高速公路沥青路面施工
任何一个国家的发展都离不开一项关键的基础条件，道路。
它为国家的各项基础事业的发展提供必要的保证，同时人们的出行也离不开道路。
最近几年，我国高速路的发展速度比较快，然而在发展的同时也面临一些影响要素，所以要认真地开展建设活动，以降低问题的发生几率，文章重点的讲述了沥青路面的建设工作。
目的是为了更好的促进道路事业发展，带动国家经济进步。
标签：高速公路；沥青；施工
1 关于路面建设管控工作
1.1 关于场地铺筑活动
1.1.1 前期的品质管控活动。
在建设之前时候，要对之前的活动进行检查，比如开展高度检测等等的一些测验活动，而且要查看下封层是否平整，要将表层的一些杂物处理干净。
此处要注意的是，水冲活动应该尽快的进行，以免影响建设工作。
1.1.2 输送过程中的品质管控活动。
在规划车辆的时候，应该确保其合乎运力规定，在运输之前的时候，应该将车槽清理好。
在装料的时候，由专门的工作者负责指引，要分成堆来放置，防止发生离析等问题。
1.1.3 关于摊铺阶段的品质管控活动。
首先要分析设备的特征，最好是使用一个牌子的设备，而且要保证相关的一些要素等方面没有差异，场地的工作者应该明确设备的关键结构，而且适当的进行调节。
关于供料体系来讲，受料斗空板不能每一车料收一次，要利用刮板输送器和料斗阀门控制好进入摊铺室的供料量。
要选择合适的料斗阀门开度，使其与供料速度恰当配合，进而达到刮板输料器连续、均匀地供料。
1.1.4 建设的时候，向轮碾中喷水的话，应该掌握好量的多少，以避免发生不良现象。
1.2 掌握好孔隙率以及饱和性等要素
这两者是对立的，而且对油石的比例也有很大的反映。
所以，对于其管控要素，有一项规定，也就是说在目标配比的时期，规定它们要一致的符合，但是在平时的建设的时候，关键是分析空隙问题。
除此之外，在我国的南方区域中，要防止其出现渗水等现象，而在建设的时候，还应该切实的分析一些实际状态，当生产配合比（标准配比）确定以后，对AC-25Ⅰ型，饱和度仅达下限或富余不多，实际施工中，还有一个沥青的允许偏差（±0.3）问题，如果出现-0.3，则有可能使饱和度稍些偏离最低要求值，此现象一般不常见，不过还是会有发生的几率的。
假如该数值的偏离很大的话，要及时的调节。
关于空隙率是配比中非常关键的一
项内容，同时还是非常根本的要素。
如果太小的话，容易出现形变现象。
1.3 关于平整性的规定
在过去的建设中，人们已经形成了一个固定的思维，就是说如果下层有问题的话，就要依靠中间的进行调节，相同的中间的问题依靠上层的。
很显然在当今时间段，该项内容已经不具有实际意义，针对高速路来说，通过该措施获取的平整性无法持续，必须通过科学的措施，做好品质检测工作，才可以确保其有非常持续的平整性，由于构造层不是很均匀，在同样的多次负载的状态中，会发生不一样的折实量，这种问题在我国的道路中已经发生了。
一些道路在运行初始阶段的时候，平整性非常的优秀，但是没过多久，就暴露问题了，关键在于层面的尺寸不一，要想获取平整性就要靠找平等活动。
因此对反映路面使用品质与行车质量的重要指标之一的路面平整度，所作的努力是全方位的，首先排除不科学的老观念，即基层不平整靠面层调整，下层不平整靠上层补足。
2 建设过程中面对的不利现象
2.1 沥青碎石形成离析带的原因
通过分析场地的离析带的具体状态和实际特征，得出一个结论，即导致离析现象的发生要素有几大层次的内容，接下来具体的展开论述：
2.1.1 沥青混合料从贮料罐向运输车里输送时，由于高度原因，大骨料滚落在车厢附近，形成粗集料第一次集中。
2.1.2 运输车里的混合料卸向摊铺机时，大骨料滚落在摊铺机半厢附近，形成粗集料的第二次集中。
2.1.3 摊铺机送料器在送料过程中，先将中间集料送于布料器，剩余粗集料留存在料斗中，摊铺机收斗时，形成粗集料的第三次集中。
2.2 关于摊铺活动
要想切实提升平整性，就应该连续而且均匀的进行摊铺活动。
所以，在活动的时候，要认真地关注如下的事项：
2.2.1 要确保活动持续进行。
必须配足与摊铺能力相匹配的混合料，尽量做到摊铺过程中不停机。
尽管新型ABG摊铺机具有“自锁”装置，但热混合料在熨平板装置自重的作用下总会产生微微下沉，摊铺机的重新启动也会产生局部微小不平整。
2.2.2 摊铺速度要保持缓慢均匀，一般摊铺速度应控制在每分钟2～4m（根据供料情况，保持不停机为原则），摊铺速度的不恒定，会导致摊铺层初始密度不均匀，从而引起碾压后局部厚度的变化而影响平整度。
2.2.3 在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器应均匀不停顿的转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并确保在摊铺全宽断面上不发生离析。
摊铺后的混合料，原则上就不应用人工进行整修。
2.2.4 料车卸料时不慎撒落的混合料应及时清除，否则不能摊铺，因为两侧履带或轮胎因撒落料影响而产生接地标高与横坡不一致时，会影响摊铺后的横坡，使坡面产生波浪，影响平整度。
2.3 基层平整度对沥青面层平整度的影响
基层平整度对沥青面层平整度的影响很大，基层如果标高不准，平整度不好，将使得油面摊铺厚度不等，碾压后表面就会出现不平整，因此基层施工时要注意：
2.3.1 严格控制基层标高和平整度，有条件时基层也用摊铺机进行摊铺，以提高其平整度，标高宁可适当低一些，以确保摊铺厚度。
2.3.2 要十分重视基层的横坡度。
横坡度验收时一个断面应多测几个点，横坡应是单向坡，防止产生复合横坡引起横向摊铺厚度的变化，影响摊铺厚度，殃及平整度。
3 建设品质监理工作
3.1 场地建设过程中对项目品质开展的管控方法
在当今的这个时代中，品质管控活动必须要和经济要素相互连接，不过它仅仅是一项方法，并非具体的目标，在具体活动中，一定要注意，不应该分不清轻重。
3.2 工程质量管理与进度、效益的辨证关系
施工单位往往有这样的错误认识，认为要搞好工程质量，就要影响工程进度和效益。
其实，搞好工程质量与工程进度、效益并不发生矛盾，他们是相辅相成、相互制约、相互发展的矛盾结合体。
看问题要全面，不能片面。
工程质量搞上去了，减少了返工，相对来讲就节省了时间、加快了进度，也就节省了人力、物力的消耗，提高了经济效益。
3.3 切实提升员工的品质思想
一个项目如果希望获取非常优秀的品质，不管是设计亦或是建设方，虽说承包机构是主要的，不过员工的品质思想是非常关键的，特别是建设方，该项内容意义更是关键，一些建设者的文化水平偏低，如果讲述道理的话，他们不一定能够明白，所以要通过多种措施，分层次话的开展，将繁琐的内容变成简单易懂的知识，通过分析无数事实，我们发现，一个建设单位，假如只是成本单位关注品
质，未落实好与之协调的品质管控措施的话，是没有实际意义的，使用多项措施来切实提升员工的品质思想，才可以获取具体的意义。
4 结束语
通过上面的叙述，我们发现要想提升沥青道路的品质，就要保证建设的品质优秀，然后再从别的一些层次中进行分析。
应该使用优秀的建设措施，降低对设备的扰动，以此来确保速度合理，活动持续，进而确保建设品质合乎规定。