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扶梯结构与要求


(四)自动扶梯的安全装置



3、梯级链过份伸长保护装置
安装于下端站的转向盘后端;
作用: 梯级链因磨损而过分伸长时,梯级链张紧装置后移, 使梯级链保持足够的张紧力,当后移距离超过设定值时, 安全开关动作,使电梯停止。


4、梳齿异物保护装置
由梳齿板、梳齿和安全开关组成,安装于上、下端站 前沿盖板的前端; 作用:1)梳齿与踏板面有齿槽啮合,消除了连续的缝隙, 防止发生剪切; 2)有异物随梯级卷入梳齿时,推动梳齿板后移, 使安全开关动作,使电梯停止;
而减速度的大小则 反映在制停的距离上; · 标准规定: 在空载和有载下,扶梯下行时的制停距离: 当V=0.5m/s 制停距离: 0.2 ~ 1.0m 当V=0.65m/s 制停距离: 0.3 ~ 1.3m 当V=0.75m/s 制停距离: 0.35 ~ 1.5m 这时的平均减速度约在:0.6~0.8 m/s2 制停距离的下限对应于空载质量;上限对应于满载质量; · 所谓“满载”指:在2/3梯级上站满人,每人按60kg; 梯级宽600 ---每级站1人; 800 --- 每两级站3人; 1000 --- 每级站2人;
(二)梯路


主轮导轨与辅轮导轨的相对位置:


1) 在工作分支的倾斜直线段----主、辅轨在一个平面上; 2) 在工作分支的曲线段--使梯级高度向水平段过渡,并使梯级踏板面保持水平状态; 3)在工作分支的水平段--使各梯级踏板面在同一水平面,相邻两梯级间高低差不大于4; 4)在下分支 --要避免梯级相挤压,主、辅轨应拉开距离; 5)转向壁---是主、辅导轨及反轨相衔接的地方;


(三)扶手装置





1、扶手装置的作用: 1)是人员站立位置的防护栏; 2)是保持人体上身的速度与梯级的速度一致; 2、扶手带的运行 依靠摩擦传动,有两种:直线压带式 和 园弧压带式; 3、保证扶手的防护作用: 扶手的高度(距踏板面)不小于900,不大于1100; 玻璃护壁板---采用厚度不小于 6 的钢化玻璃, 玻璃间隙不大于4; 4、扶手带的速度: 扶手带的运行速度与梯级速度的同步偏差在 0~+2% ; 5、断带保护装置: 扶手带的破断载荷应不小于25KN, 否则应设断带停止运行装置;
· 主要用于扶梯停止运行时,提供制动力, 安装于减速器的高速轴上。 · 一般有两种形式:带式制动器、块式制动器;(均为常闭式) · 工作制动器可能在扶梯运行中发生故障时动作,紧急制动; 紧急制动时的减速度,关系到乘客的安全; 因此,对动作时减速度必须有要求;



·减速度的大小与扶梯运行的质量(空载或满载)有关,
(二)梯路



5、梯路上的空间与间隙
出入口畅通区纵深尺寸至少为:2.5m; 踏板上方的垂直净高不小于2.3m; 扶手带开口与支架间的间隙≤8; 扶手带外沿与墙壁间距不小于80;这个尺寸至少保持到踏板上方2.1m; 相邻两扶梯的扶手带外沿距离不小于120; 扶手带在梯级踏板面以上垂直高度不小于0.9m;最高不大于1.1m; 扶梯入口处的水平段不小于800;(2个梯级) 速度大于0.5m/s 或 提升高度大于6m,水平段应不小于1200;(3个梯级) 在水平段相邻两个梯级的高度差≤4; 工作区段相邻梯级的间隙≤6; 踏板与两侧围裙板的间隙≤4;两侧间隙总和≤7; 梳齿与踏板面齿槽的啮合深度≥6;
二、自动扶梯的主要参数





1、提升高度: 小高度—6米以下; 中高度--- 6 ~ 20 米; 大高度---- 大于20 米; 2、倾斜角: 标准为 30 ° ; 当H ≤ 6m V≤0.5m/s 时 :倾角可≤ 35°; 当停梯时作楼梯使用,倾角可为:27.3°; 3、运行速度: 当倾角大于30°时,V≤0.5m/s; 当倾角 ≤30°时,V≤0.75m/s; 4、梯级宽度: 名义宽度:600;800;1000; 实际梯级尺寸:宽度—580 ~ 1100; 深度--- 不小于 380; 高度--- 不大于 240;(或210—可作楼梯使用)


(二)梯路

梯路是自动扶梯的输送线路, 它主要包括:梯级与梯级链;导轨;上下转向壁;
上水平段



1、梯路组成:
分为上分支和下分支; 上分支为工作分支, 下分支为非工作分支; 上分支由:倾斜直线段; 上下曲线段; 直线段 上下水平段;
上下园弧段组成;
上分支
上曲线段
(三)自动扶梯的主要潜在危险



1、传送带的整体结构是敞开的, 周围的环境容易造成伤害; 2、运动部件的间隙对人体的夹持; 3、对人体的施力方向与人的重力方向不一致, 容易使人倾倒; 扶手带的线速度必须与梯级相同,或略大; 4、传动链的断裂; (包括传动链、梯级链、扶手带的断裂);
本讲对自动扶梯的工作原理和基本结构,做简单介绍, 讲四个内容: 1)自动扶梯工作原理 2)自动扶梯主要参数 3)自动扶梯基本结构 4)自动扶梯的检测
一、自动扶梯工作原理


(一)自动扶梯传动原理
1、自动扶梯是由两组传送带组成: 一组是链传送带---由梯级链拖动的一串的梯级; 一组是磨擦传送带---由传送胶带组成的扶手带; 2、两个传送带都由同一个“驱动主轴”拖动; 使两个传送带的线速度保持一致; 3、主机与驱动主轴之间的传动有两种: 一种是通过传动链传动,叫“非磨擦传动” (双排链或两根以上单链) 另一种是通过三角皮带传动,叫“磨擦传动” (皮带不得少于三根,不得用平皮带)。
(二)梯路
4、导轨





自动扶梯上的导轨分为: 导轨;反轨;侧轨; 导轨:主轮导轨和辅轮导轨; 是梯级主轮与辅轮运行的受载导轨; 反轨:主轮反轨和辅轮反轨; 反轨在主、辅轮的上方,防止主;辅轮上跳; 侧轨:也叫主轮防偏侧轨; 作用是防止梯级跑偏,保证梯级顺利通过梳齿板; 要求侧轨与主轮侧面的间隙:在水平段 ≤0.5; 其它区段 ≤1;






一、自动扶梯工作原理




4、在“驱动主轴”上装有左右两个“梯级驱动链轮”和 一个“扶手带驱动链轮”; 左右两个“梯级驱动链轮”分别带动左右两条“梯级链” (也叫驱动链或牵引链); 一个个梯级就安装在“梯级链”上; 所以左右两条梯级链的长度必须一致,否则将造成梯级跑偏; 所以左右对应的两条链要进行配对; 要求:在5000N的预紧力下,测量左右对应的两段链长, 误差≤ 0.04mm; 这是自动扶梯的一个技术关键;
(二)梯路


3、梯级驱动链(梯级链、驱动链、牵引链)


· 它是自动扶梯最重要的驱动部件;一般为套筒滚子链; · 梯级链必须具有足够的强度: 每条链的安全系数不小于5; · 梯级链必须有足够的尺寸精度; 同区段两根链长度偏差≤0.04; · 梯级两侧同一区段的两根梯级链长度公差应进行选配; · 梯级链的节距可有多种:67.7; 100; 101.6; 135; 200; · 梯级链的主要失效形式: 磨损和断裂; 磨损------造成链条过度伸长; 在下端站必须设张紧装置; 梯级链断裂,会造成断裂处以下部分的链条下滑和弯折造成事故 ---- 为此在链条上采取“防断链弯折”结构以及使用“压链反板”
(四)自动扶梯的安全装置
1、紧急制动的附加制动器

属机械摩擦式,安装于驱动主轴的驱动链盘上; 作用: 1)运行速度超过1.4倍额定速度动作; 2)出现非操作改变运行方向时动作; 附加制动器动作时,不要求达到工作制动器动作规定的 制停距离;


2、超速保护装置
安装于主机高速轴上(电动机飞轮); 作用:运行速度超过1.2倍额定速度时动作;
二、自动扶梯的主要参数



5、水平梯级数: K型 n=2 用于 H≤6m V≤0.5m/s; M型 n=3 L 型 n=4 用于 H 大于6米,V大于0.5m/s · 一般要求水平段的长度最少不小于800;(即至少 2个梯级) · 当H≥6m 或 V≥0.5m/s 时,要求水平段至少为1200; (即至少3级) 6、运载能力: Q = V· β· m· 3600/0.4 m --- 每梯级站立人数(与梯级宽度有关) β--- 满载系数 β= 0.6(2-V) 按运载能力不同,分为:普通型、公共交通型 ;
· 为降低起动电流,采用星—三角起动,无需调速; · 现在也有采用交流变频调速,主要为了节能。 在轻载或空载时采用低速; (在星—三角中也可用星接降压运行)
(一)驱动装置(主机)

B、制动器
自动扶梯上的制动器有三种: 工作制动器; 辅助制动器; 紧急制动器;




(1)工作制动器
上园弧段
下分支 梯级链 张紧轮
(二)梯路


2、梯级
是扶梯的主要承载部件;
踢板
踏板
· 结构--




踏板、踢板、支架、主辅轮; 分为:整体式和分体式; 梯级的宽度B : 580 < B < 1100; 主轮 支架 梯级高度:不大于 240 踏板面与踢板面做成齿槽, 辅轮 相互啮合,齿顶距不大于6; · 主辅轮 --- 是梯级的主要承载部件; 主辅轮的磨损和变形是影响扶梯运行质量的主要原因之一; 主轮--- 梯级前端两轮,与梯级链连接; 辅轮--- 梯级的后端两轮; 主、辅轮之间的距离称为:基距;分为:短、中、长;






(2)辅助制动器
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