我厂凝结水系统：凝结水系统运行方式：
主调节阀

除盐水
凝汽器
凝结泵
精处理
轴加
辅调节阀
旁路阀


经由低加 除氧器。（轴加后配有再循环） 其间带有轴封减温水，三级减温水，低缸喷水，低旁减温水， 本体疏阔减温水，减温减压器减温水，倒暖缸减温水，燃油 伴热减温水，以及定冷水补水，真空泵补水等主要用户。 运行中上水调整依靠主辅调门或变频器进行调节。
1、影响因素：
过冷却的原因：1凝汽器冷却水量调整不当、循环泵切换不及时
影 响 因 素 2.异常热源漏入凝汽器 端差大的原因：1.循环水温度 2.凝汽器循环水出口侧积空气 3.空气进人 1.凝汽器补充除盐水带入空气 2.真空系统漏入的空气带入的 3. 各种疏水回收带入的空气 4.凝结泵机械密封及入口侧管道 阀门， 设备等泄漏。 5.负压侧其它设备泄露 真空泵效率低：1.真空泵冷却水温度 2.汽水分离器的水位 3.真空泵本体出现故障
影 响 因 素

பைடு நூலகம்

1.凝结水系统泄漏 2.抽汽疏水系统泄漏 3.除氧器排氧门调整不当 4.除氧器放水门内漏 5.给水系统泄漏 6.抽汽疏水系统泄漏 7.炉侧定排阀组内漏 8.连排系统泄漏 9.主蒸汽及疏水系统泄漏 10.真空破坏阀注水阀泄漏 11.杂用及辅汽系统系统泄 漏 12.加热器疏放水阀门泄漏
主凝结水系统的主要作用是：把收集到的汽轮机排汽， 凝结成的水和低加疏水等回收工质，进行真空脱氧及杂气后，
从凝汽器热井送到除氧器。为保证整个系统可靠工作，提高
效率，在输送过程中，还要对凝结水进行除盐净化、加热和 必要的控制调节，同时 在运行过程中提供有关设备的减温 水、密封水、冷却水和控制水等，另外还需要补充热力循环 过程中的汽水损失。
2.采取的措施
1.针对真空泵：实时切换冷却水为工业水。加强汽水分离器水
位的检查，及时补水保持真空泵效率。及时消除真空系统相关缺陷。
2.针对漏空气： 1.运行中减少汽水损失，减少凝汽器的补充水
采 取 措 施 量；2.检修时对真空系统送水查漏。重点检查的部位为凝汽器喉部、 低压抽汽蒸汽管道、低压缸法兰结合面；3.对凝汽器水位调节阀和轴 封压力调节阀有缺陷应及时检修消缺。4.及时联系化学化验溶氧调整 凝结泵运行方式，联系检修调整凝泵机封，防止漏空气。

凝结泵变频改造后运行方式有所改变，启动初期用 水量不稳定，冷却水用量较大时，可仍维持改造前 运行方式（主辅调门+再循环）进行凝结水变量调 节。 正常运行中使用变频器调节输送水量。此时采用主 调门全开，凝结水量依靠变频器调节凝结泵出力的 方法进行调节。

凝结水系统参数对指标的影响：
① 凝汽器真空—每升高1kp影响煤耗3.099g/kw.h ② 低旁泄漏—每增加1吨影响煤耗0.325g/kw.h ③ 凝结泵单耗—每影响厂用电率1%增加供电煤耗 3.305g/kw.h ④ 补水率—每增加1%增加煤耗0.502g/kw.h ⑤ 凝汽器端差—每升高1℃影响煤耗1.1g/kw.h ⑥ 凝结水过冷度--每升高1℃影响煤耗0.0422g/kw.h
2.泄漏损失：1.低旁泄露造成的减温水损失2.三级减温水调整阀内
漏损失3.本体疏阔减温水内漏损失4.其他系统内漏损失
3.调整不当：1.减温水调整不当2.再循环误开或不严密
1.针对流动损失：采取开启凝结水主调门旁 路降低局部压力损失
列：凝结水上水调门节流情况
采 取 措 施
凝结水主调门管道变 径情况
凝结水旁路管道无变 径情况
1.影响因素：

2.对应措施：
根据凝结水流量、实时补水流 量、每日统计补水累计流量进行 对比。 发现异常变化及时汇报并积极 组织查漏消缺。 及时根据除氧器溶氧参数，调 整除氧器排氧门。 加强对疏放水的管理经常性测 温查漏及时发现及时处理 加强对炉侧定、连排阀门的监 视和检查以防泄漏 对现场跑冒滴漏及时进行消缺 加强对加热器疏放水的检查、 测温
2.针对泄漏损失：
1.加强巡检及时联系消缺 2.加强巡检检查减温水是否内漏并及时联系检修消除 3.检查本体疏阔疏水是否泄漏及时消缺及时 关闭减温水，并检查严 密 采 取 措 施
3.针对调整： 1.根据本体疏阔温度及时调整疏阔减温水必要时可用手动阀 调整水量 2.根据负荷情况及时调整低旁减温水量 3.检查关闭凝结水再循环阀且保证严密 4.检查关闭低缸喷水并检查严密 5.加强检查轴封加热器水位 及时调整水封筒注水
3.针对过冷度：1.运行中应加强对过冷度、循环水量和循环水
温等监视及时切换高低速循环泵，冬季及时利用水塔旁路进行水温调 节。2.加强巡检，加强对低旁、高低加热器事故疏水、高压段疏水等， 可能漏入凝汽器的热源的检查和消缺。
1.影响因素：
1.流动损失：实际液体在流动时存在阻力，为了克服阻力就要消
影 响 因 素 耗一部分能量，这样就有能量损失。在液体流动中，能量损失主要 表现为压力损失，系统中的压力损失分为两类，一类是液体沿等直 径直管流动时所产生的压力损失，称之为沿程压力损失。这类压力 损失是由液体流动时的内、外摩擦力所引起的。另一类是液体流经 局部障碍（如弯头、接头、管道截面突然扩大或收缩）时，由于液 流的方向和速度的突然变化，在局部形成旋涡以及质点与固体壁面 间相互碰撞和剧烈摩擦而产生的压力损失称之为局部压力损失。
采 取 措 施