拖航状态拖力计算书
一、说明
1.本船拖船状态根据稳性计算提供
两柱间长Lpp = 84m
型宽 B =15m
吃水 d =2.8m
方形系数δ=0.67
舯剖面系数Cm = 0.985
2.本船拖航航速为V = 7kn =
3.601 m/s
3.本船采用艏部十字带缆桩，其承受力为406kN。

4.本船拖带必须在白天且良好气候条件下实施。

二、被拖船舶阻力计算
根据法规规定的（附录2）《海上拖航阻力估算法》被拖船舶阻力Rt =1.15（Rf+Rb）kn
Rf –被拖船舶的摩擦阻力kn
Rb–被拖船舶的剩余阻力kn
A1 —船舶或水上建筑物的水下湿表面积
V —拖航速度m/s
δ—方形系数
A2 —浸水部分的船中横剖面积㎡
湿表面积A1 = L（1.7D+δ B）㎡
=84×(1.7×2.8+0.67×15)
=1244.04㎡
A2 = BdCm ㎡
= 15×2.8×0.985
= 41.37㎡
Rf = 1.67A1V1.83×10-3 kN
= 1.67×1244.04×3.6011.83×10-3
=21.668 kN
Rb = 0.147δA2V1.74+0.15V kN
=0.147×0.67×41.37×3.6011.74+0.15×3.601
=75.62kN
Rt = 1.15(Rf+Rb) kN
=1.15(21.668+75.62)
=111.8812 kN
三、结论
本船带缆桩能承受406kN拖带力，考虑安全系数、拖带分力及总阻力111.8812kN影响，拖带安全。