与客户检讨DFM的注意事项
汽车门板模具
我们在设计模具的时候，在开模前期都要做开模分析报告，即通常所说的DFM报告，或方案设计。

在一些大型的汽车模具或家电模具企业，通常有专门的人员负责做DFM，一般做DFM方案设计的都是有多年模具设计经验的组长或主管级别。

抜模分析是检测产品脱模斜度是否足够？在汽车模具设计中，外观做皮纹的面脱模斜度需要大于5度以上，细纹需要大于3度以上，电镀需要大于3度以上，否则产品脱模角度不够，会造成产品粘前模的现象发生。

所以在模具设计前，就需要与客户确认。

产品的排位方式确定，这一点一般客户会提供产品的排位方式，一般按开模任务书设计即可。

在产品排位的时候，优先以简化模具结构为原则，排位需紧凑合理，做到既不浪费又能保证模具强度。

在做DFM报告时，尽量把问题一次性的描述清楚，尽量多图少文字，以图文并茂的形式沟通，减少沟通成本。

产品分型线的确定：这一点至关重要，有些客户的产品图里就含有分型线，行位斜顶抽芯线，比如福特的产品，一般都有提供。

对于有提供分型线的产品，一定要严格按客户提供的分型线设计模具，没有提供分型线的，在UG上抽取分型线，做PPT与客户确认。

产品问题分析与解决方案：这一点特别关键，能发现多少问题并找出解决方案，这是衡量一个模具设计师做DFM报告水平高低的关键。

相反，如果产品问题越少，产品开发越成熟，让模具设计师基本找不
出问题，也是衡量该产品研发人员水平高低的关键所在。