在常温储存过程中，汽油中不饱和烃在一定条件下会氧化生成胶质，导致汽油辛烷值
下降，酸度增加。通过测试实际胶质，可以了解汽油质量变化情况。因此，裂化汽油中所 含的不饱和烃多少直接影响了汽油的安定性能，同时也是困扰我国汽油质量的内在因素。 通常通过向汽油中加有抗氧防胶剂、金属钝化剂来提高汽油安定性能，如汽油中含有抗氧 防胶剂T501（2、6—二叔丁基对甲酚）。 诱导期越长，是指汽油在储存、运输、销售和使用过程中抵抗被氧化的能 力越强，汽油的安定性也越好，储存期长。如诱导期为486分钟的汽油比诱导期为400分钟 的汽油保质期长。

石油产品：是指原油经过加工并满足一定规格要求的石油。
二、油品的组成
油品基本组成 元素组成 分子组成 烃类组成 基础油+添加剂 C、H、O、N、S及微量元素 烃类+非烃类 烷烃、环烷烃、芳香烃、不饱和烃 含S化合物、含N化合物、含O化合物、 胶质和沥青质
非烃类组成
三、石油产品标准的类别、 组成及具体形式
蒸气压不合格的汽油，蒸发损耗大，安全性能差，在高温（如夏季）下，汽 油易产生气阻，致使发动供油不畅通（甚至断油），发动机易熄火。
2、抗爆性

汽油抗爆性能的好坏与发动机是否正常燃烧以及发动机的输出功率有密切的关系。 什么是正常燃烧？ 正常燃烧是指在点火后，混合燃气的火焰前锋以点火为中心以20～50m/s的速度化为机械 能，保证发动机稳定正常工作。 什么是不正常燃烧？ 不正常燃烧一般有两种情况，一种是火焰前锋还未到达该处的混合气，其温度已达到自 燃温度而引起的突然燃烧称为爆震燃烧，即产生爆震或敲缸；另一种是在火花塞未打火 前，由于发动机炽热表面或炽热点引起的混合气提前燃烧现象，即早燃。爆震和早燃均 会使气缸内压力和温度突然增高，损坏活塞、活塞环、气缸垫、排气阀等，使功率下降。 因此汽油要具有良好的燃烧性，即良好的抗爆性能。
46——是指“粘度等级”，46是牌号
第二节 汽油
A
汽油应具备的性能
B 汽油的品种、标准
C
汽油在直销过程应注意事项
一、汽油应具备的性能
问
什么是汽油？
答：汽油是由4～12个碳原子构成的烷烃、环烷烃、芳烃和 烯烃和各种添加剂等组分组成的混合物。车用汽油主要用 作点燃式发动机的燃料。
汽油的性能要求：
1、蒸发性

④ 98号汽油
98#是在97#基础上经过“脱硫降烯”工艺，并掺入重整组份而成的，是目前销售市场上高 端产品，其抗爆性能强，是高档轿车的首选燃料。目前，国家有关部门应尽快制定出97#和 98#无铅汽油的国家标准。

今后，汽油将会朝着安定性能好（不饱和烃含量少）、毒性小（芳香烃含量少）、尾气排放 干净（无硫、金属含量低）以及节能等方面发展。
油品基本知识
讲课人：
第一节 认识油品

一、石油、原油、石油产品 石油定义一：按用途来说，是指原油、产品以及衍生物的总称。 石油定义二：按化学组成来说，是指含C、H化合物的复杂混合物。

原油定义：是指从地底（或海底）下开采出来的未经过任何加工的石油。
按性能、开 采和加工方法等的不同，可分为常规石油和非常规石油。
4、无腐蚀性
汽油的腐蚀由S及S化物、酸性物质、碱性物质等引起的，而一个评定汽油无腐蚀性能的 指标，主要依据以下5项：
硫含量
硫醇性硫含 量
博士试验
铜片腐蚀
水溶性酸 （碱）

硫含量：汽油中硫含量指元素硫、活性或非活性硫化物的总量。它既是无腐蚀性能的 指标，同时也是评定油品环保要求的指标。 硫的危害在于它无论呈气态还是液态都会给许多金属带来严重危害。所有含硫物质在燃 烧后均生成SO2和SO3，在发动机启动时（或熄火后），由于燃烧室温度低，SO2和 SO3与水生成硫酸或亚硫酸对气缸和活塞产生腐蚀；燃烧过程中硫化物的燃烧产物也会 腐蚀燃烧室金属零件和排气系统。另外，随着硫化物含量增多，燃烧室生成积炭增多， 气缸磨损也越大，燃料消耗增加，使发动机功率下降。有些有害物质渗入曲轴箱使润滑 油变质，加速发动机的磨损。因此，降低燃油中的硫含量是提高产品质量的重中之重。 硫醇性硫含量是定量控制汽油中的硫醇（RSH）的含量的指标。 博士试验是定性控制汽油中的RSH指标。 硫醇腐蚀金属后生成难溶于燃料的胶状沉淀物，堵塞喷嘴、过滤器，破坏发动机的正常 工作，硫醇还会与某些人造橡胶起作用，破坏橡胶油箱的密封，引起漏油；燃烧后的排 放污染大，汽油中硫醇硫含量应严格控制。
功率充分发挥，节省燃油；
5、改善驾驶性能。发动机启动容易，转速平稳，提速加快； 6、延长发动机使用寿命。发动机喷嘴的使用寿命延长，减少维修更换部
件费用。

高标号汽油

目前，把93#以上（含93#）的汽油称高标号汽油。由于压缩比在8.0以下的汽油发动机逐步 淘汰，90#汽油将逐步淡出市场，因此，高标号无铅汽油的需求量将会越来越多。

蒸发是指在任意温度下，液体表面所进行的气化现象。 沸腾是指在特定温度下，液体表面和内部同时进行的气化现象。


汽油的蒸发性能是指什么？
主要是指汽油的蒸发速度快慢和蒸汽浓度大小。 为何要适宜？

原因一：若汽油蒸发性能过好，蒸发速度快，汽油中轻质组分过多，蒸发损耗大，安全性能 差，在高温（如夏季）下，汽油易产生气阻，致使发动供油不畅通（甚至断油），发动机易 熄火。 原因二：若汽油蒸发性能过差，汽油蒸发速度慢，蒸汽浓度小，发动机在低温下不易点火启 动，发动机磨损大，维修成本高，寿命短。因此，汽油的蒸发性能既不能过好，也不能过差， 应适宜。



④铜片腐蚀是指铜对活性含硫物质（元素硫、硫化氢和硫醇）的腐蚀比较敏感。铜片腐 蚀可以检测出很微量的硫，如0.005%的元素硫，0.0005%的硫化氢，0.005%以下的硫醇， 所以从铜片腐蚀的程度基本上可以判断硫化物对燃料系统的腐蚀。

⑤水溶性酸（碱）主要指汽油氧化变质生成的低分子有机酸；水溶性碱一般指氢氧化钠， 通常燃料中不含水溶性酸碱。汽油中的水溶性酸碱一般是在加工过程中混入的。水溶性 酸不仅对钢铁而且对铝和铝合金有强烈的腐蚀，金属铝容易与溶液中的水作用生成胶状 沉淀。水溶性酸碱腐蚀产物会堵塞滤清器的滤网、喷油嘴和导管。
6、清洁性——评定指标：水分、机械杂质
水
分
汽油中水分会使机械设备锈蚀，影响油品添加剂的效果，油品的安 定性变差；在冬天易结冰，油品的低温流动性能差等。
机械杂质
汽油机故障主要是由供油系统引起的，而供油系统的故障约有 一半是由于燃油不清洁造成的。机械杂质不但会造成汽油滤清器、喷油 器喷嘴、油路堵塞，而且会造成油泵等部件的磨损，因此汽油必须要有 相当高的清洁性能。
三、汽油在直销过程应注意事项
防燃烧
防止爆炸
防混油
防水、杂
防中毒
汽油在直销过程存在的疑难问题
A
刚刚用了你们的高清洁汽油后，车子就走走停停，你们的油有问题， 可能有水
我开的汽车是私家车，以前用的是90号汽油，现在我想改用更高标号 的汽油，如93号、97号，因为你们宣传说：高标号汽油质量好，可 以延长汽车的寿命，减少维修费用，是否可以？

评定汽油蒸发性能指标：馏程、蒸气压
馏程的各项指标
指标意义 汽油中轻质组分的大 致含量 汽油的平均蒸发性能 汽油中重质组分的含 量 汽油中最重质组分的 沸点
发动机的性能
10%蒸发温度
50%蒸发温度 90%蒸发温度
低温启动性能
爬坡性、加速性
终馏点
残留量
氧化生成胶质情况 冒黑烟情况等
表示油品中组分缩合 和氧化生胶情况
高清洁汽油的主要功能可概括为六个方面：
1、减少环境污染；
2、保持发动机燃油供给系统的清洁，如喷嘴、油道、进气阀、火花塞、
燃烧室等部件，在汽车运行中不生成油垢、胶状物和积炭，不需要再定 期清洗，省时省力；
3、可清除发动机燃油供给系统各部位已经形成的油垢、胶状物和积炭。
4、是节省燃油；清洁的燃油供给系统，提高了燃油雾化能力，使发动机
5、环保要求
评定指标：芳烃、烯烃、苯含量、铅含量。 芳烃具有较高的辛烷值和热值，但在不完全 燃烧中会生成致癌物，芳烃还对尾气中的 NOx 、HC和炭烟的生成有影响，能增加燃烧 室的积炭。烯烃是不安定组分，在发动机进 气系统形成胶质和积炭，烯烃含量与汽油尾 气中NOx和HC的排放量关系较大，汽油清净剂 可有效控制烯烃对发动机沉积物和排放的不 良影响。我国汽油中芳烃、烯烃、苯含量相 对较高，因此应进一步限制。

评定汽油抗爆性能的指标——辛烷值和抗爆指数
辛烷值用不同比例的正庚烷和异辛烷组成标准燃料，若所测试汽油的抗爆性能与某一标准燃料的抗爆性 能相同，则该标准燃料中所含异辛烷体积百分数值为所测试汽油的辛烷值。辛烷值测试方法:马达法 （MON）、研究法（RON）。
抗爆指数（ONI）=（MON+RON）/2
汽油牌号
RON不小于
90#
90
93#
93
95#
95
97#
97
辛烷值越 大，汽油 抗爆性能 越好。
ONI不小于
85
88
90
91
为了提高汽油的辛烷值，在加工过程中常向汽油中加入抗爆型添加剂。
3、安定性
汽油的安定性能是指汽油在储存、运输、销售和使用过程中抵抗被氧化的能力，或生成胶 质的倾向性。 评定汽油安定性能的指标 评定汽油安定性能的指标有实际胶质和诱导期。 实际胶质越大，汽油的安定性能越差，是指汽油在储运、销售和使用过程中生成胶质的 可能性大，易使汽油发动机的进气管、喷嘴和进气阀产生沉积物，粘住进气阀，堵塞喷嘴， 汽油中胶质多，燃烧时生成的积炭也越多，发动机功率下降。
溶剂及化工产品 蜡及其制品
L
S W
石油沥青
石油焦
B
C