的对焊焊缝应与管节纵向焊缝错开，其间距不宜小于1000mm；加固环距管节的环向焊缝不宜小于50mm。

④环向焊缝距支架净距不宜小于100mm。

⑤直管管段相邻环向焊缝的间距不宜小于200mm。

⑥管道任何位置不得有十字形焊缝。

⑸不同壁厚管节的对口不同管径的管节相连时，当两管径相差值大于小管管径的15%时，可用渐缩管连接、渐缩管的长度不应小于两管径差值的2倍，且不宜小于200mm。

⑹在直线管段上加设短节时，短节的长度不宜小于800mm。

4.2.3.4管口焊接⑴点焊①钢管对口检查合格后，方可进行点焊。

点焊时，应对称施焊，其厚度应与第一层焊接厚度一致。

②钢管的纵向焊缝及螺旋焊缝处不得点焊。

③点焊焊条应采用与接口相同的焊条。

⑵管道焊接①管道接口焊接应制定焊接部位顺序和施焊方法，防止温度应力集中。

②焊接电流的选择a、平焊电流宜采用下式进行计算I=kd式中：I-电流(A)；k-系数，根据焊条决定，宜为35～50；d-焊条直径(mm)。

b、立焊和横焊电流应比平焊小5%～10%，仰焊电流应比平焊小10%～15%。

③焊接层数的确定a、焊缝的焊接层数、焊条直径和电流强度，应根据被焊接钢板的厚度、坡口形式和焊口位置确定。

但横、立焊时，焊条直径不应超过5mm；仰焊时，焊条直径不应超过4mm。

b、管径大于800mm时，采用双面焊。

当管壁厚18mm时，外三内二共五遍，壁厚20mm时外四内二共六遍。

双面焊接时，一面焊完后，焊接另一面时，应将表明熔渣铲除并刷净后再焊接。

c、手工电弧焊焊接钢管及附件时，厚度6mm且带坡口的接口，焊接层数不得小于两层。

d、多层焊接时，第一层焊缝根部应焊透，且不得烧穿；焊接以后各层应将前一层的熔渣飞溅物清除干净。

每层焊缝厚度宜为焊条直径的0.8～1.2倍。

各层引弧点和熄弧点应错开。

e、管径大于或等于800mm时，应逐口进行油渗检验，不合格的焊缝应铲除重焊。

f、钢管及管件的焊缝除进行外观检查外对现场施焊的环形焊缝要进行X射线探伤。

g、不合格的焊缝应返修，返修次数不得超过三次。

⑶钢管的闭合口施工钢管的闭合口施工时，夏季应在夜间管内温度20℃±3℃，必要时，可设伸缩节代替闭合焊接。

4.2.3.5管道附件安装⑴阀门安装闸阀、蝶阀安装前应检查填料，其压盖、螺栓需有足够的调解余量，操作机构和传动装置应进行必要的调整，使之动作灵活，指示准确，并按设计要求核对无误，清理干净，不存杂物。

闸阀安装应保持水平。

大口径密封垫片，需拼接时应采用迷宫形式且不得采用斜口搭接或平口对接。

⑵法兰①法兰盘密封面及密封垫片，应进行外观检查，不得有影响密封性能的缺陷存在。

②法兰盘端面应保持平整，两法兰之间的间隙误差不应大于2mm，不得用强紧螺栓方法消除歪斜。

③法兰盘连接要保持同轴，螺栓孔中心偏差不超过孔径的5%，并保证螺栓的自由穿入。

④螺栓应使用相同的规格，安装方向一致，螺栓应对称紧固，紧固好的螺栓应露出螺母之外2～3扣。

⑤严禁采用先拧紧法兰螺栓，再焊接法兰盘焊口的方法。

4.2.3.6钢管的内外防腐⑴钢管除锈涂底漆前管节表面应彻底清除油垢、灰渣、铁锈、氧化铁皮，采用人工除锈时，其质量标准应达到国家现行标准《涂装前钢材表面处理规范》SYJ 4007-86规定的Sa21/2级。

⑵钢管外防腐钢管外防腐采用环氧煤沥青玻璃布(四油一布)，接口处采用塑化沥青防蚀带，防腐质量应符合《埋地钢制管道环氧煤沥青防腐层技术规范》SY/T0447-96和《埋地钢制管道环氧煤沥青防腐层施工及验收规范》SYJ404-90。

①底漆应在表面除锈后8h之内涂刷，涂刷应均匀，不得漏涂，管两端150～250mm范围内不得涂刷。

②面漆涂刷和包扎玻璃布，应在底漆干后进行，底漆与第一道面漆涂刷的间隔时间不得超过24h。

⑶固定口防腐应在焊接、试压合格后进行。

先将固定口两侧的防腐层接茬表面清除干净，再进行防腐处理。

4.2.3.7混凝土检查井⑴钢筋工程到场的钢筋必须有出厂质量检验证明书和合格证，经技术质量人员检验后方可入场，进入现场的钢筋按照料场平面布置分类码放，并进行标识。

现场试验员按照批量取样试验，由试验室出复试报告后方可使用。

钢筋加工前必须除锈调直，钢筋绑扎时应无灰尘、锈蚀、锈皮、油脂和其它杂物。

加工成型的钢筋必须分类码放，挂牌标识，标明钢筋的型号、规格、数量、使用部位，并设专人看管。

钢筋绑扎时，接头错开，绑扎要牢固。

为保证钢筋保护层厚度，需现场加工与保护层同厚度的水泥垫块，上面预插绑丝，绑至钢筋上。

⑵模板工程施工前，进行切实可行的模板设计，在施工中严格落实。

钢模板使用以前，必须清理板面，并均匀涂刷脱模剂，严禁污染钢筋。

预埋件埋设时，位置必须正确，与钢筋固定牢固。

拆模时轻拆慢放，拆下来的材料要及时运走整理好，清理干净，按规格分类码放整齐。

⑶砼工程本工程所需混凝土一律采用商品砼，罐车运输。