根据现场实际情况，本车站砼支撑及腰梁拆除拟采用机械切割分离配合风镐凿除，后采用吊机吊装、余泥车/平板车外运的方法进行拆除。
支撑梁的拆除是与土建施工进度交叉进行的，当车站主体结构达到设计强度要求后拆除对应的上层支撑梁及腰梁。
接收人：交底人：
技术交滨市轨道交通2号线一期工程
2、斜撑长度为14.7米、5.7米，单侧停放时吊车旋转半径为30米、32米，按比例分割为3块，每块5米，小斜撑按比例分割为2块，每块3米；两侧停放时吊车旋转半径为12米、9米，按比例分割为2块，每块7.3米，小斜撑可整体吊出；
3、砼腰梁长度为35.6米，单侧停放时吊车旋转半径为37米，大臂伸出长度52米，按比例分割为10块，每块长度3.5米；两侧停放吊车时吊车旋转半径为7米，大臂伸出长度44米，按比例分割为5块，每块长度7米；
2、机械设备及人员投入
200t汽车吊（配重55吨）、绳锯2台、风镐3台、拖挂车1辆
工长一名、技术员一名、工人6名，信号工1名，安全员1名
四、施工方案
接收人：交底人：
技术交底记录
C2-14编号
工程名称
哈尔滨市轨道交通2号线一期工程
土建工程哈尔滨北站站-哈尔滨北站站～大耿家站区间
交底项目
砼支撑及冠梁凿除
（8）现场人员必须戴安全帽，搭设脚手架的操作人员必须持证上岗。
（9）要服从统一管理，不得自行其是。
（10）氧气和乙炔应该分开放，明火处应放置灭火器。
六、工序责任制
序号
岗位名称
质量责任
备注
1
质检员
主要对支撑凿除支撑体系进行验收，满足要求后进行角钢割除工作。
2
技术员
根据现场实际情况对现场施工进行技术指导工作
2、使用绳锯切割时应把切割面切成倒八字方便叉车转运及吊装；
3、吊装及砼块外运尽量在白天进行。
（4）吊装施工方法及工艺要求
吊装施工流程：起吊准备→安全技术交底→起吊。
1、起吊准备
进行各种起吊安装施工时必须事先检查吊装设备、吊装机械及其辅助工具的安全性能和可靠性。吊装作业前应事先对所吊装的设备或钢结构重量进行科学精确的计算。合理安排吊装路线，确保吊装施工过程中的施工人员及设备安全。
交底内容
混凝土支撑及冠梁凿除技术交底
交底内容：
（4）作业人员应佩带工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。
（5）架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。
（6）每次收工以前，所有上架材料必须全部搭设上，不要留在架子上，而且要形成稳定结构。
（7）在搭设作业进行中，地面上的配合人员应躲开可能落物的区域。
技术交底记录
C2-14编号
工程名称
哈尔滨市轨道交通2号线一期工程
土建工程哈尔滨北站站-哈尔滨北站站～大耿家站区间
交底项目
砼支撑及冠梁凿除
交底日期
2017年9月1日
交底内容
混凝土支撑及冠梁凿除技术交底
交底内容：
一、工程概况
现换乘段主体结构已完成负三层底板及侧墙混凝土浇筑，由于混凝土支撑及砼腰梁影响下一步结构负二层中板施工，现对混凝土支撑及砼腰梁进行拆除已满足下一步施工需要。第四道砼支撑尺寸为700×1000mm，C35钢筋混凝土，砼冠梁尺寸为800×1000mm，拆除方量约为130m³。
混凝土支撑及冠梁凿除技术交底
操作人员会签：
接收人：交底人：
3
工长
严格按照交底开展施工、现场机械设备调动、组织人员施工
4
安全员
对施工现场防火、吊装、防坠落等安全工作的监督与指导
接收人：交底人：
技术交底记录
C2-14编号
工程名称
哈尔滨市轨道交通2号线一期工程
土建工程哈尔滨北站站-哈尔滨北站站～大耿家站区间
交底项目
砼支撑及冠梁凿除
交底日期
2017年9月1日
交底内容
交底日期
2017年9月1日
交底内容
混凝土支撑及冠梁凿除技术交底
交底内容：
基坑尺寸为30.3×26.85m，基坑两边均可摆放大型吊车，为满足施工进度，我部决定采用以绳锯切割分离为主要施工手段施工，后采用200吨汽车吊对切割后的砼块进行吊装、余泥车运离现场处理的方法；确保降低环境影响及保证施工节点工期。
2、安全技术交底
每次吊装作业前必须对所有参加吊装施工作业人员进行详细的安全技术交底。
3、起吊
所有准备工作结束并已对吊装施工人员进行安全技术交底后，即可对所吊装之设备进行试吊。将所吊装之设备起离地面100毫米时暂停10分钟。试吊确认安全后再慢慢起钩，进行正式起吊
五、安全文明施工要求
（1）搭设的工人应穿防滑鞋和配挂安全带，为了便于作业和安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，不得有探头板。
（2）施工技术方案
支撑梁及腰梁切割施工方法：根据本工程支撑梁梁的特点，采用绳锯切割；绳锯切割速度快，可大大提高施工效率；切割前在梁底做好满堂红支顶，分块按200吨汽车吊的吊重能力进行分块，若单面摆放吊车本项目最大起吊半径为37米，双面摆放吊车最大起吊半径22米，吊车支腿全伸，配重55吨。
1、直撑26.85米长，吊车旋转半径22米，大臂伸出长度小于48米，按比例切割分为4块，每块长度6.5米；
接收人：交底人：
技术交底记录
C2-14编号
工程名称
哈尔滨市轨道交通2号线一期工程
土建工程哈尔滨北站站-哈尔滨北站站～大耿家站区间
交底项目
砼支撑及冠梁凿除
交底日期
2017年9月1日
交底内容
混凝土支撑及冠梁凿除技术交底
交底内容：
（3）施工要点：
1、支撑梁切割首先要确定支撑切割顺序，保证基坑的稳定；支顶架的搭设要牢固，保证切割后的支撑梁稳定；吊装不能超过吊机的吊装能力，夜间吊装要有足够的灯光及专业人员指挥；
（2）架上作业人员应作好分工和配合，传递杆件时应掌握好重心，平稳传递。
（3）对每完成一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序。
接收人：交底人：
技术交底记录
C2-14编号
工程名称
哈尔滨市轨道交通2号线一期工程
土建工程哈尔滨北站站-哈尔滨北站站～大耿家站区间
交底项目
砼支撑及冠梁凿除
交底日期
2017年9月1日
土建工程哈尔滨北站站-哈尔滨北站站～大耿家站区间
交底项目
砼支撑及冠梁凿除
交底日期
2017年9月1日
交底内容
混凝土支撑及冠梁凿除技术交底
交底内容：
二、施工流程
支撑梁底搭设钢管架→支撑梁分块放线→施工机械进场接水电→切割施工→吊车、余泥车进场外运施工→完工场地清理。
三、施工准备
1、支撑体系的搭设
第四道混凝土支撑及砼腰梁（截面1000mm×800mm、1000mm×700mm）梁下搭建钢管全支顶架，设置三个立杆顶托（搭设间距为0.9m×0.6m，步距为1.2m，每五米两侧需拉斜撑）。支撑架必须牢固、平稳、结实，要经得起切割后支撑梁分段后的压力及方便施工人员施工的平台。
（1）施工机械
绳锯切割：
金刚石链式切割设备由液压泵动力站、切割机头、金刚石切割线、传动装置等部分组成，通过变换传动定位滑轮的组合安装，切割时使用水冷却，来适应各种不同环境的切割施工，灵活性大，使用与不规则造型物体、大面积物体等钢筋混凝土的切割施工；施工速度快，对于本项目支撑梁一台机每天（8小时）可切割12个平方，使用在支撑梁及腰梁的切割。