精心整理FSAAC 中英文无线电陆空通话范例教程(空管飞行必读)范例航线:上海浦东国际机场(ZSPD )-北京首都国际机场(ZBAA )?643C :1P ????PudongGND,Goodevening,CES123,Boeing767,requeststand.?C :东方123,浦东地面,停机位廊桥205号。
???????CES123,GND,Stand/spot/bay/gate/parkingbay205.?站调席位发放停机位时,须使用中文,严禁使用“GATExxxx”、"PARKINGxxxx"等英文。
机组收到机位、航线后,直接联系放行。
P2P ALFA联系放行时,首先你需要告诉管制你在哪儿(机位),你的机型,你是否抄收机场情报通波(包含起飞使用跑道,起始上升高度,标准离场程序,离场频率及气象信息;怎样抄收机场ATIS情报通波如何抄收?请见:)以及你要到哪儿去(目的地)。
?C:东方123,浦东放行,许可放行至北京,按计划航路飞行,预计使用跑道17L,起始高度900米,修正海压1012,PIKAS11号离场,离场频率126.65,应答机5001。
?????CES123,DEL,clearedtoBeijingviaflightplannedroute,expectrunway17L,initialclimb 900monQNH1012,PIKAS11departure,departurefrequency126.65,squawk5001.?离P压1012??????C????CES123,readbackiscorrect,callwhenready(forGND).????????P:东方123,地面准备好了。
?????CES123,readyforGND.??????C:东方123,联系地面121.8,再见。
?????CES123,contactGNDon121.8,goodday.??????P????3P? 准备好了,最后说你的请求(推出开车)。
C:东方123,浦东地面,可以推出开车,机头朝北。
???????CES123,GND,pushbackandstartupapproved,facetonorth.?机头朝向只有四个方向,即东、南、西、北。
东北靠东,就说机头朝东;东北靠北,就说机头朝北,东南、西北、西南方法相同。
?P:可以推开,机头朝北,东方123。
?????P?????????C????P:延滑行道BRAVO3、ALFA、ALFA12,跑道17L,东方123。
????TaxiviaB3,A,A12torunway17L,CES123.?C:东方123,联系塔台118.6,再见。
???????CES123,contactTWRon118.6,goodday.??????P:联系塔台118.6,再见,东方123。
?????ContactTWRon118.6,goodday,CES123.?????4P?????????C???????P:继续等待,东方123。
?????holdingshort,CES123.????C:东方123,进跑道17左。
?????CES123,lineuprunway17L.?????P:进跑道17左,东方123。
??????????C?????P????Roger,standby,CES123.????C:东方123,地面风050,03米每秒,跑道17左,可以起飞。
???????CES123,wind050at3,runway17L,clearedfortakeoff.??????发放起飞许可的用语顺序应该为:地面风向风速、跑道号、起飞许可。
如修正海平面气压值有变化,在地面风向风速后面加上修正海平面气压值。
如果五边和起飞交通流量比较大的时候,可以在起飞许可后面加上:离地后脱波(联系进近XXX.XX),由于机场ATIS情报通波中,有离场频率,所以括号里的内容可以省略。
P????????P????C????????P:联系上海进近125.4,再见,东方123。
???????Contactshanghaiapproach125.4,goodday,CES123.?补充:(短跑道起飞)?C:东方123,证实P6进跑道起飞有没有问题。
???????CES123,confirmyoucanlineuprunway17LbyP6andmakeaintersectiontakeoff??.?P:P6CP:P6C:东方123,进跑道17L,跑道起飞可用长度3200米。
?????CES123,lineuprunway17L,3200misavailabefortakeoff?.?P:进跑道17L,东方123。
?????Lineuprunway17L,CES123.?C:东方123,地面风050,03米每秒,跑道17左,可以起飞。
? ?????CES123,wind050at3,runway17L,clearedfortakeoff.PP????C:东方123,联系进近125.4,再见。
????CES123,contactapproach125.4,goodday.?P:联系上海进近125.4,再见,东方123。
???????Contactshanghaiapproach125.4,goodday,CES123.?—————————————————————————?5、离场部分?P? ?????C米????00monQNH1012.?管制员应注意虽然标准离场程序在ATIS和放行许可信息里都包含到了,但是对于这样重要的信息,需要管制员再次重复告知一遍。
与机组首次联系时,叫上升修压高度,后面必须加上当前机场的修压值,其后的修压高度在修压值无变化的情况下,全部省略。
P:PIKAS11,上升至2400米,修正海压1012,东方123。
?????PIKAS11,climbto2400monQNH1012,CES123.?管制员未叫机组高度保持报告的情况,无特殊情况,机组一律不报告高度保持。
除非自己觉得保持一个高度太久或者觉得自己应该上高或下高的情况,可以询问管制员:“东方123C。
?P:上??????????C:东方123,继续上升6000米保持???????CES123,furtherclimbandmaintain6000m.???????P:上6000,东方123。
???????Climbto6000m,CES123.???????C:东方123,联系上海125.95,再见了。
???????CES123,contactShanghaion125.95,goodday.???????P??????的话,你可以自己调整飞向指定地点。
?P:上海进近,晚上好,东方123,跑道17L起飞了吗,高度正在上升至600米,听您指挥了。
?????Shanghaiapproach,goodevening,CES123,airbornefrom17L,climbingto600m,with you.?C:东方123,上海,雷达识别了,右转直飞九亭,继续上升至修压2400保持,修正海压1012。
?????CES123,Shanghai,radaridentified,turnrightdirecttoJTN,furtherclimbandmaintain 2400monQNH1012.??????P????T?C????.? ?????P:飞????DirecttoPIKAS,climbto3600m,CES123.????C:东方123,上至6000米保持报告。
?????CES123,Climbto6000m,reportwhenreaching.??P:上6000保持报,东方123。
?????Climbingto6000m,reportreaching,CES123.? ???—————————————————————————?6P?? ????以及C”雷达识别了“和”雷达看到了“可以通用。
P:东方123。
?????CES123.?C:东方123,上标压7800米。
???????CES123,Climbto7800mon?standard.?P:??????C??P:上???????C:东方123,保持104,联系上海132.75,再见。
? ??????CES123,maintain10400m,contactShanghai132.75,goodday.? ?????P:联系区调132.75,再见了,东方123。
??????ContactCTRon132.75,goodday,CES123.??????P:区调,东方123,高度104,应答机5001,听你指挥了。
?????C?????????P:过????当管制员无法确定机组当前位置的时候,会要求机组证实当前位置,这时机组应该选择自己最靠近的定位点或导航台并报告过(距)此点位点或导航台距离(单位为海里或公里)。
?C:东方123,雷达识别了。
??????CES123,Radaridentified.????P:收到,东方123。
?????Roger,CES123.?C“容P??C:东方123,航路间隔,调速280。
???????CES123,reducespeedto280knotsduetoenrouteseparation.?????P:调速280,东方123。
???????reducespeedto280knots,CES123.??????C:东方123,UDINO联系济南125.7,再见。
?????CES123,contactJinanon125.7whenreachingUDINO,goodday.?????P:?????????P???????C????CES123,Jinan,radarcontact,expeditedescendto9800mduetoenrouteseparatio n.???P:下9800,东方123。
?????descendto9800m,CES123.?C:东方123,向右偏置3海里。
?????CES123,righttrackofroute,3milesoffset?.?????PC? P???P:东方123,已超越前机。
?????CES123,overtakenandpassedtheB737.???C:东方123,保持高度,自主领航。
?????CES123,maintainpresentlevel,followownnavigation.??????P:保持高度,自主领航,东方123。
?????C???????P:???????????P:北京区调,晚上好,东方123,高度9800,应答机5001,听你的了。