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液化石油气气瓶充装安全技术操作规程

文件编号:MGTC-QP-02-2013气瓶充装安全技术操作规程版次02/2013编制:审核:批准:×××有限公司液化气站2013 年1 月19 日颁布2013 年1 月19 日实施目录10.1 残液处理操作规程10.2 气瓶充装前后检查操作规程10.3 液化石油气充装操作规程10.4 设备操作规程10.5 液化石油气汽车罐车装卸操作规程10.6 事故应急处理操作规程第一节瓶内残液(残气)处理操作规程1、目的为了保护环境,减少残液(残气)对周围的影响,杜绝盲目充装带来的隐患,特制定此操作规程。

2、适用范围适用气站液化石油气充装气瓶瓶内残液(残气)的处理。

3液化石油气瓶内残气的处理3.1准备工作3.1.1检查残液罐的液位、压力及有关管路阀门的开关位臵。

气相系统:开通残液罐气相出口至压缩机进口管路的阀门,开通压缩机出口至另一储罐气相进口管路的阀门。

残液系统:开通倒残液装臵至残液罐残液进口管路的阀门。

3.1.2通知设备操作员启动液化石油气压缩机,当残液罐压力比储罐压力低0.2MPa后, 停压缩机。

3.1.3关闭残液罐气相出口至压缩机进口管路的阀门,关闭压缩机出口至已升压的储罐气相进口管路的阀门。

3.2气瓶倒残液3.2.1开启已升压的储罐气相出口阀及倒残液装臵气相总阀。

3.2.2将待倒残液气瓶角阀与倒残接嘴连接,开启气瓶角阀和倒残液装臵气相管支路阀,给气瓶升压。

3.2.3当进气响声很小时,关气相管支路阀,轻轻将气瓶倒臵,开残液管支路阀,使瓶内残液在压力差作用下,流入残液罐。

3.2.4待瓶内残液倒尽后,关残液管支路阀,正立气瓶,然后瞬间打开气相管支路阀吹扫角阀后立即关闭。

3.2.5关闭气瓶角阀。

卸下倒残接嘴,移出气瓶。

3.3结束3.3.1关闭倒残液装臵残液总阀和残液罐残液进口阀。

3.3.2关闭倒残液装臵气相总阀和已升压的储罐气相出口阀。

3.3.3填写残液处理记录表。

4.注意事项4.1必须闭路回收瓶内残液,严禁乱倒。

4.2一次充气倒不尽,可再次充气倒残,如此循环操作,直到倒尽为止。

4.3搬运气瓶应轻拿轻放,禁止撞击气瓶第二节气瓶充装前、后检查操作规程1、目的为了保证充装过程的安全,防止混装、错装现象的发生,保证产品的质量,特制定此规程。

2、适用范围适用于液化石油气气瓶的检查处理。

3、一般规定3.1严格按GB14193-2009《液化气体气瓶充装规定》充装前的气瓶应由专人负责,逐只进行检查。

具体内容是:(1)气瓶是否由具有“气瓶制造许可证”的单位生产的;(2)气瓶外表面的颜色标记是否与所装气体的规定标记相符;(3)气瓶外表面有无裂纹、严重腐蚀、明显变形及其他严重外部损伤缺陷;(4)气瓶是否在规定的检验期限内;3.2具有下列情况之一的气瓶,应先进行处理,否则严禁充装。

(1)钢印标记、颜色标记不符合规定,对瓶内介质未确认的。

(2)超过检验期限的。

(3)经外观检查,存在明显损伤,需进一步检验的。

(4)新投入使用或经内部检验后,首次充装或定期检验后首次充装未经置换或抽真空处理的。

(5)附件不全、损坏或不符合规定的气瓶(6)气瓶内无剩余压力的气瓶(7)非自由产权气瓶或档案不在本单位的气瓶(6)焊接气瓶超过15年,螺丝钢瓶必须报废,不得充装。

4、气瓶检查后的分类处理4.1有下列情况之一的,应送气瓶检验站进行检验。

(1)钢印标永符合规定;(2)超过检验期限的;(3)经外观检查,存在明显损伤,需进一步检验的,经检验合格后,按相应的操作规程进行操作。

4.2新投入使用或经内部检验后、定期检验后的首次充装气瓶的处理4.2.1抽真空或进行置换处理。

5.充装后的气瓶检查充装后的气瓶应有专人负责,逐只进行检查,不符合要求的应进行妥善处理,检查内容下列规定:第三节液化石油气气瓶充装操作规程1、目的为了正确指导作业,使职工在工作过程中能有据可依,严格作业纪律,保证产品质量,特制订本作业指导书。

2、液化石油气充装2.1钢瓶充装前的检查2.1.1是否是经专职检查员检查过并签有认可手续的钢瓶。

2.1.2是否已经过抽真空或气体置换合格的钢瓶。

2.1.3零件不全的钢瓶不准充装。

2.1.4火烤、水烫的钢瓶不准充装。

2.1.5表面有严重腐蚀、凹坑、机械损伤、划痕、变形的钢瓶,经专业技术人员鉴定认可后,方可充装。

2.1.6瓶阀松动和瓶阀压盖松动不准充装。

2.1.7皮重不清楚的不准充装。

2.1.8瓶口上装配有异形阀、单丝阀不准充装。

2.1.9非国家标准的液化石油气钢瓶不准充装。

2.1.10螺丝瓶及15年以上的钢瓶不得充装。

2.2钢瓶充装过程的检查2.2.1钢瓶瓶体泄漏的,立即停止充装。

2.2.2钢瓶充装过程中发现变形的,立即停止充装。

2.2.3钢瓶瓶阀、阀杆、阀根漏气的,立即停止充装。

2.2.4充装衡器发生故障立即停止充装。

2.2.5瓶阀和充装压力影响进气的,立即停止充装。

2.2.6充装压力突变、充装卡具漏气时,立即停止充装。

2.2.7充装过程中发现错称,造成超重,应立即停止充装,马上送交到残液工序处理,并以“多倒少补”的原则进行补称。

2.2.8充装过程中,充装间其他部位发生严重跑、冒、滴、漏时,应立即停止充装,并立即按事故预想方案要点的措施执行。

2.2.9充装时发现钢瓶内有异常响声,应立即停止充装。

2.2.10充装管路阀门、充装卡具、导管等发生漏气时,应立即停止充装。

2.3钢瓶充装后的检查2.3.1充装后的钢瓶要进行重复复核。

2.3.2凡出站的钢瓶须逐只进行检漏,要求不漏气。

3、操作方法3.1做好罐装前的检查准备工作,打开灌装间液化石油气进口阀门和灌装秤前的液化石油气进口阀门,通知运行组开泵。

3.2打开钢瓶角阀,打开灌装嘴阀进行充装。

3.3当秤杆达到视准器蹭位置时,气瓶罐装要立即关闭罐装嘴阀,关闭钢瓶角阀,卸落接嘴拿下重瓶,送至钢瓶运输机上。

3.4灌装时操作人员不得擅离岗位,因故需要离开时,应停止罐装,不得让别人代替。

3.5罐装完毕后要立即通知运行人中停泵,关闭罐装间内液化石油气管总阀门,关闭罐装嘴前阀门,罐装嘴内液化石油气放入一个空瓶内泄压。

3.6工作中严禁摔、砸、滚、撞、碰钢瓶,并将重瓶按线标记范围存放整齐,留出消防通道。

3.7工作完毕罐装秤上不准有钢瓶存放,班后应清扫充装车间,保持设备和经营环境整洁。

3.8罐装前应打开罐装间通风机,工作结束后应关闭。

第四节设备操作规程1、目的为了保证设备的正常运输,延长设备的使用寿命,使职工在工作中安全操作,实现安全第一的生产目的,特制订本规程。

2、适用范围适用于气站内所有设备,全体职工都应遵守,非本岗位人员严禁进行操作。

3、储罐区安全技术操作规程3.1为了确保罐区安全经营,运行人员必须严格遵守各项操作规程。

3.2对每台储罐的进液、出液都必须严密检测,发现异常情况,及时处理,并向主管领导汇报。

3.3储罐第一次充装或检修后投产,必须进行转换,使罐内氧含量小于4%时方可进行充装。

3.4储罐必须严格控制充装量,根据实际容器和存入的介质标定的最大允许充装重量的最高境界流面高度,严禁超量充装。

3.5储罐进液时,必须使一台罐储完后再向另一台罐储液,严禁同一台储罐边进边出。

3.6运行储罐应每班定期进行检查,定时对压力、液位、温度做详细记录。

3.7储罐及管线应定期排污,一般夏季每班至少两次,冬季每班至少四次,防止管线冻堵。

3.8储罐液位计应保持灵敏液位可靠,玻璃板式液位计应经常排污保持透明,刻度清晰。

3.9储罐压力表、温度计要经常检查、定期校验,如有失灵或损坏应立即更换。

3.10储罐上所有阀门应开关灵活,严密不漏,运行人员应经常检查管线及阀门的运行情况,不得有跑、冒、滴、漏现象。

3.11夏季运行人员应随时注意储罐的温度及压力变化,当温度和压力达到一定限度时,应及时采取措施,喷淋降温。

3.12安全阀每年至少校验一次,其开启压力不得超过储罐的设计压力,应为最高工作压力的1.14-1.47倍。

安全阀下的阀门应经常处于常开状态,并有明显的全开标志。

4、烃泵安全技术操作规程4.1烃泵启动时应先开阀,(即找于液泵前的进液阀及泵后出口阀、回流阀和启动阀)后启动。

4.2液泵运行时应从稳定性、声音、压力、轴向密封及冷却水等情况进行观察,发现问题及时停泵。

液泵不能空转。

4.3液泵运行时,进出压差应不超过泵的规定值。

4.4泵前压力表应随时检查,定期校验,如有失灵现象及时更换。

4.5泵前过滤器要定期清洗,轴承润滑油脂要定期加注。

4.6操作人员应认真填写设备运行记录,加强设备的维护保养,消除跑冒漏现象。

4.7停泵时应先关电动机,再关液泵出口阀,然后再关回流阀和启动阀。

4.8如果液泵长期停车或第一次开车时,必须盘车(用手转动皮带轮两转以上),观察无异常现象后,方可开车。

5、罐车装卸安全技术操作规程5.1运行人员必须有二人在岗才能进行罐车装卸作业,在雷雨暴风天气不能进行装卸。

5.2运行人员必须严格检查罐车,凡不符合《汽车罐车安全监察规程》中要求的条件的汽车罐车不予充装。

5.3罐车停稳后熄灭发动机,拉紧手把闸使车不能移动。

5.4把罐车静电接地线与装卸台相接。

5.5由在岗运行工负责把罐车和装卸台气液相软管接头接好。

5.6装车时应特别注意罐车液位变化,严禁超装。

5.7用压缩机装卸车,开动压缩机抽罐车的气相,给储罐加压造成压差装车。

5.8用烃泵装车,开动烃泵有关阀门罐车气相应和供液储罐气相连通。

5.9装卸车时,罐车驾驶员和运行操作员均不得离开现场,随时检查运行情况,发现异常立即停止装卸,待故障排除后继续装卸。

5.10装卸完毕后应先关闭压缩机或烃泵后再关闭卸台和罐车气液相阀门,放净装卸车气液相导管内气液后,拆下导管并收好。

5.11运行操作人员装卸完毕后和押运人共同签字,并详细填写罐车的压力、液位,次日和运行记录一同存档。

5.12罐车驾驶人员最后全面检查一遍确认无误后罐车离开装卸台。

6、液化石油气压缩机安全技术操作规程6.1启动压缩机之前应预先做好准备工作,检查压缩机各部分连接是否松动;排除气液分离器、稳压罐内的液体;检查润滑油油位是否保持在规定高度;用手盘车,观察是否有不正常现象。

全部工作确认无误后开启冷却水。

6.2接通电源,空车开启压缩机,然后打开压缩机出气阀,稳压罐进气阀,慢慢打开压缩机进气阀,关闭回流阀,使压缩机正常运转。

6.3压缩机在运转时应从稳定性、声音、湿度、压力等几个方面观察机器有无异常现象,发现后及时排除。

6.4运转时的压力和温度不允许超过规定值。

压力表和温度计应随时检查有无失灵现象并定期检验。

6.5压缩机润滑油要定期更换并要沉淀过滤。

6.6压缩机长期停车后第一次开车时,必须检查各安全附件,当无异常现象后才能开车。

6.7气液分离器和稳压罐要注意经常放油排污。

6.8操作人员要认真填写运行记录。

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