目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (1)三、施工组织安排 (2)四、施工方案 (4)五、质量保证措施： (16)六、安全保证措施 (18)七、环保措施 (25)八、文明施工保证措施 (25)XXX大桥箱梁运架施工方案一、编制依据1、北京城建设计研究院通港大路、管廊及地下空间建设工程XXX 大桥设计图纸；2、适用于本标段的设计施工规范、规程、规则、规定、质量检验与验收标准等。
3、对本标段的现场踏勘所获得的资料、本公司现有的施工技术水平、施工管理水平和机械设备配备能力及对以往施工经验的理解。
二、工程概况XXX桥总长1328.0米.全桥共9联,跨径组合为8X(5X30)m+4X30m,上部结构采用跨径30米装配式预应力混凝土连续箱梁.桥墩基础均为径向布置,采用柱式墩,基础采用钻孔灌注桩.桥台采用薄壁U台、桩基础.XXX桥横向全宽45.5m,双向六车道,桥面向峰上下行布置,标准断面为:5米(人行道)+2.5米(非机动车道)+1.5米(设施带)+11.75米(机动车道)+4(中央分隔带)+11.75米(机动车道)+1.5米(设施带)+2.5米(非机动车道)5米(人行道)=45.5米,车行道横坡1.5％.1. 30米后张预应力箱梁30米箱梁使用QJLY40m-160T型架桥机架设。
使用配套运梁车由K4+100预制场运至桥台(桥台桩号K3+706)。
箱梁运输距离较短，由制梁场装车后经施工便道直接运至桥位。
2、箱梁预制情况XXX大桥共计616片箱梁。
截止2018年10月15日预制箱梁计划56片。
2019年预制箱梁560片。
3、箱梁架设工期计划根据工期要求并结合实际情况以及拆迁进展情况，箱梁架设计划工期为2018年10月1日-10月30日架设56片梁，2019年6月1日-10月15日架设560片梁。
三、施工组织安排1、施工组织机构成立以项目经理为组长，副经理、总工、安全总监为副组长，各部门负责人为组员的管理领导小组。
全面负责现场施工安全、质量、进度。
组长：杨XX副组长：杨XX组员：各部门负责人、各施工队负责人工程技术部:安全质量部：物资设备部：计划合同部：综合办公室：试验室：2、作业队分工及人员配置项目部管理人员配置统计表架梁人员职能分配表作业队人员分工及配置统计表3、施工机械、设备配置后张箱梁安装施工主要机械表四、施工方案1、施工工艺框图预制梁架设施工工艺框图2、施工准备（1）、施工人员和技术人员首先熟悉设计图纸和施工现场情况。
（2）、项目部总工和安全负责人在吊装前对施工技术人员和现场施工人员进行书面的技术交底和安全交底。
（3）、在架梁前对垫石标高和几何尺寸等进行各项指标检查。
（4）、测量放样：进行施工测量放样，准确定位出盖梁顶永久支座位置及临时支座位置及高程以及每一片梁的安装位置线，通过全站仪及水准仪确定出各部位。
3、架梁前进行以下试验：（1）、橡胶支座试验。
（2）、架桥机标定。
（3）、调试、检查吊装设备能否正常运转，设备各部件是否完好，并试机空载运行几次，观察有无啃轨等现象发生，并观测设备在运行中的平稳性。
4、临时支座的制作和安装临时支座采用硫磺砂浆支座。
5、施工测量箱梁架设前，对墩顶箱梁平面位置、高程作全面测量，确保架梁顺利进行。
根据盖梁顶上的测量位置标志，复测箱梁中线位置、支座中心、高差。
使用全站仪进行平面测量，水准仪进行高程测量，平面位置误差小于5mm。
用全站仪进行箱梁支座中心的放样，支座位置放样精度满足相关规范要求，在支座垫石上用墨线弹出支座中心线和架梁边线。
放出临时支座中心位置，标出临时支座中心。
6、构件检查验收（1）、盖梁检查验收盖梁验收质量标准:砼强度符合设计要求；轴线偏位允许偏差≤10mm；断面尺寸允许偏差±20mm；顶面高程允许偏差±10mm；支座垫石预留位置允许偏差≤10mm。
（2）、预制梁板检查验收预制梁板验收质量标准:砼强度符合设计要求；梁板长度+5，-10mm；箱梁顶宽±30mm，底宽±20mm；轴线偏位允许偏差≤10mm；断面尺寸允许偏差±20mm；顶面高程允许偏差±10mm；支座垫石预留位置允许偏差≤10mm。
预制箱梁高度+0，-5mm；断面尺寸:顶板厚、底板厚、腹板或梁肋+5，-0mm；平整度≤5mm；横系梁及预埋件位置≤5mm。
7、架桥机布置及拼装架桥设备采用桁架式双导梁JQJ160T-40m型架桥机，该机型为悬臂式架桥机，最大可架设40米、160吨的预制梁，完全可满足本工程需要。
主桁架、起重天车、马鞍座等全部采用变频电控行走，支腿采用液压升降，可有效保证工作过程中的平稳行走及作业安全。
架桥机在44#桥台东侧长100米、宽40米路基上进行拼装，拼装时使用2台25吨汽车吊配合，首先拼装好架桥机轨枕梁及主桁架，然后利用吊车在桥面上铺设前、后轨枕梁，用吊车把架桥机前、后马鞍座安装在轨枕梁上并固定，再用吊车把左、右主桁架安装在马鞍座上并固定，之后安装前、后横联，用吊车把起重纵移天车安装在主桁架上，把起重横移天车安装在纵移天车上，起重卷扬机则安装在横移天车上。
最后进行架桥机支腿、操作系统、电控行走系统、液压系统、吊具及保护装置等的安装。
安装工序为：拼装轨枕梁、主桁架→吊装轨枕梁→吊装马鞍座→吊装主桁架→安装前后横联→吊装起重纵移天车→吊装起重横移天车→吊装起重卷扬机→安装液压支腿→安装操作控制室→安装电控行走装置→安装液压管路系统→安装吊具→安装安全保护装置→整机调试。
8.运输8.1临时运梁便道临时占用桥头路基100米（K3+706-K3+806）作为架桥机安装平台及上梁通道，在桥头路基左幅铺设宽10米、长70米和右幅铺设宽6米、长100米架梁通道，再从梁场到路基铺设一条运梁便道300米（K3+776-K4+076），路宽6米，距离路基10M宽，便道结构:1、素土分层回填碾压平均2米厚，2、60CM山皮石，3、10CM石屑。
8.2 30米箱梁装车使用梁场固定龙门吊，装车时箱梁不可偏位，支垫合理。
箱梁装车后必须在距箱梁端头1～2米处采用方木斜向支撑在运梁炮车上并用钢丝绳、倒链捆绑，确保箱梁在运输时的稳定性，防止炮车转弯或道路颠簸时箱梁发生倾覆。
30米箱梁存梁时箱梁南侧为大里程方向，箱梁装车时炮车停在存梁台座末端的南侧。
停车时车头向东，装车后第一次后退方向向东至运梁专用道，第二次前进方向为直行上路基，尽量将炮车调整为对准运梁通道，若一次调整不能达到效果可再次调车，直至将炮车对准运梁通道，使炮车顺利进入运梁通道。
为保证运输设备能匀速、安全地行驶，速度限制要求：空载行驶速度≤20 km/h；重载行驶速度≤10 km/h；重载弯道行驶速度≤5 km/h；坡道坡度＜6%。
自龙门吊东侧轨道至K3+706上坡坡度为1.5%，运梁通道碾压密实。
运梁时必须有专人在运梁炮车右前方进行指挥，运梁炮车必须只能采用一档缓慢前进并听从指挥人员指挥。
箱梁运输、架设过程中必须有专职安全员进行盯岗到位，运梁车在行驶中应限速10km/h，并有专人监控指挥，司机必须严格根据指挥人员指令进行操作，拐弯时不超过3km/h，行车应平稳，直至将箱梁运送至架桥机位置。
9、架桥机架梁架桥机在安装完毕并经过检验合格后即可开始架梁作业。
（1）、在44#台东侧路基范围组装架桥机。
（2）、架桥机拼装完毕后,推移至安装孔。
在中、后支腿处，用千斤顶顶起架桥机，将前后天车开至架桥机后方配重，开动架桥机开始进行跨孔作业，待前腿在前盖梁上方时，升前置千斤顶至临时支点上。
用前天车吊前横移轨道中间两节直接就位，就位后前天车后移，用前天车外挑扒杆同时吊起第一和第四节前横移轨道纵移至前盖梁就位。
落前腿行走轮至横移轨道上，收起前置千斤顶。
在架桥机纵向轨道上中、后支腿下辅设横移轨道，使下部走行轮置于横移轨道上。
架桥机就位后要先进行试运行，成功后再开始架梁作业。
架桥机就位前必须检查架桥机各部位运行是否良好，螺栓是否牢固，检查完毕后方可推移。
架桥机推移就位后检查支点是否稳定、牢固，支点检查完毕后方可进行架梁作业。
（3）、用运梁炮车将预制梁运至架桥机后跨内。
运梁时炮车设专人负责随时检查梁体稳定、炮车行走等情况，发现问题及时处理。
（4）、起吊预先将前、后桁梁置于后跨导梁的指定位置，当梁前端进入导梁内由前桁梁先将梁前端吊起，继续前移，当梁后端到达后桁梁位置时，由后桁梁将梁后端吊起。
待架梁的起吊高度应保证在移动的过程中不于已架好的梁发生冲突。
（5）、纵移架梁时工字梁的纵向移动采用设置在导梁上的桁梁进行，桁梁由固定于导梁上的卷扬机牵引前后移动。
将梁移至待架孔后，用止轮器固定桁梁。
桁梁在移动过程中尽量保持匀速前进。
防止由于速度不均产生过大的冲击力，影响导梁受力。
（6）、横移梁的横移由导梁自行完成。
导梁前端支腿置于待架孔前端盖梁上，中间和后支腿置于已架好的梁上，盖梁及已架好的梁上设置横移轨道，支腿在轨道上移动。
（7）、落梁就位工字梁横移到位后，由人工配合下落，下落过程中要由人工协助精调梁的位置，保证梁位置的准确，使架梁工作一次完成。
落梁完成后要对支座及梁的位置进行再次检查，合格后方可进行下一片梁的架设施工。
梁体就位应由施工人员监控，平面位置与设计位置相符，四角支座受力均衡，绝对禁止存在空隙、串动。
支座安装时应用干硬性砂浆将支座调平，但不得用砂浆垫悬空不平者，对悬空不平者可用薄钢板（2mm 、3mm 、5mm 钢板）调平。
薄钢板调平时应安放在橡胶支座下面。
每片梁架设完毕后都必须检查支座是否密实、梁体之间的缝隙是否符合设计要求。
若不合格必须立即进行整改。
梁体下落就位时施工人员必须离开箱梁正下方及两侧各2米范围，待箱梁稳定后方可进行检查支座等作业，防止人身伤害事故的发生。
（8）、其它6片梁按以上顺序依次架设。
（9）、架设顺序每孔跨线桥的箱梁布置如下（每片梁的编号从左侧向右侧排列）：(1)右边梁-(2)中梁-(3)左边梁。
架桥机就位后，按照（1）→（2）→（3）的顺序进行架设。
Ⅴ Ⅵ 作 业 程 序 1、在桥台后路基上拼装2、进行试运转，试吊试验。
1、架桥机做跨孔程序。
2、后部喂梁。
3、天车吊梁在1#、2#柱间。
1、吊梁前行，对中落梁。
2、运梁小车运来第二片梁。
1、吊梁天车落梁后回位。
说 明公路架桥机。
架桥机架设箱梁梁作业程序图3、吊梁横移对准所架梁中心。
2、吊梁至1#、2#柱间。
1、吊梁天车回后部吊梁 1、吊梁前行对中落梁。
2、运梁小车回位，取运梁。
3、下步同Ⅲ程序。
4、整机横移，对准所架梁位中心。
2、喂梁小车回至架桥机后部装梁喂梁。
Ⅰ Ⅱ Ⅲ Ⅳ（10）、施工时间选择:选择白天施工，夜间禁止过孔和喂梁。
（11）、架桥机架设完右幅后将架桥机拆除后运输至44#台重新组装过孔进行架设左幅箱梁。