计主要指标
作业空间
开车的理想坐姿
1.便于观察仪表和道路情况 2.增加驾驶的安全性 3.更易应付路面上的特发事件 4.在赛道上更可令你提高圈速时间
座椅位置
• 调整好驾驶员座椅的高度。正确的座椅高 度应调整到驾驶者的视线不会被转向盘挡 住，并可以清楚地看见所有的重要仪表及 街道标志。 • 调整座椅的前后位置 ，将臀部尽量向后靠， 以顶到座垫及椅背之间最好，车手靠紧椅 背还可以把手腕放在方向盘的顶部为最合 适。
错误坐姿
方向盘的握姿
• 握住方向盘时，双手应该轻松地放在3点和 9点钟位置，这时能给予最灵活的操控。 • 两手要略微弯曲，这样万一发生事故时， 能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂 各关节上。
• 激烈驾驶时的方法
• 平稳路面上
错误握法
• 任何一个手指都不要伸进方向盘内侧
下肢姿势及安全带的用法
• 左右脚的位置要在将踏板踩到底时，还必 须能使腿保持弯曲，防止反应不及时。 • 全带扣上后，必须紧绷且刚好从胸前、锁 骨通过，一旦发生撞击，不至于使冲击力 过于集中在某个位置，而伤害到乘客。
舒适的关节角度
• 由坐姿生物力学分析,最舒适的坐姿是臀部 稍离靠背向前移,使上体略向上后倾斜,保持 上体与大腿间角在90°～115°。同时,小 腿向前伸,大腿与小腿、小腿与脚掌之间也 应达到一定角度