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第一章 第2讲 匀变速直线运动的规律

第2讲匀变速直线运动的规律时间:60分钟一、单项选择题1.在一次交通事故中,交通警察测量出肇事车辆的刹车痕迹是30 m,该车辆最大刹车加速度是15 m/s2,该路段的限速为60 km/h.则该车().A.超速B.不超速C.无法判断D.速度刚好是60 km/h解析如果以最大刹车加速度刹车,那么由v=2ax可求得刹车时的速度为30 m/s=108 km/h,所以该车超速行驶,A正确.答案 A2.(2013·苏北四市调研)如图1-2-5所示,一小球从A点由静止开始沿斜面向下做匀变速直线运动,若到达B点时速度为v,到达C点时速度为2v,则x AB∶x BC等于().A.1∶1 B.1∶2 C.1∶3 D.1∶4解析由位移-速度公式可得v2B-v2A=2ax AB,v2C-v2B=2ax BC,将各瞬时速度代入可知选项C正确.答案 C3.(2012·无锡模拟)以36 km/h的速度沿平直公路行驶的汽车,遇障碍物刹车后获得大小为a=4 m/s2的加速度,刹车后第3 s内,汽车走过的路程为().A.12.5 m B.2 m C.10 m D.0.5 m解析由v=at可得t=2.5 s,则第3 s内的位移,实质上就是2~2.5 s内的位移,x=12at′2=0.5 m.图1-2-5答案 D4.运动着的汽车制动后做匀减速直线运动,经3.5 s 停止,则它在制动开始后的1 s 内、2 s 内、3 s 内通过的位移之比为( ). A .1∶3∶5 B .1∶2∶3 C .3∶5∶6 D .1∶8∶16 解析 画示意图如图所示,把汽车从A →E 的末速度为0的匀减速直线运动,逆过来转换为从E →A 的初速度为0的匀加速直线运动来等效处理,由于逆过来前后,加速度大小相同,故逆过来前后的运动位移、速度时间均具有对称性.所以知汽车在相等时间内发生的位移之比为1∶3∶5∶…,把时间间隔分为0.5 s ,所以x DE ∶x CD ∶x BC ∶x AB =1∶8∶16∶24,所以x AB ∶x AC ∶x AD =3∶5∶6.选项C 正确.答案 C5.一个小石块从空中a 点自由落下,先后经过b 点和c 点,不计空气阻力.已知它经过b 点时的速度为v ,经过c 点时的速度为3v .则ab 段与ac 段位移之比为 ( ).A .1∶3B .1∶5C .1∶8D .1∶9解析 经过b 点时的位移为h ab =v 22g ,经过c 点时的位移为h ac =(3v )22g ,所以h ab ∶h ac =1∶9,故选D.答案 D二、多项选择题6.匀速运动的汽车从某时刻开始刹车,匀减速运动直至停止.若测得刹车时间为t ,刹车位移为x ,根据这些测量结果,可以求出( ).A .汽车刹车过程的初速度B .汽车刹车过程的加速度C .汽车刹车过程的平均速度D .汽车刹车过程的制动力解析 因汽车做匀减速直线运动,所以有x =12at 2=v -t ,可以求出汽车刹车过程的加速度a 、平均速度v -,B 、C 正确;又v =at ,可求出汽车刹车过程的初速度,A 正确;因不知道汽车的质量,无法求出汽车刹车过程的制动力,D 错误.答案 ABC7.取一根长2 m 左右的细线,5个铁垫圈和一个金属盘.在线端系上第一个垫圈,隔12 cm 再系一个,以后垫圈之间的距离分别为36 cm 、60 cm 、84 cm ,如图1-2-6所示.站在椅子上,向上提起线的上端,让线自由垂下,且第一个垫圈紧靠放在地上的金属盘.松手后开始计时,若不计空气阻力,则第2、3、4、5个垫圈( ). A .落到盘上的声音时间间隔越来越大B .落到盘上的声音时间间隔相等C .依次落到盘上的速率关系为1∶2∶3∶4D .依次落到盘上的时间关系为1∶(2-1)∶(3-2)∶(2-3)解析 根据其运动规律h =12gt 2判断落到盘上的声音时间间隔相等,B 项正确.由v =2gh 知,垫圈依次落到盘上的速率关系为1∶2∶3∶4∶…,由t = 2h g 知,垫圈依次落到盘上的时间关系为1∶2∶3∶4∶…,C 项正确、D 项错误.答案 BC8.目前,配置较高的汽车都安装了ABS(或EBS)制动装置,可保证车轮在制动时不会被抱死,使车轮仍有一定的滚动,安装了这种防抱死装置的汽车,在紧急刹车时可获得比车轮抱死更大的制动力,从而使刹车距离大大减小.假设汽车安装防抱死装置后刹车制动力恒为F ,驾驶员的反应时间为t ,汽车的质量为m ,刹车前匀速行驶的速度为v ,则( ).A .汽车刹车的加速度大小为a =v /tB .汽车刹车时间t ′=m v FC .汽车的刹车距离为x =v t +m v 2FD .汽车的刹车距离为x =v t +m v 22F解析 由F =ma 可知,制动时间应为t ′=v a =m v F ,A错误、B 正确;刹车距离图1-2-6应为x =v t +v 22a =v t +m v 22F ,C 错误、D 正确.答案 BD9.(单选)(2012·焦作高三检测)汽车以20 m/s 的速度做匀速直线运动,刹车后的加速度大小为5 m/s 2,那么开始刹车后2 s 内与开始刹车后6 s 内汽车通过的位移之比为( ). A .1∶1 B .1∶3 C .3∶4 D .4∶3解析 汽车从刹车到停止用时t 刹=v 0a =205 s =4 s ,故刹车后2 s 和6 s 内汽车的位移分别为x 1=v 0t -12at 2=20×2 m -12×5×22 m =30 m ,x 2=v 0t 刹-12at 2刹=20×4 m -12×5×42 m =40 m ,x 1∶x 2=3∶4,C 选项正确.答案 C10.(多选)在一次救灾活动中,一辆救灾汽车由静止开始做匀变速直线运动,刚运动了8 s ,由于前方突然有巨石滚下,堵在路中央,所以又紧急刹车,匀减速运动经4 s 停在巨石前.则关于汽车的运动情况,下列说法正确的是( ).A .加速、减速中的加速度大小之比为a 1∶a 2等于2∶1B .加速、减速中的平均速度大小之比v -1∶v -2等于1∶1C .加速、减速中的位移大小之比x 1∶x 2等于2∶1D .加速、减速中的加速度大小之比a 1∶a 2不等于1∶2解析 汽车由静止运动8 s ,又经4 s 停止,加速阶段的末速度与减速阶段的初速度相等,由v =at ,知a 1t 1=a 2t 2,a 1a 2=12,A 错、D 错,又由v 2=2ax 知a 1x 1=a 2x 2,x 1x 2=a 2a 1=21,C 对,由v -=v 2知,v -1∶v -2=1∶1,B 对. 答案 BC11.某公共汽车的运行非常规则,先由静止开始匀加速启动,当速度达到v 1=10m/s 时再做匀速运动,进站前开始匀减速制动,在到达车站时刚好停住.公共汽车在每个车站停车时间均为Δt =25 s ,然后以同样的方式运行至下一站.已知公共汽车在加速启动和减速制动时加速度大小都为a =1 m/s 2,而所有相邻车站间的行程都为s =600 m ,有一次当公共汽车刚刚抵达某一个车站时,一辆速度大小恒定为v 2=6 m/s 的电动车已经过该车站向前运动了t 0=60 s ,已知该电动车行进路线、方向与公共汽车完全相同,不考虑其他交通状况的影响,试求:(1)公共汽车从车站出发至到达下一站所需的时间t 是多少?(2)若从下一站开始计数,公共汽车在刚到达第n 站时,电动车也恰好同时到达此车站,n 为多少?解析 (1)设公共汽车启动时加速所用的时间为t 1,则t 1=v 1a =10 s ,加速行驶的路程为s 1,则s 1=12at 21=12×1×102 m =50 m ,上面所求的时间和路程同时也是制动减速所用的时间和路程,所以汽车每次匀速行驶所经过的路程为s 2,则s 2=s -2s 1=500 m ,匀速行驶所用时间为t 2,t 2=s 21=50 s , 所以公共汽车在每两站之间运动所经历的时间为t =2t 1+t 2=70 s.(2)电动车到达第n 站所用的总时间为T ,则有T =n (t +Δt )+t 0,v 2T =ns联立并代入数据可得n =12.答案 (1)70 s (2)1212.(2012·杭州质检)温州机场大道某路口,有按倒计时显示的时间显示灯.有一辆汽车在平直路面上正以36 km/h 的速度朝该路口停车线匀速前行,在车头前端离停车线70 m 处司机看到前方绿灯刚好显示“5”.交通规则规定:绿灯结束时车头已越过停车线的汽车允许通过.(1)若不考虑该路段的限速,司机的反应时间为1 s ,司机想在剩余时间内使汽车做匀加速直线运动以通过停车线,则汽车的加速度至少多大?(2)若该路段限速60 km/h ,司机的反应时间为1 s ,司机反应过来后汽车先以2 m/s 2的加速度沿直线加速3 s ,为了防止超速,司机在加速结束时立即踩刹车使汽车做匀减速直行,结果车头前端与停车线相齐时刚好停下,求刹车后汽车加速度的大小(结果保留两位有效数字).解析 (1)司机反应时间内汽车通过的位移x 1=v 0t 1=10 m ,加速过程t 2=5-t 1,所以t 2=4 s ,x -x 1=v 0t 2+12a 1t 22,代入数据得:a 1=2.5 m/s 2.(2)汽车加速结束时通过的位移x 2=v 0t 1+v 0t 3+12a 2t 23=10 m +10×3 m +12×2×32 m =49 m.此时车头前端离停车线的距离为x 3=70-x 2,所以x 3=21 m ,此时速度为v =v 0+a 2t 3=(10+2×3) m/s =16 m/s ,匀减速过程中有2a 3x 3=v 2,代入数据解得:a 3=12821 m/s 2=6.1 m/s 2.答案 (1)2.5 m/s 2 (2)6.1 m/s 2。

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