28TL2公交车架总成可制造性和装配设计
时间：2012.3.3编号：YB-3BJS-APQP-201
产品名称
10米公交气簧车架总成
规格/型号
28Tl2-00000
一、设计、概念、功能和对制造变差的敏感性（最佳参数设计）：
制造变差项目
可 能 的 影 响
最佳值或
最佳公差
允许的
公差
后上推力杆支座安装尺寸
由于安装尺寸位置的变动影响后续推力杆支座的安装
刘金斌
审 查
徐紫芳
制 表
李延斌
产品可制造性和装配设计（续上页）
产品名称
10米公交气簧车架总成
规格/型号
28TB7-00000
四、部件数（即：对原规划的部件数，可以调整哪些部分，予以一体化或简化）：
原先部件项目
缺失项目
改善方法
负责人
五、过程调整（即：对原规划的过程有哪些缺失，对哪些缺失是可以改善的）：
±0.2mm
±0.3mm
所有纵梁宽度
由于尺寸偏大或偏小影响纵梁与横梁连接板的组装以及车架总拼
+0.5
0mm
+1
0mm
第二到八横梁连接板的高度尺寸
由于尺寸偏大或偏小影响与纵梁和横梁的组装
0
-0.5mm
0
-1mm
第二到八横梁本体的高度尺寸
由于尺寸偏大或偏小影响与连接板的组装
0
-0.5mm
0
-1mm
车架总成宽度尺寸
原规划过程
缺失项目
改善方法
负责人
描钻与数控
物料混乱
工艺改进
茅益飞
六、材料搬运（即：对原规划的材料搬运方式有哪些缺失，对哪些缺失是可以改善的）：
原规划的
搬运方式
缺 失 项 目
改善方法
负责人
叉车
缺乏调度
专人指派
凌峰
工艺车
缺少工艺车
增加工艺车
黄建平
备 注
核 准
刘金斌
审 查
徐紫芳
制 表
李延斌
缺 失 项 目
改 善 方 法
负 责
部 门
负责人
预计完成
日 期
焊接漏焊
加强制成检验力度，制作作业指导书
品管部
陈后香
2012.3.5
铆接漏铆
制作铆接图
技术部
徐紫芳
设计的性能要求有哪些缺失，对哪些缺失是可以改善的）：
性 能 项 目
一 般 要 求
可 调 整 的 方 法
核 准
由于尺寸偏大或偏小影响与元宝梁的组装以及顾客后续零件的组装
+0.5
-0.5mm
+1
-1mm
元宝梁内宽度尺寸
由于尺寸偏大或偏小影响与车架总成的组装
+0.5
-0mm
+1
0mm
前后气囊支架距离尺寸
由于尺寸偏大或偏小影响顾客后续零部件装配，左右侧公差应保持同向。
+0.5
-0.5mm
+1
-1mm
二、制造和/或装配过程（即：对原规划的做法{初始的制造和装配流程}有哪些缺失， 对哪些缺失是可以改善的）：