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减速机的拆装工艺流程课件


输出小齿圆柱销配好后,按拆除时做的记号放在对应的下箱体轴承孔座内, 直到轴即将装上时,在所有下轴瓦面抹层薄的干净润滑油,在将上瓦及上瓦 盖盖好。打好上瓦承盖定位销,拧紧螺栓。
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安装输油管及热电阻,并在箱体结合面抹密封胶,盖好上箱体并拧紧所有螺栓, 清理现场。试车
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注意分别在两端对好对位记号后,按记号装好圆柱销,并拧紧所有联接螺栓。
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左输出齿 右输出齿
找输出齿同步。按磨机工作转向转动输入小齿轮1-2圈后,用塞尺检查4个啮合处, 0.1mm塞尺不能通过时,视为合格。现场测量左0.3-0.5mm,右0.8-0.3mm。因扭 力轴长期疲劳,自然弯曲导致啮合面间隙有误差。
新疆沙湾天山水泥有限责任公司 2015年11月7日1#水泥磨开机时发现减速机 底座震动跳停,开慢区从观察孔检查输入级小齿 轮内部轴承跑内圆,开盖吊出小齿轮修复。当时 检查输入大齿轮空心轴与轮毂间隙为0.50mm (1#瓦),另一侧0.45mm。因慢区转动时输入 大齿轮与输入小齿轮在转动。所以大家认为输入 大齿轮与轮毂连接螺栓有断的,但未断完。待小 齿轮轴修复安装后,二次启动磨机不转,输入小 齿轮在转,确定为两边输入大齿轮连接螺栓和圆 柱销断,开盖修理。
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停机操作程序
因各种原因需停止主减速机或慢驱装置工作时,应先停止主 电机或慢驱装置电机工作。由于惯性缘故,减速机还会摆动,必 须待减速机完全停止运转后,才能关闭油站停止供油,否则会烧 损轴瓦甚至损坏减速机。
运行中的检查
减速机在满负荷运行后,每隔一月打开减速机观察孔盖板检 查齿轮的着色斑点,看看齿轮着色斑点是否在全齿长的80%-100%范 围内,若没有达到该要求请及时调整轴承瓦。经过半年满负荷运转 后,均能满足着色斑点在80%-100%范围内的要求,减速机运行良好。 可放心进行使用。
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JS140减速机的拆装工艺流程、 相关指标要求、注意事项
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一、JS140减速机简介 二、JS减速机故障开盖原因 三、输入小齿轮(高速轴)拆除安装与注意事项 四、输入大齿轮拆卸及注意事项 五、大齿轮与空心轴损坏面处理与注意事项 六、输入大齿轮及输出小齿轮安装及注意事项 七、两齿轮啮合面偏差调整 八、减速机运行 响声和振动 判断 九、安装与使用中注意事项 十、故障分析与排除
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八、减速机运行 响声和振动 判断.
齿轮的响声一般有规律,轴承的响声是没有规律。 1、试运转 是否有响声和振动. ⑴ 减速机空负荷运行有响声 齿轮、轴承有碰伤 ⑵ 减速机负荷运行有响声 减速机一级大齿轮(左、右)加工误差 ⑶ 响声和振动 输入轴的轴承损坏和同轴度误差 2、输入轴的轴承和同轴度负荷运转 一段时间有响声和振动. ⑴ 减速机负荷运转一段时期后如出现振动和响声,应检查一级大齿轮 空心轴与轮毂是否有间隙,输入轴承是否损坏。 ⑵用0.02塞尺塞大齿轮空心轴与轮毂接触面,大于0.02说明该部位的 连接螺栓、圆柱销松动和断裂。
2、输出大齿与输入小齿及输入大齿与输入小齿啮合点做2+1记号
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1、两边稳定圆柱销拆除后,扭力轴抽出,在将大齿和小 齿水平调出。
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1、输入大齿轮旁4组瓦,每片瓦有4个油孔眼必须用铁丝和氧气疏通,油孔堵 塞推力瓦无油,容易损坏。
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减速机使用与维护
JS系列减速机是精密、重要的设备,必须加强管理和维护, 操作人员应全面了解掌握各项设备的使用说明书的要求,并切 实遵照执行。设备管理人员应每天根据运行记录分析减速机的 运行情况,必要时停机检查并及时排除故障,以防酿成严重后 果。
启动前的准备和操作程序
每次启动主电机前,必须检查慢速驱动装置离合器并使其 与主减速机脱离,必须按油站使用说明书规定进行检查维护后 向主减速机和慢驱减速机供油,确认供油压力达到规定值 (0.15-0.3MPa)后,才能启动电机进行工作。
新疆沙湾天山水泥有限责任公司 十、故障分析与排除
现 象 故障原因 1.轴承损伤 2.润滑油质量发生变化 3.过载荷 4.温度传感器失真 5.供油量不足 6.供油温度过高 采取措施 检查滤网有否合金碎屑,检查轴承合 金瓦面 观察和化验润滑油质 检查电动机电流、电压(输出功率) 校验或更换 检查供油压力和润滑管路畅通情况 检查冷却器供水情况和水温
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运转过程的注意事项
1、每次主电机停止运行后,在5分钟后,方可关闭稀油站。 2、试运转期间操作人员应加强巡回检查,作好运行记录,发现 异常声响或其它问题应立即停机检查。 3、隔4小时检查一次过滤器滤网,如发现有金属碎屑或其它杂质, 应停机查明原因并确认故障完全排除后,方可继续运转。 4、各轴承温度、滑油压力或其它系统超过额定整定值时,报警 系统报警后应立即停机并查明原因予以排除,不允许原因未 查明或故障未排除前强行启动或拆除保险装置。
原因:长期频繁启动和超载。
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现象后果: 1、 响声是没有规律,开始时很小,随着运转时间增大并有明显的振动。部份轴瓦温 度异常,并报警停机。 2、 螺栓已松动,圆柱销已磨损,随着运转时间螺栓、圆柱销大部份已拆断。(外面 是看不见的,只能拆开才能发现)如果不及时发现处理,就会引起一级大齿轮的损坏。
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安装时大小齿按2+1记号对齿,各组瓦按拆除时做的记号放在对应的下箱体轴承 孔座内,直到轴即将装上时,在所有下轴瓦面抹层薄的干净润滑油,并用干净布 将其掩盖,以防止脏物掉入轴和轴瓦之间。
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各齿按记号吊装位置后,按记号装好左右两侧所有上瓦及上瓦盖。打好上瓦承 盖定位销,拧紧螺栓。在将按记号安装左右的扭力轴、锥套等。
拆卸完后,将油箱、合金瓦、各零配件、集中用汽油清洗干净, 保存好。油箱、配件用新篷布盖好,防止杂物、雨水、灰尘进入。
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五、大齿轮与空心轴损坏面处理与注意事项
大齿轮损坏处高点打磨
涂研磨剂(红丹粉)研磨
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高点
反复打磨
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空心轴高点打磨
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四、输入大齿轮拆卸及注意事项
1、拆除圆柱销之前将每个部位必须做记号。然后在拆除输入大齿轮空心 轴与扭力轴法兰盘连接螺栓及圆柱销和输出小齿轮空心轴与扭力轴梅花 键圆柱销及螺栓拆除
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输出小齿
输出大齿
输入大齿轮 输入小齿轮
1、每一组瓦必须做记号,不能将左右上下瓦弄错,每组下瓦高低与下壳 体平面做记号
涂研磨剂(红丹粉)研磨
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高点
反复打磨
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空心轴和大齿轮研磨时接触面在80-90%,用0.02mm塞尺不能塞进为合适
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将空心轴吊入大齿轮结合处用0.02mm塞尺不能塞进为合适,反面将螺栓紧固
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九、安装与使用中注意事项
安装内部润滑油管路 安装所有油管应清洗干净,用压缩空气吹干,在进油管口法兰处安放 100目铜滤网(防止串油时,异物进入轴承。串油完毕拆除)并衬以耐油橡胶 石棉垫防松漏油。
安装温度传感器 安装前应先检查Pt100铂热电阻是否完好(将水银温度计和Pt100 同时放入70-80℃的热水中,Pt100示值与温度计示值相同为完好。按 导线的长短(见标记)和图纸规定,一端与轴承盖上的M12×1.5的螺 孔相连,另一端与下箱体上接线盒中的接线端子相接,确保轴承编号 和接线端序号一致。 安装时应严防碰撞和冲击铂热电阻,其导线沿润滑管路布置,并用 细铁丝将其固定在管子上,以防被齿轮挂住,导线不得折叠,以免传 感器失效,影响减速机工作。
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同步找好后,小齿轮与锥套连接处段焊3处,抽出扭力轴,吊出输出小齿钻 连接销孔。
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1、因摇臂钻高度是1.8米,输出小齿高度是2.1米,只能用落地铣床钻孔、铣孔。
2、孔饺好后每个孔测量实际尺寸做记号,磨床按每个圆柱销尺寸加工装配。
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减速机内部结构图
11号瓦 10号瓦 12号瓦
磨机端
8号瓦
9号瓦
4号瓦
左侧
7号瓦
右侧
6号瓦 5号瓦 1号瓦
3号瓦 2号瓦
电机端
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输 入 级 大 齿 轮
扭 力 轴
输 入 级 小 齿 轮

电 机 端


输 出 级 小 齿 轮
输 出 级 大 齿 轮
磨 机 端
西
新疆沙湾天山水泥有限责任公司 二、JS减速机故障开盖原因
1、输入级小齿轮轴承损伤、轴承跑内圆。 2、输入大齿轮与空心轴接螺栓和圆柱销断裂。
3、缺油拉瓦。
4、测温热电阻损坏。 5、齿轮齿剥离和断裂。
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三、输入小齿轮(高速轴)拆除安装与注意事项:
1、将减速机上盖紧固螺栓拆除,用吊车将上盖调出 2、各油管拆除后,将各瓦进油眼用干净的棉布塞好
七、两齿轮啮合面偏差调整
1、要据实际接触斑点,估算出需要调整的偏心量和方向。 2、拆除偏心轴承定位销,取下轴承盖和上轴瓦,将需调整的齿 轮稍微向上抬起,拿铜棒轻轻敲击下轴瓦的侧边,使偏心轴承转 过估算的角度后放下齿轮,装好上轴瓦轴承盖,重新着色检查, 直至符合要求。 3、重新在轴承盖另一边和上轴瓦同钻定位孔后打上定位销,注 意钻孔时应防止铁屑散落到箱体内。
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