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科目三大路考的考试内容有13个项目

科目三大路考的考试内容有13个项目:考试上车准备(包括系安全带、观察、打左转灯)、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。

明年元旦后,大路考从13个项目增加到16项,增加了加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目。

1挡加到3挡时要把油门踩到底,并且迅速换挡.当3挡换到4挡,四挡换到5挡就不用踩油门了,主要就是快速踩下离合器进行换挡了.5挡减到2挡就不说了.整个加减挡的每一次变换都要迅速,注意离合器要踩到底,并且要做到快,停,慢,3个步骤.不能突然把踩离合器的脚松开,这样车子会容易突然钝一下.整个过程一般不用踩刹车.另外,我是最近才考的,考试时,白米加减挡,和单面桥根本就不考
百米加减档考试技巧解析
百米加减档考试是科目二考试的一个内容,是考核驾驶人对车辆挡位的熟练掌握程度,车辆由百米起点线处起步,在百米内完成从最低挡逐级到最高挡的加速,以及再从最高挡逐级到二挡的减速过程,中间动作要流畅。


天编者就针对百米加减档的技巧进行详细分析。

【起步】首先保证给足油门,每次换档完成之后果断的做下一个换档动作;换档动作,包括手的动作和脚的动作
做到快速、准确、连贯。

以前的起步:挂一档,轻加油,顺势换二档。

二档加重油(油门到底),这也是一般考生朋友们所用的百米
加减档的做法。

秘籍的起步:先拉好手刹,挂一档,离合到触点,右手松手刹的同时回档把,加重油。

车速稍快后换二档,
再加重油。

优点:如果一档速度不够,二档提速很慢。

一档把速度提起一些来,二档提速就快多了。

充分利用一档的提
速很重要。

【离合】主要是指增三,增四,增五,减四,减三这几次离合。

以前的离合:离合到底换档,快抬过触点,快踩下。

秘籍的离合:离合在触点上下活动,脚跟不顶着地,直接随离合抬起,感觉到触点就踩。

(教练的话是,触点就是反动势力,它反抗了就把它踩下去)。

踩也不用踩到底,踩过触点就可以换档了。

这个百米加减档技巧可是驾校老师傅的经验所谈哦。

【换档】档把其实很轻,稍用力它就自己进档位了。

秘籍换档:二增三(两推:推两下),三增四(两拉),四增五(推-靠-推),五减四(两拉),四减三(两推)。

其中只有四增五需要中间轻轻向右靠一下,其它的只是往前推两下或向后拉两下。

千万注意别较上劲,大家可以停车,踩下离合,换档感觉一下,最小的力道是小到什么样子。

(另:一定要手心含握档把,用手指就
容易较劲)
综合运用
下面是一些关于百米加减档技巧的离合和换挡的运用:
抬到触点就踩推推(二增三)抬到触点就踩拉拉(三增四)抬到触点就踩推靠推(四增五)抬到触
点就踩拉拉(五减四)抬到触点就踩推推(四减三)刹车,踩离合,三减二,缓抬离合。

缓抬离合,
车才不会像火车一样咣荡咣荡的。

挂档技巧之用力示意图 新手必看
【太平洋汽车网 学车频道】挂档时,用力要轻柔,轻快,忌生猛,轻快----轻了,才可快,不需太快,以一,两秒以上为佳,按照要领,动作清晰,幅度行程到位[到位时,用力可滞重,即暗力,确保入档],在左,右[1,3,5]档位,换到中间档[3,4]时,只需前后用力,横向应利用其自身的弹性,回归中间空档位置,切忌左右用力,
反而偏离空档。

0-1,轻柔左靠,靠到即止,顺边前推,[多感觉左靠的幅度]
1-2,轻柔左靠,顺边后拉,[左靠力度稍大于档位杆弹力即可]
2-3,一推时缓缓发力,感觉档位杆弹回空档,顺势二推,[细细体会档位杆弹出的感觉,二推的行程]
3-4,轻缓用力,一拉到底,[感觉挡位杆弹回,及到底的行程]
4-5,一推时缓缓发力,感觉档位杆弹归中间,轻柔右靠,靠到力止,顺边二推,[细细体会档位杆弹回中间的感觉,右靠的幅度,顺边前推的行程]
5-4,一拉时缓缓发力,感觉档位杆弹归中间,顺势二拉,[细细体会档位感弹回中间的感觉,后拉的行程]
4-3,轻缓用力,一推到顶,[感觉档位杆弹中,及二拉到顶的行程]
3-2,一拉时缓缓发力,感觉档位杆弹会中间,轻柔左靠,靠到力止,顺边二拉,[细细体会档位杆弹回中间的感觉,左靠的幅度,二拉到底的行程]。

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