第1章行人和车辆基本知识
1.1行人基本知识 • 行人活动圈的大小影响行人步行速度，当人流 密度增加时，活动圈逐渐缩小。

3.7㎡，活动自如，不考虑行人之间相互影响 1.17~1.41㎡，自由行走，不干扰他人 0.9~1.17㎡，尚能走动，会干扰他人 0.6~0.9㎡，行进受限制，流速下降 0.18~0.28㎡，活动不太可能 0.18㎡以下，互相紧贴，非常难受
1.2车辆基本知识 1.2.2车辆的停放 非机动车的停放用地：自行车为主。一半按 每辆车占地1.2~1.4㎡估算城市规划中自行 车停车场用地面积。 1.2.3车辆的重量与装载量 • 车辆自重 • 车辆载重
第1章行人和车辆基本知识
1.2车辆基本知识 1.2.4车辆的动力特征 • 基本动力特征：汽车运动时需要不断克服运 动中所遇到的各种阻力。滚动阻力、空气阻 力、坡度阻力和惯性阻力。 • 汽车的爬坡能力、最高车速和加速时间。 • 其他性能：通过性、制动性、行驶稳定性、 行驶平顺性、操纵稳定性。 • 自行车动力特征：不宜远程、坡度影响速度。 非机动车道纵坡度和坡长应有所限制。
城市道路与交通规划（1）
第1章行人和车辆基本 知识
城市道路服务对象
机动车 大型车、中型车、小型车 货车和客车 非机动车 自行车 电动自行车 轻型摩托车 三轮车 行人
大人与小孩 行动不便与老年人
服务水平level of service
道路供给与交通需求间的关系 服务水平越高，车均或人均所占用的道路 面积越大。操控自由度高，紧张程度较低。 服务水平高，那么道路服务的车或人的数 量就少，道路资源利用效率较低。
第1章行人和车辆基本知识
1.1行人基本知识 • 选取1.4~3.7㎡/人的空间值作为临界点。 • 满足行人通行的道路最小净空高度为2.5m。 • 步幅：男性：66.6cm，女性60.6cm，平均 63.6cm。 • 步速：30m/min到130m/min，集中于 60~78m/min。 • 步速还受行人性别、年龄、出行目的和沿街建 筑物的影响。
第1章行人和车辆基本知识
1.2车辆基本知识 1.2.2车辆的停放 • 停车设施类型：路边停车带和路外停车场。 路边停车带：单边单排的港湾式布置，有时 可设分隔岛和通道。 路外停车场：露天地面停车场和室内停车库。 • 机动车停放空间需求：净空需求、通道宽度、 停放面积。
第1章行人和车辆基本知识
第1章行人和车辆基本知识
1.2车辆基本知识 1.2.2车辆的停放 单位停车面积：单位停车面积与车辆尺寸、 停放方式、通道的条数及车辆集散要求有关。 包括绿化、步行道及其附属设施所需要的面 积。 W停=W道+2W车 A停=W停×l车/2 • 机动车的回车用地：设置回车场，方便汽车 调头、回转。
第1章行人和车辆基本知识
1.2车辆基本知识 1.2.2车辆的停放 净空需求：纵、横向净距及净空高度需求。 通道宽度：车型、停发方式、车辆构造性能 和机械性能、司机水平等。多采用调查和车 辆试验相结合的方式。 停放面积：用地总面积按人均0.8~1㎡计算； 地面停车场每个车位25~30㎡，停车楼和地 下停车库每个车位30~35㎡，路边停车带每 个16~20㎡。
机动车尺寸
前悬 车辆前保险杠至前轴中的水平距离 后悬 车辆后保险杠至后轴中的水平距离 轴距 双轴为两轮轴中至轴中的距离 三轴为前轴中至中轴中的距离和中轴中至后轴中的距离 总宽 车箱宽度（不包括后视镜） 总高 自车箱顶至地面的高度 总长 车箱前后保险杠间的距离
第1章行人和车辆基本知识
1.2车辆基本知识 1.2.1基本尺寸 车辆的转弯半径：可作为停车场、回车场和公 交车终点站通道设计的依据。 非机动车的基本尺寸

自行车、助动车、人力三轮车等
车辆类型
自行车 三车
总长
1.8 3.4
总宽
0.6 1.25
总高
2.0 2.5
板车
兽力车
3.7
4.2
1.50
1.70
2.5
2.5
第1章行人和车辆基本知识
1.2.2车辆的停放 车型：车辆种类、尺寸大小。不同性质停车场 停放不同类型车辆，需要不同的停车面积。 设计时以停车场停车高峰时间所占比例大的车 型为设计车型。 在某些场合，如体育场、会展中心等的停车可 以设计不同车型的停放。
第1章行人和车辆基本知识

第1章行人和车辆基本知识
1.1行人基本知识 人类最基本的交通方式----步行：主体是行人， 近距离、低速。 行人静态空间----主要指行人身体在静止状态 下所占用的空间范围。 基本尺寸：身体前后胸方向的厚度和两肩的宽 度。 男性身体椭圆为标准：短轴0.46m，长轴 0.61m，面积0.21㎡ 一个空身的行人活动时有一个活动圈。
1.2车辆基本知识 1.2.2车辆的停放 • 车辆的停发方式：前进停车，后退发车；后退 停车，前进发车；前进停车，前进发车。 • 车辆的停放方式：与停车面积的计算、停车泊 位的组合以及停车场的设计有关。 平形式：路边临时停车，加快周转。 垂直式：用地紧凑，但占地宽。 斜列式：土地利用效率不高，场地受限时用 我国多采用“平形式”和“垂直式”。
第1章行人和车辆基本知识
思考题： 1、简述城市道路行人交通的特点。 2、车辆尺寸及动力特征对道路设计的影 响因素有哪些？ 3、车辆停发方式有哪些，分别适用于哪 些停放方式？ 4、停车设施类型如何？如何计算车辆停 放面积？
第1章行人和车辆基本知识
1.2车辆基本知识 1.2.1基本尺寸 交通运输工具按牵引方式分为非机动车与机动车。 机动车设计车辆：小型汽车、普通汽车、铰接 车。有些规范增加微型汽车和中型汽车。 机动车设计车辆的长、宽、高等尺寸是停车场 设计的基础，也是道路设计中为车辆行驶留有 相应空间的依据。 外廓尺寸：总长、总宽、总高、轴距、前悬和 后悬。