费重量为60
敞 敞车是铁路上使用的主要车型， 车
无车厢顶，但设有车厢挡板，
主要用于运输建材、木材、刚
才、袋装、箱装杂货和散装矿
石车型、煤自炭重等(t) 货载物重(。t) 不容同积 种类车内的(长X宽X高)立 敞车技术参数如下：(M3) 方米
C50
19
50
57
13000X2740X1600
C50
20
押送 5）允许在铁路专用线、专用铁路内装车或卸车。
中国铁路常见货车类型
型 车种 特点 号
适装货物
C 敞车 有端面、侧面、地板 煤炭、矿石、建材、钢材、
但无顶
机械（必要时可盖蓬布）
P 棚车 有顶有门窗
粮食、百货、食品、仪器、 纺织品
N 平车 只有平板
木材、钢材、机械设备、 体积较大货物、集装箱、 车辆
车主要参数如下
罐车
• 铁路罐车是铁道上用于装运气、液、粉等 货物的主要专用车型，主要是横卧圆筒形， 也有立置简形、槽形、漏斗形。分为装载 轻油用罐车、粘油用罐车、酸类罐车、水 泥罐车、压缩气体罐车多种。 罐车的外型 尺寸(mm)为8680×2500×2870 ，货厢尺寸 (mm)*总质量(kg)为 12490 。罐体端板的 内径系列尺寸为:2200，2400，2600，2800， 2900，3000mm。罐体进人孔内径应不小于 560mm。罐体端板采用碟形时，球面圆弧半 径应为3500mm，过渡圆弧半径应为200、 300、400mm
特种车
• 特种车，主要用于运输特殊货 物，或者其有特殊用途。
漏斗车
• 漏斗车是一种端墙向内侧倾斜 或者端面呈大圆弧，车体下部 装有漏斗的铁路
• 货车。货物由上面装入，卸货 时用人力或风力开启漏斗底门， 货物靠自身重力自动卸出。主 要用以装运粮食、矿石、水泥、 煤炭等散粒货物， 或用于铺 设铁路新线及老线维修时铺设 道砟。常见车型参数如下： k18F型漏斗车，载重58t ，自
68
13488X2618X1900
•c62m敞车图片
棚 车 棚车是铁路货车中的通用车辆，
多采用侧滑开门式，也有采用
活动顶棚的，用于运送怕日晒， •棚车有顶盖和四壁，有门、窗，能启闭，对货物运送比较安 全。装棚车的货物每件不宜过长、过大、过重，一般不超过
雨淋、雪侵的货物，包括各种
250公斤为宜，以利装卸。我国现有棚车以60吨、50吨居多。 因此，应根据储运货物的数量，尽可能选用60吨或50吨的棚
保温及冷藏车
• 一、冷藏保温汽车的定义与用途
冷藏保温汽车是指装有冷冻或保温设备的
厢式货车，用来运输易腐或对温度有特定
要求的货物。
在运输过程中，
使易腐货物或对温度有特定要求的货物始
终处于保质所需要的较低温度条件，即使
之处于冷藏的温度环境中，这就是冷藏运
输。冷藏运输是包括产地冷藏库、中转冷
藏库、销售冷藏库（柜）以及冷藏运输设
50
56.6 13020X2720X1600
C60
20.7 60
67.2 12920X2820X1850
C65
19.3 60
75
13000X2900X2000
C62
20.6 60
68.8 12488X2798X2000
C62M 21.2 60
69.4 12400X2800X2000
CF
20.4 60
粮谷，日用工业品及贵重仪器 车。在配载货物时，应先利用车容和载重量。在安排车容时， 应根据每件货物的大小和车辆的长宽高，进行合理的计算，
设备等。一部分棚车还可以运 保证货物按数装载和不浪费运力。必要时应制定货物装载方 案和绘制装载示意图，供装车时作为操作的依据。 铁路棚车
送人员和马匹。不同类型的棚 的常用数据
铁路运输车厢种类
铁路货物运输的种类
货物运输种类分：整车、零担和集装箱。 1.整车货物：需一辆以上货车运送。 1）整车货物以每一货车所装货物为一批，或以每一
车组为一批。 2）承运人原则上按件数和货物重量承运，但对难以
清点的可以重量承运。 3）货物重量由托运人确定。 4）按照货物运输途中的特殊需要，允许托运人派人
备等构成的冷藏链中的重要环节，冷藏保
温汽车对于保证货物质量有着重大的经济
意义。
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平车
•平车在物流中主要应用的铁道车辆之 一，是铁道上大量使用的通用车型， 无车顶和车厢档板，这种车体自重较 小，装运吨位可相应提高，且无车厢 档板的制约，装卸较方便，必要时可 装运超宽、超长的货物。主要用于装 运大型机械、集装箱、钢材、大型建 材等。车型为N17的平车，自重20t。 载重60t，车内尺寸为13m、2.9m，计
B 冷藏 具有制冷、保温、加 鱼、肉等易腐货物 车 温性能
G 罐车 车体成罐状Fra bibliotek油、液体、水、粉末货物 和压缩气体
K 漏斗 有漏斗装置 车
块、粒状散装货
中国铁路常见货车类型
U 水泥车
散装水泥
A 矿石车
散装矿石
D 长大车 J 家畜车 T 特种车
落下孔凹型 设食、水槽
长大件 家畜
特种货及特殊用途车
F 通风车 有通风设备、有顶蓬